Orijinal! Yeraltı garajı arazi maliyeti hesaplamalarını paylaşıyor mu? 4 ilke bunu yapmanıza yardımcı olur!
Metin / Odak Finans ve Vergilendirme Kıdemli Uzmanı - Li Zhou
Finans ve vergilendirme hakkında daha fazla bilgi edinin
Beni takip etmek için sağ üst köşedeki [Finans ve Vergilendirmeye Odaklanın] 'ı tıklayın!
Emlak şirketlerinin geliştirdiği projeler genellikle yer altı garajlarını içeriyor, bu kısmın arazi maliyetini paylaşmaya ihtiyacı olup olmadığı uzun süredir tartışmalı, bu da işletmelerin muhasebesini ve vergi işlemlerini sıkıntıya sokmuştur. . Aşağıdaki şekilde analiz etmeye çalışın:
1. Maliyet dağılımının temel ilkeleri
"Kurumsal Ürün Maliyet Muhasebesi Sisteminin (Deneme)" Basılması ve Dağıtılmasına İlişkin Bildirim (Cai Kuai No. 17), maliyet tahsisi konusunu aşağıdaki şekilde açıklamaktadır:
Madde 34 İşletmenin yaptığı masraflar, Belli bir maliyetlendirme nesnesinin yükü taşıyacağı tespit edilebiliyorsa, ilgili ürün maliyet kalemi kategorisine göre doğrudan ürün maliyet nesnesinin üretim maliyetine dahil edilmelidir; birkaç maliyet nesnesi ile paylaşılıyorsa, makul bir tahsis standardı seçilmelidir. İçine.
Projedeki konutlar, dükkanlar ve ofis binalarının tümü arsanın maliyetini paylaşıyor, bu yüzden paylaşılması gerekiyor, ancak yer altı otopark alanı arazinin maliyetini karşılıyor mu? Bazıları yer altı park yerlerinin de karaya yapıldığını söylüyor ama bu bir sebep değil. Gerçek neden, arazi maliyetinin bileşim ilkesine kadar izlenmelidir.
2. Arazi maliyetinin FAR faktörleri
Arazi devir ücretlerinin hesaplanması genellikle arazi kullanımının niteliği, arazi alanı ve arsa oranı gibi birçok faktörle ilgilidir. Arsa oranı, gelecekte arsa üzerine inşa edilebilecek evlerin alanını belirler. , Doğrudan geliştiricinin gelirini etkiler, bu nedenle arazinin arsa oranı ayarlanırsa, devir ücreti kaçınılmaz olarak ödenecektir.
Örneğin, "Arazi ve Kaynaklar Bakanlığının Arazi Piyasasının Sağlıklı Kalkınmasını Teşvik Etmek İçin Gayrimenkul Arazi Düzenleme Politikalarının Sıkı Şekilde Uygulanması Hakkında Tebliği" nin ilgili hükümleri (Guo Tu Zi Fa [2010] No. 204): "Zemin alanı oranının ayarlanması kanunla onaylandıktan sonra şehirlerin ve ilçelerin arazi ve kaynakları Yetkili daire, düzeltme onaylandığında arazi piyasası taban fiyatına göre ödenecek arazi devir bedelini doğrulayacaktır.
3. Yeraltı otopark alanı arsa oranını etkiler mi?
Yukarıdaki analize göre yer altı otopark alanı arsa oranını etkiliyorsa arsa maliyeti amorti edilmeli, arsa oranını etkilemiyorsa arsa maliyeti amortismana tabi tutulmamalıdır. Bu konu ile ilgili olarak, yerel yönetim departmanları projeleri onaylamada farklılıklar gösterebilir, ancak çoğu yerel yönetim planlama departmanı yeraltı park alanlarını taban alanı oranına dahil etmedi. ve bu yüzden, Yeraltı park yerleri alanı genellikle toplam inşaat alanına aittir, ancak kapasite alanına ait değildir. Bu konu ile ilgili olarak, işletme planlama onayında açıkça ayırt edilebilir.
Bu nedenle, şu sonuca varabiliriz: Yeraltı otopark alanı kapasite alanına dahil değilse, arsa maliyetinin paylaştırılmasına gerek yoktur; kapasite alanına dahil ise arsa maliyeti paylaştırılmalıdır. Tabii ki yer altı otoparkının dışarıdan satılıp satılmadığını da düşünmek gerekir.Eğer dışarıdan satılmıyorsa, kamu aksesuarı olarak ayrı bir maliyet tahsisi yapılmasını gerektirmez, dışarıdan satılıyorsa, ilgili maliyetin tahsis edilmesi için ayrı bir maliyet nesnesi olarak kullanılmalıdır.
Bu ilkenin, özellikle arazi katma değer vergisi muamelesi için kurumsal muhasebe muamelesi, gelir vergisi muamelesi ve arazi katma değer vergisi muamelesi üzerinde derin bir etkisi olacaktır.
4. Arazi katma değer vergisinin, dışarıdan satılan yer altı park yerlerinin arazi maliyeti üzerindeki etkisi
Yeraltı otoparkları, bağımsız mülkiyet haklarına sahip olup olmadıklarına bakılmaksızın dışarıdan satılıyorsa, genellikle normal arazi katma değer vergisi tasfiyesine katılan gayrimenkul devirleri olarak tanımlanır ve tasfiyede dükkanların, ofis binalarının, apartmanların vb. Katma değeri diğer emtia konut kategorileri ile birleştirilir.
Belirli kurumsal projeler için, yer altı otopark alanlarının arazi maliyetinin tahsisi kaçınılmaz olarak arsa katma değeri vergisine neden olacaktır Tahsis edilirse, diğer ticari konut kesinti kalemlerine daha fazla arazi maliyeti dahil edilir, yoksa daha fazla arazi maliyeti dahil edilir. Konut kesintisi kalemlerine dahildir. Tasfiyenin hangi kısmının daha fazla maliyet paylaşımı olması gerektiğine gelince, çeşitli kalemler arasında farklılıklar bulunmaktadır.
Ama bunu düşünüyoruz Şirketin yer altı otopark alanlarında arazi maliyetlerini tahsis etme dürtüsüne sahip olup olmadığına bakılmaksızın, standart taban alanı oranına göre ölçülmelidir. Kapasite hesaplama alanı içerisindeki pay, kapasite hesaplama alanı içerisinde yer almamaktadır.
Bu makale [Focus Finance] kitabının orijinal yazarıdır, yorumları iletmeye hoş geldiniz!
Yeniden yazdırmanız gerekirse, lütfen belirtin [Focus Finance] Üretildi!
[Finans ve Vergilendirmeye Odaklanın] 'ı takip etmek için sağ üst köşeyi tıklayın
Harika finansal ve vergilendirme bilgisi kaybolmaz!
