Pekin Otomobil Fuarı'ndaki bu araba hileleri hile doluydu ama sonunda görünmedi. Netizenler buna dayanamayacaklarını söyledi!
Bu yılki Pekin Otomobil Fuarı, yeni Lexus ES, Volvo XC40, yerli Jaguar E-Pace, Mercedes-Benz A sınıfı sedan, GAC Toyota C-HR ve tüketicilerin iştahını tatmin edecek diğer yeni modellere ek olarak, tüketicilerin beklediği bazı modeller de var. Reddetme. Bu modellerin ne zaman piyasaya çıkması bekleniyor? Beklemeye değer mi? Editör bugün herkes için bir düzenleme yapacak:
1. Yeni Nissan Teana'nın Çin'de piyasada olması bekleniyor: 2019'un başlarında Beklenti endeksi:
New York Otomobil Fuarı'nda yeni nesil Teana tanıtıldı.Görünümü daha genç ve daha sportif ... Önceki modele göre uzunluk 25 mm, genişlik 23 mm, yükseklik 28 mm azaltılmış ve dingil mesafesi 48 mm artırıldı. Çin'de onuncu nesil Honda Accord piyasaya sürüldü ve Teana, iç pazarda henüz değiştirilmemiş birkaç B sınıfı otomobilden biri haline geldi.
Yurtdışında, Teana'nın yeni nesil giriş seviyesi modelleri, 2.5L 188 beygir gücünde doğal emişli bir motor kullanmaya devam ediyor ve Infiniti QX50'nin değişken sıkıştırma oranına sahip 2.0T motor, maksimum 252 beygir güç ve maksimum 370N · m tork ile eklendi. Tüm seriler CVT dişli kutuları ile donatılmıştır. Yerli modellerin, mevcut 2.0L doğal emişli motorun yerine 1.6T motor kullanabileceği bildiriliyor. Ek olarak, denizaşırı versiyon 2.0T'nin tüm modelleri standart olarak dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır.
Konfigürasyon açısından, yeni Teana 8 inç süspansiyonlu bir merkezi kontrol ekranı kullanıyor.Tüm denizaşırı modeller standart olarak aktif frenlerle donatılmıştır.Orta-yüksek modeller standart olarak şerit tutma ve tam hızda uyarlanabilir seyir fonksiyonları ile donatılmıştır.En üst modeller 360 ° çevre görüş görüntüleme işlevleri sağlar.
Bu modelin yurtdışı versiyonu daha büyük bir model yükseltmesine sahip olsa da ülkeye giriş için biraz geç kalınmış, ayrıca en son değişken sıkıştırma oranlı motor ve dört tekerlekten çekiş sisteminin ülkeye getirilip getirilmeyeceği hala sorgulanmalıdır. Çin'de ana akım bir B sınıfı otomobil olarak, yeni nesil Teana hala dikkat çekmeye değer. Ancak şu anda piyasada aralarından seçim yapabileceğiniz yeterli B sınıfı yeni ürün var Yeni doğaya bu kadar meraklı değilseniz, beklemek için çok fazla enerji harcamanıza gerek kalmayabilir.
2. Cadillac XT4 yurt içi tahmini pazara sunma süresi: 2018 sonundan önce Beklenti endeksi:
Bu yıl lüks marka kompakt SUV'lerin patlama yılı olacak.Volvo XC40 ve Jaguar E-Pace, Pekin Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürüldü. Cadillac'ın boş durmayacağına inanıyorum. New York Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülen XT4'ün 2018 sonundan önce Çin'de satışa çıkması bekleniyor.
Kompakt bir SUV olan Cadillac XT4, 4599/1881 / 1627mm'lik üç boyutlu bir boyuta ve 2779mm'lik bir dingil mesafesine sahiptir; bu, genişletilmiş dingil mesafeli yerli BMW X1'den daha uzundur. Uzay, XT4'ün en önemli özelliği olacak.
