Gençler araba almayı nasıl seçiyor? Görünüm, konfigürasyon, kişilik vs. Bu SUV her şeye sahip!
Bir araba inşa etmek, yapı taşları değildir ve iyi şeyleri elinizde tutmak, iyi bir arabayı monte etmek o kadar kolay değildir.
Tang Hanedanlığı'nın dört keşiş ve çırak Jindou Dağı'nın yanından geçerken batıya giden yolculukta en güçlü canavarlardan biri olan yeşil boğa ruhuyla karşılaştıkları söylenir. Bu yeşil boğa ruhu, Wukong'un sihirli silahlarını ve cennet askerlerini ve generallerini elindeki elmasla tek tek ele geçirdi.Ancak bu yeşil boğa ruhu, bu sihirli silahların gerçek gücünü kullanamadı ve sonunda Yüce Lord tarafından bastırıldı.
Bu hikaye aslında bir otomobil firmasına benzetilebilir.Birçok markanın her zaman yeni otomobillerini tanıtırken her zaman öyle söylediklerini, ancak kullanıcılar geri bildirimde bulunduklarında her zaman tatmin edici olmadıklarını söylediğini görüyoruz. .
Etkiyi en üst düzeye çıkarmak için çeşitli mükemmel unsurların organik olarak nasıl birleştirileceğinin de otomobil şirketleri için çok önemli bir yetenek olduğu görülüyor.Bugün kahramanımız, özellikle gençleri hedefleyen Pekin Otomobil Fuarı'nda resmi olarak piyasaya sürülen ikinci nesil Haima S5. Yapılmış, aynı zamanda günümüzün en yaygın tasarım unsurlarını kullanıyor Böyle bir araba gençler tarafından sevilebilir mi? İkinci ve üçüncü sınıf şehirlerde çok çalışan birçok genç için bu araba değerli bir seçim mi?
Tasarımda birçok ana akım öğe kullanılsa da, asla "X-hand" etkileyicilerinin kaba rotasını kullanmaz
Bazı canlı yayın sınıflandırma arayüzünü açtığımızda, internetteki ünlüleri gördüğümüzde ve "yılan yüzlerine" baktığımızda, yüz körlüğü olan hastalar kimin kim olduğunu bilemezler.
İkinci nesil Haima S5'e tekrar bakalım, her şeyden önce önceki modellere göre daha uzun olan kompakt bir SUV. Stil tasarımcısı LD'A, İtalya'dan Bay Lu Qi'ye göre, ikinci nesil Seamaster S5, tasarım kökeni olarak "güçlü, sportif, modaya uygun ve seksi" olarak tasarlandı. Ön yüzünden de bunu görebiliyoruz. Mevcut otomobil tasarımında yaygın olarak kullanılan birkaç tasarım öğesi: büyük hava giriş ızgarası, yıldızlı kafes ızgarası, göz alıcı farlar, vb. İkinci nesil Haima S5'in şekli gerçekten çok tanınabilir. Ve cesur olduğu söylenebilir ve daha genç tasarım, gençlere yönelik konumunu da vurgular.
İç mekanın tasarımı basit ama basit değil LCD gösterge paneli, asılı merkezi kontrol ekranı, dokunma ve genel görsel efekt gibi görülebilen öne çıkan özellikler, ilerlemenin küçük olmadığı ve hareket duygusunun da büyük ölçüde iyileştirildiği söylenebilir.
Güç ve iletim, tüm güç kombinasyonlarını çıkarırsanız, satış için 4S mağazasına gidebilirsiniz!
İkinci nesil Haima S5'in seçilebilecek çeşitli güç kombinasyonlarına sahip olduğu bildirildi. Motorlar çoğunlukla 1.6L, 1.5T, 1.2TGDI ve 1.6TGDI'dır. Ek olarak, HEV ve PHEV'in hibrit versiyonları daha sonra sağlanacak ve şanzımanın manuel, otomatik ve hatta çift debriyajı var. Bu dinamik kompozisyonun zenginliği, satışlarının bu bilgiyi tam olarak okuyup okuyamayacağını merak ettirebilir.
Bu kadar çok güç kombinasyonuyla, korkarım ki bazı insanlar hangisini seçeceklerine karışacaklar, aslında bu iyi bir şey. Pek çok güç kombinasyonu var, o zaman farklı insanların güç ihtiyaçlarını karşılayabilir.Yakıttan tasarruf etmek istiyorsanız, hibrit versiyon doğal olarak iyi bir seçimdir.Eğer biraz sürüş tutkunuz varsa, kontrol ve spor kombinasyonunu seçebilirsiniz.
Baş ağrısı yapılandırması? Çocuklar seçim yapar ve yetişkinler "hepsini istiyorum" der!
Pek çok arkadaş için araba satın almak gerçekten çok karışık bir sorundur.Bazı arabalar daha düşük sınıftır ve isteyebileceğiniz konfigürasyon ortadan kalkar.Eğer daha yüksek bir sınıf alırsanız kemerinizi sıkmanız ve hayatınızı yaşamanız gerekecektir.
Ve ikinci nesil Hipokampus S5'i satın alırsanız, bu tür bir karışıklık çok rahatlayabilir. Kendinizi bile bırakabilir, "Susamın Dokuz Pimi Yetkilileri" ndeki leopar kafasından öğrenebilir ve satışları yanına çekerek şunu söyleyebilirsiniz:
Bu durumda, satışın size sağlaması gerekebilir. Elbette bu bir şaka, ancak model konfigürasyonunun seçimi açısından gerçekten "hepsini istiyorum" diyebilirsiniz çünkü ikinci nesil Haima S5'te merkezi kontrol ekranı, lastik basıncı izleme, ESP, 360 ° panoramik görüntü, Ters görüntü, panoramik sunroof ve tek düğmeyle çalıştırma, ACC adaptif cruise, AEB fren asistanı, indüksiyonlu arka kapı vb. Hepsi mevcuttur. Bahsetmeye değer başka bir şey de, moofun mobil internet insan-araç ekosisteminin bir dizi güncellemeden geçtiği ve zeka derecesinin hala kabul edilmeye değer olduğu ve birçok gencin belirli bir inek arsası var, ikisi çakışıyor.
Genel olarak, ikinci nesil Haima S5 gerçekten iyi bir kart destesine sahip, her şeyden önce önceki şeklini değiştirerek daha genç, daha sportif, daha tanınabilir ve daha bireysel hale geldi. İkincisi, iktidar bileşimi çok zengin ... Bu neslin samimiyetinin değiştiği, zengin seleksiyonun çeşitli insanların farklı ihtiyaçlarını karşılayabildiği, iktidar ve ekonominin de iyi bir performansa sahip olduğu görülmektedir. Üçüncüsü, yapılandırma zengin ve çok pratiktir, bu nedenle bir yapılandırma seçerken çok fazla endişelenmenize gerek yoktur.
Sonunda:
Bu araba yılın ikinci yarısında piyasada olacak. Nereden satın alabilirim diye bu soru ... Cevaplamama gerek yok (= =)
