Arabaların iPhoneXS'den daha gelişmiş kilit açma yöntemlerine sahip olduğunu duydum
[Pasifik Otomotiv Ağının Yeni Araba Kanalı] 13 Eylül'de planlandığı gibi yıllık Apple Sonbahar Konferansı düzenlendi. Bu konferansın en önemli özelliği iPhoneXS'deki en havalı teknolojilerden biri olan yeni iPhoneXS oldu. Yüz tanıma kilidi işlevi daha da yükseltilerek daha hızlı ve daha akıllı hale getirildi. Yüz tanıma teknolojisinin kullanımının, parmak izleri ve şifreler gibi geleneksel cep telefonu kilit açma yöntemlerinden kurtulduğu ve kullanıcı deneyimini büyük ölçüde geliştirdiği söylenebilir. Bununla birlikte, yüz tanıma kilidi açma yöntemi zaten otomotiv alanında geliştirilmiştir ve düşük hacimli üretim modellerinde kullanılmaktadır. Ek olarak, büyük otomobil üreticileri sadece yüz kilidi açma ile sınırlı değil, aynı zamanda daha yenilikçi ve havalı kilit açma yöntemleri geliştirdiler.
Arabalarda yüz kilidi açma kullanımı
Cadillac XT4
Cadillac XT4'teki yüz tanıma akıllı kimlik kilit açma sistemi, Pan Asia Automotive Technology Center tarafından yerel olarak geliştirilen bir araç içi akıllı teknoloji yapılandırmasıdır.
Araç sahibi XT4 B direği üzerindeki düğmeye dokunarak aracı uyandırabilir.Aynı zamanda LCD ekrandaki yüz tarama tanıma sistemi yüz taramayı başlatır ve kapının kilidini açar.Araba anahtarsız çalıştırılabilir. Sistem aynı zamanda birden fazla kilidi açılmış hesabı da destekler.Araba sahibi kimliğini doğruladığı sürece, yüz tarama tanıma sistemi ve parmak izi toplama yoluyla kolayca akraba ve arkadaşlarının hesaplarını ekleyebilir.
Cadillac XT4 yüz tanıma kilidi demosu
Byton K-Byte Kavramı
Gelişmekte olan bir İnternet otomobil markası olan Byton, ilk modeli K-Byte Concept üzerinde birçok parlak özelliği bir araya getirdi ve en büyük parlak nokta, kapı kilidinin açılması ve araç çalıştırmaya yönelik yüz tanıma uygulamasıdır.
1. Ön kapı kilidinin açılması: Araba, geleneksel araç kilit açma yönteminden farklı olan BYTON Sezgisel Erişimi kullanır.Bunun yerine, sahibini B sütununa yerleştirilmiş yüz tanıma kamerası aracılığıyla tanır. Tanıma modülü düzeltildikten sonra kapı açılır ve dört kapının tümü Yüzün kilidi açılabilir, bu da son derece kullanışlıdır.
Kamera, sahibinin yüzünü tanıdıktan ve başarılı bir şekilde kontrol ettikten sonra, sahibinin kilidi açmak için sadece kapıdaki Byton LOGO'nun bulunduğu düğmeye basması gerekir.
2. Yüz aracı çalıştırma: Araç sahibi araca bindiği sürece, LCD ekran yüzü tarayabilir ve tanıyabilir ve araç kilit açıldıktan sonra otomatik olarak başlayacaktır. Bu siyah teknoloji, ileri teknolojiyi deneyimlemeyi seven kullanıcılara şüphesiz büyük bir cazibe getirecek.
Jaguar
Şu anda Jaguar, yüz tanıma ve dinamik video analizini birleştiren bir tanıma teknolojisi üzerinde çalışıyor. Bu teknolojinin desteği ile araç içi kamera, araç güvenlik sisteminde sahibinin rezerve ettiği fotoğrafa göre tanımlayabilir.Fotoğraf kişiyle eşleştiğinde kapı anahtar olmadan kolayca açılabilir.
Jaguar Teknoloji Departmanı, bu teknolojinin kullanıcılarının kendi özçekimlerini ve dinamik videolarını yüklemek için önceden Jaguar Siber Güvenlik Merkezi'ne kaydolmaları gerektiğini ortaya koydu. Tekrar araca bindiğinizde, arabadaki kamera otomatik olarak fotoğraf ve video çekecek ve aracın sahibi olup olmadığını belirleyecektir. Aynı zamanda, teknoloji farklı kullanıcıları tanımlayıp ayırt edebiliyor, bu da aile üyelerinin bir arabayı paylaşmasını mümkün kılıyor. Araç satılırsa, orijinal sahibinin fotoğraf bilgileri doğrudan silinebilir ve yeni sahibinin bilgileriyle değiştirilebilir.