Şu anda yayınlanan verilerden, yeni XT4 motorun Kuzey Amerika versiyonu maksimum 237 beygir gücü ve maksimum 350 Nm torka sahip.Yeni nesil elektronik vites kolu ile donatılmış 9 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştiriliyor ve zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi sağlıyor. İsteğe bağlı. Ve tüm sistem elektronik hidrolik fren teknolojisini benimser ve üst düzey modeller, yol koşullarına göre 2 milisaniye içinde ayarlanabilen sürekli değişken bir sönümleme titreşim azaltma sistemi ile donatılabilir. Ek olarak, Cadillac CUE ara bağlantı sistemi ve ikinci nesil akış ortamı dikiz aynaları da XT4'te bulunuyor.
Pekin Otomobil Fuarı'nda görünmeyen XT4, Cadillac için biraz daha yavaş bir hızda olabilir, ancak XT4'ün fiyat açısından kullanıcıları şaşırtması bekleniyor ve güç açısından BBA rakiplerine göre daha avantajlı, dolayısıyla sorun şu ki Şimdi, yıl sonuna kadar beklemeye hazır mısınız?
3. Lynk & Co 03 İç pazar bekleniyor: 2018'in ikinci yarısı Beklenti endeksi:
Lynk & Co'nun ilk modeli 01 pazardan olumlu tepkiler aldı Son zamanlarda, crossover tarzı sedan 03 de yol testi casus fotoğrafları için fotoğraflandı. Pek çok kişi Lynk & Co 03'ün Pekin Otomobil Fuarı'nda tanıtılacağını düşünüyor, ancak gerçek değil.
Lynk & Co 03, Lingdu ve Civic gibi ortak girişim markalarının ana akım A sınıfı modellerinden biraz daha büyük olan 4639 mm uzunluğa ve 2730 mm dingil açıklığına sahip CMA platformu üzerine inşa edilmiştir. Beklenen fiyat aralığı, ortak girişim markasının ana akım A segmenti araçlarına benzer ve Lynk & Co 01'in fiyatından biraz daha düşük.
Lynk & Co 03 Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın yakıt tüketimi işaretine bakıldığında, yeni otomobil yalnızca yüksek ve düşük güçlü versiyonlara bölünmüş 1.5T modellerle piyasaya sürülecek.Düşük güçlü modeller, 156 beygir gücünde maksimum güce sahip Volvo T3 motorları kullanıyor ve manuel şanzımanlarla eşleşiyor; yüksek güçlü versiyonlar Maksimum güç, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleşen 179 beygirdir.
Lynk & Co 03, performans otomobili meraklıları için büyük bir nimet olabilecek bir dizi manuel şanzıman modeli sunar. Lynk & Co 02 daha önce ilk çıkışını tamamladığından, Lynk & Co'nun yeni ürünleri bu kadar yoğun bir şekilde piyasaya sürmemiş olması anlaşılabilir. Ancak Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı beyannamesini 2003 yılında tamamladı ve yollarda çok sayıda test aracı var, bu nedenle bu otomobilin bu yılın ikinci yarısında piyasaya çıkması bekleniyor. Lynk & Co markasının hayranları için pek çok ürün detayında daha olgun olan 03 iyi bir seçim olabilir!
4. Yeni Peugeot 508'in Çin'de piyasaya sürülmesi bekleniyor: 2018 yılı sonundan önce Beklenti endeksi:
Fransız orta seviye otomobilin temsilcisi olan Peugeot 508, Cenevre Otomobil Fuarı'nda yeni nesil bir model tanıttı, ancak şaşırtıcı bir şekilde modelin denizaşırı versiyonu aslında boyutunu küçülttü. Bununla birlikte Peugeot, Çin pazarı için uzun dingil açıklığına sahip bir versiyon da geliştirdi.Yerde üretilen yeni Peugeot 5083D 4850/1850 / 1440mm ve dingil mesafesi 2850mm.Önceki nesil modelle karşılaştırıldığında hala biraz artmış durumda.
