Kompakt SUV'daki markalardan bahsettiğiniz sürece, pek çok insanın artık Haval H6'ya aşina olmadığına inanıyorum. Wei Jianjun'un dikkatli çalışmasıyla, Haval H6 arka arkaya 58 ay ve ortalama aylık satışlarda satış şampiyonu oldu. Yaklaşık 50.000 birimde ve rakipler Trumpchi GS4, Geely Boyue ve Changan CS55'i başarıyla terk etti, onu aşma arzusu asla gerçekleşmedi.
Ancak geçen yıl, piyasadaki karanlık bir at olan Baojun 510, orijinal durumu bozdu.Baojun 510, küçük bir kompakt SUV olarak konumlandırılmış olmasına rağmen, Baojun Automobile'i de yapan "fiyat kasabı" adıyla doğrudan satışlarda yükseldi. Pazar görünürlüğünü artırın. Baojun, etkisini daha da genişletmek için ikinci kompakt SUV-Baojun 530'u piyasaya sürdü ve lansmandan sonra H6'da kafa kafaya olacak.
Bu süre zarfında, yepyeni Baojun 530 da kademeli olarak herkesin gözünde belirdi.Yeni otomobilin görünümü 510'a oldukça benzeyen çok güzel bir his veriyor. Önce ön yüzden bakıldığında, kenar şeklindeki hava giriş ızgarası kalın dekoratif şeritlerle sarılır ve ortadaki at başı logosu, üç boyutlu etkiyi önemli ölçüde artıran iki yatay dekoratif şeritle birleştirilir. Bağlantının her iki tarafındaki şaşı farlar büyük bir kontrast oluşturuyor ve ön yüz bir bakışta unutulmaz.
Yine gövdeye bakıldığında, yeni arabanın yan şekli çok atmosferik, çizgi tasarımı çok sert, farlardan arabanın arkasına kadar keskin ve güçlü bir bel çizgisi uzanıyor, görsel efekt uzamış ve asma tavan her zamanki gibi yeni arabanın modasını vurgulamak için. Dinamik. Aracın arka tasarımı da oldukça güçlü.Her iki taraftaki stop lambaları LED ışık kaynakları kullanıyor ve aydınlatma sonrası görsel efekt çok iyi.Alt sis lambası grubu siyah bir dekoratif şerit ile birbirine bağlı ve gizli egzoz deliği de çok güzel.
Arabaya girerken, Baojun 530'un iç tasarımı hala tanıdık formüle aşinadır.Arabanın içi sadeliğe ve modaya dayanmaktadır.Orta konsol düz bir alan düz çizgi yapısı kullanır ve oldukça bireysel olan siyah beyaz mozaik bir tasarım kullanır. Ek olarak, orta konsol aynı zamanda hareketli bir LCD ekran, tam bir LCD gösterge paneli ve rahat bir tutuş sağlayan bir deri direksiyon simidi ile donatılmıştır. Fonksiyonlar açısından, hız sabitleyici, panoramik açılır tavan, tek tuşla çalıştırma ve akıllı ara bağlantı gibi çeşitli konfigürasyonlar vardır.
Son olarak, güç açısından Baojun 530, 1.5T maksimum çıkış gücü 150 beygir gücü ve maksimum tork 230 N · m olan 1.5T turboşarjlı veya 1.8L doğal emişli motor olmak üzere iki farklı motor tipi sağlayacak. Aynı modellerde hala daha yüksek bir seviye var şanzıman 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştiriliyor 100 kilometrelik hızlanma performansı ve yakıt tüketimi hala belirsiz. 510'un performansına göre bizi hayal kırıklığına uğratmayacağına inanıyoruz.
Yeni arabanın Mart ayı ortasında satışa çıkmasının beklendiği ve fiyat aralığının 7.88-11.98 milyon olduğu, Baojun 530'un fiyatı Haval H6 ile karşılaştırıldığı, kendi rekabetçiliğini gösterdiği ve sadece fiyat kasap unvanına da hitap ettiği bildirildi. Buna ek olarak, bu yeni otomobil görünüm, iç işçilik ve dinamik performans açısından olağanüstü bir performansa sahip.Yeni otomobil piyasaya sürüldükten sonra kaçınılmaz olarak H6 üzerinde bir etki yaratacak.Onu geçip geçemeyeceği henüz pazar tarafından test edilecek.Bekleyelim ve görelim!