Jaguar, statik fotoğraflar ve dinamik videolardan oluşan bu ikili sigortanın, aracın güvenliğini büyük ölçüde artırdığını iddia ediyor. Hırsız, sahibinin fotoğrafını alsa bile, sahibinin alışılagelmiş eylemlerini taklit edemez. Teknoloji, aynı zamanda aracı sağlamak için kablosuz anahtar kartıyla da çalışabilir. Emniyet. Buna ek olarak, Jaguar gelecekte, sahibi ile araba arasındaki mesafeyi tahmin etmek için 3D tanıma teknolojisini tanıtacak ve mal sahibi kapıya yaklaştığında, kapı otomatik olarak açılacaktır. Bu nedenle, gelecekteki Jaguar Land Rover'ın kapı koluna bile ihtiyacı olmayabilir.
Yüz kilidi açma prensibi
Öncelikle yüz kilidi açma ilkesini anlayalım. Mevcut yüz kilit açma, biri 3D yüz kilidi açma ve diğeri 2D yüz kilidi açma olmak üzere iki kategoriye ayrılmıştır. İkisinin deneyimi temelde aynı olsa da, İlke tamamen farklı.
3D yüz tanıma kilidi
3D yüz kilidi açma için en temsili cep telefonu iPhone XS'dir. İPhone XS'in başındaki küçük "patlamalarda" soldan sağa kızılötesi lens, sel ışık sensörü, yakınlık sensörü, ortam ışığı sensörü, hoparlör, mikrofon, 7 milyon piksel kamera, nokta vuruşlu projektör, çok sayıda Bileşenler gerçekten basit görünmüyor, nasıl çalıştığına bir bakalım.
1, Nesnenin yaklaştığına karar vermek . Cep telefonunu elimize aldığımızda ilk çalışan şey yaklaşan bir nesnenin olup olmadığını belirleyen yakınlık sensörüdür.
2, Kullanıcının yüzünü algıla . Projektör ışığı algılama elemanı dikey boşluklu yüzey yayan lazer (VCSEL) kullanır ve POPPUR düşük güçlü kızılötesi ışık yayar. Mesafe sensörü nesneyi algıladıktan sonra, projektör sensörü elemanı ön nesneyi tarayacak, kızılötesi mercekten bilgi alacak ve karar için işlemcinin sinir ağı sistemine iletecek ve ardından bir yüz olarak tanımladıktan sonra bir sonraki adıma geçecektir.
3. 3D yüz bilgilerini alın . Bir insan yüzü algılansa da, projektör ışığı sensör elemanı yalnızca basit kızılötesi ışık yayar ve uzamsal bilgileri kaydedemez.Şu anda, nokta matris projektör tarafından yayılan yüksek güçlü kızılötesi yapılandırılmış ışık kullanışlı oluyor. Yapılandırılmış ışık genellikle çizgiler veya noktalar şeklindeki özel ışığı ifade eder Bu ışık, düz olmayan bir nesnenin yüzeyine çarptığında görüntünün bozulmasına neden olacak ve böylece nesnenin uzamsal derinlik bilgisini elde edecektir.
4. Yapılandırılmış ışık alma . Yüz tanıma için kullanılan ışığın yüksek doğruluk gereksinimleri vardır. Nokta vuruşlu projektör yalnızca yeterli nokta yaymakla kalmaz (30.000'den fazla), aynı zamanda ortam ışığı parazitini de önler. Bu nedenle, kızılötesi lens ayrıca bir filtre ile donatılmıştır. Belirli bir frekansın kızılötesi ışığı kaldırılacaktır (algılama yeteneğini sağlamak ve güneş ışığının parazitini önlemek için, genellikle 800 ~ 900 nm dalga boyuna yakın kızılötesi ışığı seçin).
5. veri analizi . Yapılandırılmış ışık ve diğer bilgileri topladıktan sonra, cep telefonu 3B görüntü işleme çipi aracılığıyla uzamsal bilgi içeren üç boyutlu bir görüntü oluşturabilir. Bu bilgiler özel olarak modüle edilecek ve işlemcide depolanan Secure Enclave'in Face ID kodu ile veri biçiminde eşleştirilecektir (Face ID kaydedilirken girilen bilgiler cep telefonu dışında çıkarılamaz veya buluta iletilemez) ve eşleştirme derecesi karşılanır. Bu iPhone X, Apple tarafından belirlenen gereksinimlerin ardından açılabilir.
2D yüz tanıma kilidi
Şu anda çoğu Android telefon 2D yüz kilidi açma özelliğini kullanıyor. Prensip 3D tanımadan çok daha basit.Ayrıca, donanımın sadece bir ön kameraya ihtiyacı var. Ön kamerası olan herhangi bir telefonun uygulanabileceği söylenebilir.
1, Taslağı alın. Kullanıcının 2D yüzünün temel hatlarını elde etmek için ön kamerayı kullanın.