Yeni nesil Peugeot 508'in tüm yerli serilerde 1.6T yüksek ve düşük güçlü motorlarla donatılması bekleniyor.Arka süspansiyonda bağımsız süspansiyon kullanılıyor ve üst düzey modellerin PSA'nın benzersiz değişken sönümleme amortisörüne sahip olması bekleniyor.
Fransız otomobil tasarımının güvenilmez doğası, yeni Peugeot 508'de de yansıtılıyor. Yurt dışı modeller çerçevesiz bir kapı + hatchback tasarımı kullanıyor ve iç mekan, i-Cockpit kokpit tasarımını güçlü bir bilim kurgu anlayışıyla sürdürüyor. Ancak ne yazık ki Çinli otomobil hayranlarının çoğunu büyüleyen çerçevesiz kapılar ve hatchback arka kapılar, Çin'de üretilen yeni nesil Peugeot 508'de görünmeyecek.
Ek olarak Dongfeng Peugeot, Avrupa standart dingil mesafesi için yeni Peugeot 508'i ve seyahat versiyonu için yeni Peugeot 508'i ithalat şeklinde ithal edecek ancak bu fiyatın FAW-Volkswagen'in CC'si için rekabetçi olmayacağı tahmin ediliyor. Yerli modellerin bu iki ürün vurgusunun olmayışı, Fransız otomobillerinin azalan marka etkisiyle birleştiğinde, yeni Peugeot 508'i utanç verici bir duruma sokabilir.
5. Yeni Buick Encore Yurtiçi beklenen pazara giriş süresi: bilinmeyen Beklenti endeksi:
ABD'de orta ve büyük SUV'lerin temsilcisi olarak Buick Encore, ülkeye ithal edildi. Modelin denizaşırı versiyonu geçen yıl Los Angeles Otomobil Fuarı'nda lanse edildi ve Amerika Birleşik Devletleri'nde en iyi Avenir versiyonunu kişisel olarak test ettik. Ancak bu arabanın ülkeye sokulması ertelendi.
Oncore'un yeni denizaşırı versiyonu 3.6L + 9AT şanzımanlı güç aktarım mekanizmasını kullanıyor.Laklanan yerli versiyonun 2.0T + 9AT güç aktarım mekanizmasını kullanması bekleniyor.Koltuklar 2 + 2 + 3 düzenine sahip.Yeni otomobilin kaptanı arttı 61 mm'den 5189 mm'ye, dingil mesafesi 51 mm'den 3071 mm'ye çıkarıldı. Bununla birlikte, ağırlık azaltıldı ve temel modelin ağırlığı, mevcut modele göre 166 kg azaltıldı.
Ek olarak, yeni otomobilde ayrıca 8 inç multimedya merkezi kontrol ekranı, ön koltuk ısıtması / havalandırması, ikinci sıra koltuk ısıtması, üç bölgeli otomatik klima, uyarlanabilir seyir, kör nokta uyarıları, 360 ° kamera ve diğer işlevsel konfigürasyonlar bulunacak.
Yeni Encore, belki de bazı belirsiz faktörlerden kaynaklanan dalgalanmalar nedeniyle Çin'de henüz tanıtılmadı, ancak gelecekte hem Buick Encore hem de Chevrolet Traverse'nin Çin'de üretilebileceğini ummak gerekiyor. Tuon'un şu an için bu büyüklük sınıfında rakibi olmadığı için, GM açıkça bu pazar segmentinde duramayacaktır. Gelecekte, modelin yurt içinde üretilen versiyonu tüketicilere daha fazla seçenek sunabilir ve dört gözle beklemeye değer bir modeldir.
Tüketiciler için her otomobil fuarında yeni bir arabanın olmaması kaçınılmaz olarak belirli bir hayal kırıklığı ve daha uzun bir bekleme süresi getirecektir. Peki sizin için, bu beş arabadan hangisini beklentilerle biraz daha beklemeye hazırsınız?
