Düz kalplilikten bahsetmişken, Zotye neden bu kadar intihal yapmaya cesaret ediyor?
Aslında, başlıkta üç yazım hatası görürseniz, bunun bir alt soru olduğunu bilmelisiniz, ancak bugün editör sizinle çok ciddi şeyler tartışmak istiyor. Bu konunun tüketicilerimize bir sakıncası yok, intihal markası uzun zamandır Zotye için önemli bir etiket haline geldi.
"Zhongtai mezura departmanı" adlı gülünç departman doğdu. Bu konuda başlangıçta internette dolaştı: Zotye'nin bir lideri arabayı görmek için tasarımcısını bir 4S mağazasına götürdü. Mağazaya geldikten sonra, Lider, satışları doğrudan aradı ve Zhongtai Şirketimiz, satışları "iş hakkında konuşmak" a yönlendirmek için el arabasını satın alarak araştırmaya geri döndü. Bu sırada, tasarımcılar arabayı ölçmek için ölçüm bandını çıkardı ...
Size bir şey daha söyleyeyim: Volkswagen o yıl Çin pazarına girdiğinde, Çinli şirketler tarafından paylaşılmayan güçlü bir teknik engel oluşturdu.O sırada Volkswagen ile ortak bir girişim olan China FAW, American Lincoln teknolojisini satın almak için para harcamak zorundaydı. Nasıl olduğunu herkes bilir.
Sonra konu Zotye'ye geri dönüyor, Zotye neden kopyaladı? Aslında cevap basit, para yok. Peki, kopyalanmazsa Zhongtai ölecek mi? Editör, olacağını size söylemek için burada. Markalara sahip olmak kolay değil. Bu kesinlikle boş bir konuşma değil, Çinli tüketicilerin sempatisini kazanmak için değil. Sonra birisi sordu, neden diğer Çin markaları kopyalamıyor? Aslında, büyük üreticilerin tarihini anladığınız sürece, hepsi intihal yaşamış ve diğerleri zengin ve güçlü kaynaklarla doğmuş ve tasarım ile araştırma ve geliştirmeye yatırım yapacak paraya sahip. Temsil edilen özel marka Geely'dir:
Yine seyirci karşıtı ...
Alışveriş merkezleri savaş meydanları gibidir ve burada kimse nezaket ve adalet hakkında konuşmaz. Birisi ahlak ve utanç vaaz vermeye başladığında, bu sadece onun dolu olduğu anlamına gelebilir. Çin askeri endüstrisi başka ülkeleri kopyaladı mı? Bu konu hakkında daha fazla şey söylememe gerek yok ve herkes intihal etmemenin sonuçlarını biliyor. Bazı insanlar askeri ve arabaların her şeyden önce farklı olduğunu söylüyor, bu yüzden Xiaomi cep telefonunun ne zaman doğduğunu hatırlıyor musunuz?
Hiçbir tüketici aptal değildir ve çalınan araba satılabilir, bu da bu yoldan gidilebileceğini gösterir. Sadece gidebilmekle kalmaz, aynı zamanda 6.000 kişiyi destekleyen bu üreticinin hayatta kalmasına da izin verebilir.Bu düzeyde, intihal utanmaz bir davranıştır, ancak yiyecek ve giyime kıyasla ikincisi açıkça daha önemlidir. Asıl utanç, SR9'u satın alan ve standardı Porsche ile değiştiren gruptur, Zotye onlara böyle bir fırsat sağlasa da sadece desteklemedi. Üstelik bu Zotye için hiç de iyi değil ...
Bu kadar çok şey söylemişken, birinin aşağıda soracağı tahmin ediliyor, Zotye sana yeri böyle yıkaman için ne kadar verdi? Aslında, sadece çok para vermekle kalmadı, aynı zamanda editör için bir paket satın aldı. mümkün mü? Açıkçası, bu sadece Xiaobian YY, Zotye'nin benim için parası olmadığından bahsetmiyorum bile. Varsa bile Zotye'nin intihal açısından başkalarının onun için yeri yıkamasına ihtiyacı yoktur. Sadece kopyalayın, kimse çıkıp bunun bir "haraç" veya "ters Ar-Ge" olduğunu söylemedi. Böyle devam ederseniz, Zotye ölecek, Zotye'nin anladığını herkes biliyor, İdeal kim yok? Sadece bazı insanlar bunu henüz başaramıyor.
Sadece Zotye değil, editör herkesin tüm bağımsız markalara biraz tolerans verebileceğini umuyor, satın alamazsınız, ancak bağımsız markalar satın alanların aptal olduğunu söylemenize gerek yok, değil mi? En azından Zotye, yerli üretim arabaların gelişimini aşağı çekmedi. Aksi takdirde, ulusal düzeyde bunu yapmaya devam edemezdi.
Yukarıda, herkes!
En yeni araba bilgileri nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat [araba dinamikleri] üzerinde arama yapın ve WeChat herkese açık hesabımızı takip edin: chedongtai
