BMW ve Great Wall arasındaki işbirliği sadece bir duman bombası, MINI gerçekten BMW ile işbirliği yapmak istiyor
Son zamanlarda otomotiv endüstrisindeki en büyük konu, BMW ile Great Wall arasındaki ortak girişimdir.BMW ve Great Wall olumlu yanıt vermemesine rağmen, çeşitli kanallardan bu ortak girişimin en azından temelsiz olamayacağına dair işaretler var. Ancak internette bildirildiği gibi değil.BMW ve Great Wall arasındaki işbirliği belki de sadece bir duman bombasıdır.Gerçek işbirliği MINI olmalıdır. Spesifik analiz aşağıdaki gibidir:
BMW ile Great Wall arasındaki işbirliği doğru olabilir, ancak BMW markasıyla sınırlı değildir. BMW'nin ilk defa bir ortak girişimi olmayacağı, Brilliance ile erken stratejik bir ittifak kurduğu ortak girişimin 7 modeli, 5 yakıtlı modeli ve 2 yeni enerji aracı bulunuyor. Yurt içinde üretilen BMW X3'ün BMW Brilliance'a yerleştirileceği kesin. BMW 7 serisi, X4, X5, X6, 4 serisi ve 6 serisi toplu modeller değildir ve gelecekte uzun süre ortak girişim olasılığı ve ihtiyacı olmayacaktır.
MINI ithal bir otomobil olmasına rağmen, başlangıç fiyatı, genç neslin MINI markasına olan sevgisi ve MINI markasının iç pazardaki nispeten üstün performansı ile birlikte 185.000 olarak belirlendi. MINI, yerel olarak üretilmediği noktaya ulaştı ve Brilliance ile işbirliği yapmak için yerli üretim MINI'ye gerek yok. Volkswagen, Toyota ve Honda'nın Çin'de iki ortak girişimi var.Ayrıca MINI ve BMW iki farklı marka, yumurtaları neden bir sepete koyalım?
Great Wall en iyi bağımsız otomobil şirketi olmasa da, güçlü yönleri aynı zamanda Çin'de yapılan en iyiler arasındadır. Üç ana kısımda olağanüstü bir teknoloji olmamasına rağmen, sac metal işleme ve montaj süreci teknolojisi kesinlikle lider konumdadır. Ana bileşen MINI kesinlikle ithal edilecek, ancak diğer süreçler bağımsız otomobil şirketlerine dayanmak zorunda. Great Wall kesinlikle bu gereksinimi karşılıyor. İç piyasada satılan tüm MINI'lerin Great Wall tarafından üretileceğine dair daha da fazla söylenti var. Biraz aşırı olsa da, bu işbirliği kesinlikle derinlemesine bir işbirliğidir ve birkaç ortak girişim modeli yoktur.
Diğer bir nokta da, Çin'deki yeni enerji araçlarının gelişme eğiliminin BMW'yi Çin'de yeni ortaklar bulmaya yönlendirmesidir. Çin pazarı BMW için önemli bir pazar ... Mevcut BMW düzgün olmasına rağmen, Mercedes-Benz ve Audi'nin direnci de çok ciddi. BMW için bir viraj üzerinde sollama yaptığı söylenemez, ancak BMW gerçekten yeni enerji araçlarının geliştirilmesinde bir atılım yapmak ve Mercedes-Benz ve Audi ile rekabet etmek istiyor.
MINI, iç pazarda hızla ana akım bir marka haline gelmek istiyorsa, yalnızca geleneksel yakıtlı araçlara güvenmek için kesinlikle işe yaramayacak, aynı zamanda yeni enerji araçlarının geliştirilmesine de güvenmelidir. Bu tür enerji tasarrufu sağlayan ve emisyon azaltıcı otomobiller aynı zamanda tamamen elektrikli araçların geliştirilmesinin de pervanesi olacaktır.
