Yaşlı adam merdivenleri zorlukla çıktı ve asansörün yan tarafında toz birikti! Metro engelsiz asansörler ne zaman gerçekten "engelsiz" olacak?
Xinmin Evening News muhabiri Ji Shengzhen
Muhabir Yu Runkun
Şangay'ın 17 demiryolu transit hattında halihazırda 800'den fazla engelsiz asansör bulunuyor. Ancak birçok vatandaş Xinmin Evening News'i aradı ve şunları söyledi: Bazı engelsiz asansörler "mükemmel" görünüyor, ancak aslında "kullanılamazlar" .
Son zamanlarda, Xinmin Evening News muhabirleri birden fazla tren istasyonunu rastgele ziyaret ettiler ve "kullanılamaz" engelsiz asansörlerin arkasında mantıksız yerleşim tasarımı, yetersiz bakım ve belirsiz işaretler gibi birçok sorun olduğunu keşfettiler. Uzmanlar, engelsiz tesislerde daha fazla "sıcaklık" istiyor.
Adımlar merdivene dönüşür
" 2003 yılında buraya taşındığından beri, Metro Hattı 1 Waihuan Yolu İstasyonu her zaman aynı olmuştur.Güney ve kuzey girişlerinde yürüyen merdiven yoktur ve yaşlıların merdivenleri çıkması gerçekten zor. "1. Hattın Waihuan Yolu İstasyonu'nun güney girişinden platforma 39 basamak var. Bu 84 yaşındaki Bay Sheng için şüphesiz büyük bir engel.
Sabah saat 9'da, muhabir, Waihuan İstasyonu'nun 1. Hattaki güney girişinde sonsuz bir yolcu akışı gördü. Düzinelerce basamağa bakan, büyük çantalar taşıyan veya çocuk tutan yolcular çaresiz görünüyordu. Yaşlı bir adam bir elinde bastona yaslandı, diğer yandan merdiven korkuluğuna yaslanarak birkaç adımda bir durdu.
Waihuan Yolu 1. Hat İstasyonunun güney girişindeki yaşlı adam korkuluklarla merdivenleri tırmanıyor. Fotoğraf Yu Runkun (aşağıda aynısı)
"Güneyde iki giriş ve çıkış var, neden bir girişin merdivenlerini bir yürüyen merdivene veya rampaya çevirmiyorsunuz?" Bay Sheng'in şüpheleriyle karşılaşan personel endişeli görünüyordu: "Yürüyen merdivenleri yeniden inşa etme planları olduğunu duydum. Ama zaman konusunda emin değiliz. "
Bay Sheng, güney ile karşılaştırıldığında, kuzeydeki giriş ve çıkışların daha az basamak olduğunu, bu nedenle daha sonra "akıllıca öğrendi" ve kuzeyden Xinzhuang istasyonuna giden trene bindiğini söyledi. Muhabir, güney giriş ve çıkışının merdivenlerinde kalın bir kül tabakasıyla kaplı büyük bir "demir kutu" nun kırmızı bir iple bağlanmış olduğunu fark etti. Duvardaki uyarıda şunlar yazıyordu: Engelsiz ekipman arıza nedeniyle onarıldı ve açılma süresi belirsiz. "Çoğu insan bu 'demir kutusunun' engelsiz bir kaldırma platformu (eğimli merdiven) olduğunu bile bilmiyor." Bay Sheng, uzun yıllar boyunca insanların nadiren kullandığını söyledi. Kullanmak isteseniz bile, uzaktan kumandayı kullanmak için bir personel bulmanız gerektiğini söyledi. Açmak özellikle zahmetlidir.
Hat 1 Waihuan İstasyonundaki eğik asansörlerin uzun vadeli askıya alma bildirimi
Mantıksız düzen
Muhabir orayı ziyaret etti ve bazı demiryolu transit istasyonlarının engelsiz asansörlerle donatılmış olmasına rağmen, mantıksız tasarım nedeniyle kullanımlarının çok zahmetli olduğunu gördü.
