Hei Ti Song MAX beyaz üst donanımlı, fiyat artışı 10.000 olmasına rağmen, ancak çok değerli olduğunu düşünüyorum, gerçek arabayı gördükten sonra bu hissi yaşıyorum
BYD bu sefer gerçekten gurur duyacak ... Görünüşe göre BYD ile araba arasında tek bir tasarımcı var. 25 Eylül'de piyasaya yeni çıkan Song MAX, çeşitli bölgelerde son derece popüler oldu.Üç gün içerisinde 10.000 adetten fazla sipariş verildiği bildirildi. Satıştan ziyade sipariş olmasının nedeni, tüm yerleşim yerlerinin temelde stokta olmaması ve bayilerin stoklarının çoktan tükenmiş olmasıdır. Bunlar, dünyanın her yerinden netizenleri şahsen ziyaret ederek ve onlarla iletişim kurarak öğrendiğim şeylerdi ve ayrıca kuzenimin araba satın alma sürecine de katıldım. Sahnedeki atmosfer BYD için emsalsizdir. BYD 4S mağaza sahipleri kendinden emin olmalı. Yukarı.
Başlangıçta, kuzenimin bütçesi sadece orta sınıf modeller için yeterliydi, ancak maalesef birkaç 4S mağazasına sordum.Orta sınıf modellerden bahsetmeye gerek yok, üst düzey modellerin bile arabası yoktu. Sonunda, mütevelli ilişkisi nihayet 119.900 yuan çıplak araba fiyatına sahip beyaz bir üst buldu, ancak 10.000 yuan hediye paketi satın almak için bir talep vardı. Kabul etmezseniz, aracı teslim almak için yalnızca bir depozito ve diğer bildirimleri ödeyebilirsiniz. Bütçeyi aşmasına rağmen kuzenim çok hevesliydi, bu yüzden kısa bir değerlendirmeden sonra şu anki arabadan bahsetti. Bu 10.000 yuan, tüm araba filmini, arabanın ayak tabanının tamamını ve arabadaki bazı küçük dekorasyonları içerir ve ayrıca 3.000 yuan gaz kartı da verilir. Genel hesaplama çok kötü değil, en önemli şey kuzeninin istekli ve mutlu olması. Buna değer!
Aslında görünüm hakkında daha fazla söze gerek yok.Birçok insan onun güzel görüntüsüne zaten şahit oldu.BYD'nin de böylesine güzel bir model yapabileceğini hayal etmek zor, özellikle de özellikle göz alıcı olan Çin karakterli araba logosu ve hatta bazılarını yürekten. Gururla, dünyadaki yerli otomobillerin durumunu iyileştirmek için BYD'nin Çince karakterli arabaları dünyaya getirmesini umuyorum. Bazıları, itibari değerin tüm yerli otomobili kurtardığını söyler, ona bakıldığında iyi satan her yerli otomobilin tasarımıyla başlamasıdır. Ama burada söylemek istiyorum, bu başlı başına bir saçmalık. Mercedes-Benz harika, değil mi? Geçmişte E-Serisi, C-Serisi ve GLK'nın performansı nasıldı? Makyaj sonrası güncel Mercedes-Benz'e bakalım. Tasarım, yerli otomobillerin başarısında yalnızca bir faktördür, ancak genel güçte daha fazla bir gelişmedir Bu bağlam dışı ifadenin kendisi renkli gözlük takmaktadır.
Dürüst olmak gerekirse, bu işle meşgul olmama rağmen, Song MAX'ın iç güzelliğini ilk kez sakinleştirip deneyimleyeceğim. Önce iki küçük kusurdan bahsedeyim: Birincisi, direksiyon simidindeki LOGO'nun neden kırmızı olacak şekilde tasarlandığı? Genel Heine'de gerçekten yanlış bir şeyler var. Diğeri ise ikinci sıra koltukların biraz kısa olması, diz mesafesi yeterince geniş olmasına rağmen genel konfor ortalama seviyede. Tabii bunlar sadece iki önemsiz küçük kusur. Bu iki nokta dışında hepsi beklentileri aştı. Genel olarak çok memnunum.
Devasa merkezi kontrol ekranı sadece göz alıcı değil, aynı zamanda kullanımı da çok pürüzsüz. Üstün bir model olduğu için 5G trafiği, toplam bir yıl boyunca her ay sunulur. Bu büyük ekran neredeyse tüm kontrol işlevlerini toplar ve bir ped seviyesine ulaşabilen çeşitli APP'leri indirebilir. Ayrıca süper geniş panoramik sunroof da görülmeyi çok bekliyor, özellikle parlak ve nefesimin çok daha kolay olduğunu hissediyorum.
