Çin-İtalya rotalarındaki yolcu sayısı geçen yıl 737.000'e ulaştı ve doğrudan uçuşlar sadece% 21'di
Küresel Seyahat Haberleri İtalya, çeşitli mutfaklara ve ılıman bir iklime sahiptir ve aynı zamanda alışveriş yapanlar için bir cennettir. Birçok gezgin, İtalya'da seyahat etmek için kapsamlı bir araştırma yaptı ve kontrol edilmesi gereken turistik yerlerin bir listesini yaptı. Çin'den İtalya'ya çıkış yapan yolcular için uçuş seçenekleri nelerdir?
Vatikan Şehri ve Sistine Şapeli gibi birçok ünlü turistik yer Roma'da toplanırken, Milano alışveriş ile ünlüdür. Ayrıca İtalya'da görülmeye değer daha birçok yer var. Şu anda Çin, Milano Malpensa Havaalanı ve Roma Fiumicino Havaalanı'na yalnızca doğrudan uçuşlar açtı. Bu yılın Nisan ayında, Çin ve İtalya arasında 10 normal rota açılacak, bunlardan 4'ü Pekin, Guiyang, Nanjing ve Shanghai Pudong'dan Milano'ya, diğer 6'sı ise Guangzhou, Chongqing, Pekin, Shanghai Pudong, Wuhan ve Xi'an'dan kalkacak. Roma'ya hareket.
Çin-İtalya Tarifeli Uçuş Güzergah Haritası
Şu anda Çin ile İtalya arasında düzenli hizmet veren 6 havayolu var, ancak kapasite çoğunlukla Çin havayollarından geliyor. Bunlar arasında Air China, Çin ile İtalya arasındaki direkt uçuşların yaklaşık% 54'ünü oluşturarak en yüksek pazar payına sahiptir. China Eastern Airlines ve China Southern Airlines'ın toplam oranı% 22 ve Hainan Airlines Çin-İtalya rotalarının sadece% 5'idir.
İki yer arasında düzenli hizmet veren Avrupalı havayolları arasında Alitalia ve charter havayolu Leos yer alıyor ancak kapasiteleri görece az ... Alitalia'nın iki ülke arasında sattığı toplam gidiş-dönüş bilet sayısı sadece% 2. Alitalia, Mart 2018'de Çin ile İtalya arasındaki uçuş hizmetlerini askıya aldı. O zamandan beri, bilet satmak için SkyTeam üyeleri, China Southern Airlines ve China Eastern Airlines ile kod paylaşım işbirliğini güçlendirdi.
2018 yılında Çin ile İtalya arasındaki gidiş-dönüş yolcu sayısı 737.000'e ulaştı. Şangay'dan Milano'ya direkt uçuş yaklaşık 90.000 yolcuya hizmet vererek onu en popüler direkt uçuş haline getirdi. Pekin'den Roma'ya direkt rotayı toplamda yaklaşık 60.000 yolcu izledi.
Rezervasyon için direk uçuşlar mevcut olmasına rağmen, yolcuların beşte dördü en az bir havalimanını durduran aktarmalı bir uçuş seçti. Bağlantılı uçuş seçimi, yolcu trafiğinin% 80'inin 10 havalimanından geçmesi ile nispeten dağınıktır.
Transit geçiş yapan bazı Çinli yolcular, direkt uçuşları olmayan bölgelerden geliyorlar. Genellikle geçit havaalanı olarak Pekin veya Şangay'ı kullanıyorlar. Tüm transit yolcular arasında bu yolcular% 25'ten biraz fazlasını oluşturmaktadır.
Yabancı havaalanları arasında, Moskova'daki Sheremetyevo Havaalanı en popüler transit havalimanıdır. Dünya çapındaki yolcuların% 9'u İtalya'ya transfer için bu havalimanını seçti. Lufthansa ile yine Star Alliance üyesi Air China arasındaki kod paylaşım işbirliği sayesinde Almanya'daki Frankfurt Havalimanı'nın hizmet verdiği toplam yolcu oranı% 9'a ulaştı. Öte yandan, Dubai, Doha, Abu Dabi ve diğer havalimanları gibi doğu ve batı yolcuları birbirine bağlayan süper merkezler transit yolcuların% 15'inden daha azına hizmet veriyor.
Çin ve İtalya'dan turistlere hizmet veren en iyi 10 havalimanı
OAG analizi, Wenzhou, Zhejiang'dan İtalya'ya her yıl 150.000 yolcu geldiğini ve çoğu yolcunun en az bir havalimanından transit geçeceğini buldu. Ancak bu şaşırtıcı değil, İtalya'ya yerleşen birçok Çinli Wenzhou'dan geliyor. Bu yolcu üsleri ile birçok kişi, Çin havayollarının Wenzhou'dan İtalya'ya direkt uçuşları ne zaman düşüneceklerini merak ediyor.