Şangay Stadyum İstasyonu, Metro Hattı 1 ve Metro Hattı 4'ün kesişme noktasıdır ve her gün çok sayıda insan vardır. Muhabir, Shanghai Gymnasium İstasyonu'nun salon katında, salondan Hat 1 ve Hat 4'ün platformuna çıkan iki engelsiz (dikey) asansörün ücretli olmayan alanlarda bulunduğunu gördü.İnsanların ücretlerden kaçmasını önlemek için asansörler kilitlendi. . Bu nedenle, yolcular istasyona girmek ve çıkmak için engelsiz asansöre binmek isterlerse, sadece kilidin açılmasına yardımcı olacak bir personel bulmaları gerekmez, aynı zamanda istasyon salonunu daire içine almaları ve ödemeyi düşürmek için servis bankosuna gitmeleri gerekir. Metro Hattı 4'ün Luban Yolu İstasyonu ile Metro Hattı 8'in Halk Meydanı İstasyonu'nun da bu tür sıkıntılar yaşadığı anlaşılıyor.
Şangay Stadyum İstasyonu'ndaki engelsiz asansör sadece ücretli olmayan alanda değil, aynı zamanda ofis alanına da bağlanıyor
Muhabir ayrıca, bazı demiryolu transit istasyonlarının engelsiz asansörlerle donatılmış olmasına rağmen, bunların ya tek yönde çalıştığını ya da dış çevre yolu istasyonu gibi uzun süre hizmet dışı kaldığını da tespit etti. Bu şüphesiz yolcuların engelsiz asansörleri kullanmasını kısıtlıyor. Örneğin, Şangay Stadyum İstasyonu'nda Metro Hattı 1 ve Hat 4 üzerinde 8 giriş ve çıkış var, ancak tüm giriş ve çıkışlardaki yürüyen merdivenler aşağı değil yukarı doğru. Yani yolcular sadece zeminden istasyon salonuna kadar merdivenleri kullanabilirler. Ayrıca muhabirlerin rastgele ziyaret ettiği 8 demiryolu transit istasyonunda 5 adet engelsiz asansör bakım için hizmet dışı bırakıldı.
Net olmayan işaretleme ve net olmayan bilgiler
Demiryolu taşımacılığı için engelsiz asansör araştırmalarında, tek tek istasyon tesislerinin "yokluğu" dışında, önemli sayıda engelsiz asansör kilitlenir veya devre dışı bırakılır. Açık bir gerçek şu ki, birçok insan engelsiz asansörleri kullanmaya ihtiyaç duysa bile, rahatsızlıktan dolayı bunları kullanmaktan vazgeçiyorlar, bu da kaynak israfına neden oluyor; az sayıda kullanıcı bakım ve yönetim ihmaline yol açıyor ve ardından tesislerin durumu kötüleşiyor; tesislerin durumu daha da azaldı. İnsanların kullanma istekliliği kaybolur ve böylece bir kısır döngüye girer.
Sektördeki uzmanlar, engelsiz asansörlerin kullanılamazlığının yalnızca tasarım planlama, bakım ve yönetim gibi faktörlerden değil, aynı zamanda eksik bilgi tedarikinden de kaynaklandığını belirtti. İstasyonun dışında göz alıcı işaretler yok veya konum uzak, bu da her yerde engelsiz asansör bulmayı zorlaştırıyor; istasyon içindeki tabelalar bulanık ve engelsiz tesisler hakkında bilgi almak için çok az kanal var, bu sadece sıradan insanları rahatsız etmekle kalmıyor, aynı zamanda engellilerin seyahat zorluklarını da ağırlaştırıyor .
Nanjing West Road İstasyonu'nun 12. Hattının dışındaki engelsiz asansörleri bulmak zor ve etrafta işaret yok
Şangay Engelsiz Çevre İnşaat Uzmanları Grubu başkanı Zhu Changkang gazetecilere verdiği demeçte, "Özel ihtiyaçları olan insanlar bilgiye ve mobiliteye sıradan insanlara göre daha fazla erişime sahipler, bu nedenle engelsiz tesisler hakkında eksiksiz bilgi sağlamak daha önemlidir." Evet, ama daha gidilecek uzun bir yol var. Ona göre, toplumun mükemmelliği, toplumdaki çeşitli insan gruplarına uyum sağlamaya dayanır. Zhu Changkang, "Engelsiz ortam sadece engellilere değil, toplumun her üyesine fayda sağlıyor." Dedi.
Editör: Gong Zijun