2, Algoritmaların Analizi. Elde edilen yüz kontur bilgisi, algoritma analizi için işlemciye iletilir ve kullanıcı tarafından saklanan yüz bilgisi önceden karşılaştırılır, karşılaştırma tamamlandıktan sonra kilidi açılabilir.
Tam metnin (1/2) geri kalanını genişlet
2Otomatik kapı kilidi geçmişi / çağdaş kilit açma / geleceğin hayal gücü başa dön
Araba kapı kilitlerinin gelişim tarihi
29 Ocak 1886'da Karl Benz, dünyanın ilk arabasını başarıyla geliştirdi. O zamanlar arabalar üst sınıfa ait lüks mallardı ve yapıları çok basitti, kilitleri bir yana kapıları bile yoktu.
1910 civarında, menteşeli kilitler otomobillerde popüler hale geldi. Menteşe kilidi basit bir yapıya sahiptir ve daha çok kapının iç çapını kilitlemek için kullanılır.1935-1970 yılları arasında insanlar tarafından kullanılmıştır. 1930'da Chrysler ve Ford gibi otomobil markaları pimli menteşe kilitleri ve çip kilitleri kullanmaya başladı. Bunlar arasında, o zamanki çip kilidi çift taraflı bir anahtar kullanıyordu ve içeri girme derecesi yüksek değildi; Ford, çip kilidini iki yönlü çift taraflı bir yapıya yükseltmesi 1965'e kadar değildi.
Bununla birlikte, halkın araçlar için mahremiyet gereksinimleri artarken, 1936'da Amerika Birleşik Devletleri'ndeki General Motors, bir yan kilit geliştirdi (yani, çağdaş araba kapı kilitlerinin konumu) Bu yenilik aynı zamanda modern araba kapı kilitlerinin geliştirilmesinin temelini de attı. Yapı temeli.
1966'da pimli kilidin ortaya çıkışı, bir kez daha değişen araba kapı kilidinin geçmişi, kilidin açılmasının rahatlığı ve dayanıklılığı mükemmeldi. Ancak zamanın evrimi ile bu mekanik kilitler yavaş yavaş tarih sahnesinden çekilerek yerini günümüzde kullanılan daha yüksek güvenilirliğe sahip elektronik kilitlere bırakmıştır.
Çağdaş araba kilit açma yöntemlerinin özeti
Yüz yılı aşkın bir süredir geliştirmenin ardından otomobiller, yalnızca geleneksel mekanik kilit açma ve uzaktan kilit açma değil, aynı zamanda daha yüksek teknolojili ve daha güvenli kapı açma yöntemleri de dahil olmak üzere çeşitli kilit açma yöntemlerini türetmiştir.
Mekanik kilit açma
Nispeten ilk kilit olarak, mekanik kilit eski görünüyor, ancak güvenlik işlevi hala çok ideal.Günümüz otomobillerinde en yaygın mekanik kilit, kapı kilididir. Ek olarak, daha soğuk ve yüksek teknolojili kapılarda bile geleneksel mekanik kilit açma, güç olmadığında acil durum kilit açma yöntemi olarak korunacaktır.
Uzaktan kilit açma
Uzaktan kilit açma, şu anda en yaygın kilit açma yöntemi olarak adlandırılabilir. Bu kilit açma yöntemi, araç sesi ve ışık alarmı ile kapı kilitleme işlevlerini birleştirir ve hırsızlık önleme ve kapı kilidi rolünü oynayabilir. Uzaktan kumanda ile kilit açma popüler olmaya başladığında, uzaktan kilit açma ve kilitlemenin yalnızca iki işlevi vardı. Daha sonra, tek tuşla araba arama, bagaj açma ve uzaktan çalıştırma gibi daha fazla işlev ona entegre edildi.
Kilidi açmak için anahtarsız giriş
PKE (PASİF KEYLESS ENTER) olarak adlandırılan araç anahtarsız giriş kilidi açma yöntemi, dünyanın en gelişmiş RFID radyo frekansı teknolojisini ve en gelişmiş araç tanımlama kodu tanıma sistemini kullanır ve minyatürleştirilmiş ve düşük güçlü radyo frekansı antenlerinin geliştirme planını uygulayan ilk yöntemdir. Uzaktan kumanda sistemini ve anahtarsız sistemi başarıyla entegre etti, tüm aracın geleneksel devre korumasını takip etti, çift radyo frekansı sistemini, çift hırsızlık korumasını gerçekten gerçekleştirdi ve mal sahibi için maksimum rahatlık ve güvenlik sağladı. "Araba anahtarsız sistemi" geleneksel bir anahtar değil, akıllı bir anahtar veya akıllı karttır.
Parola ile kilit açma
Parola ile kilit açma Bu, modern bir kilit açma yöntemidir Aracın B direğinde dijital düğmeler vardır Araç sahibi, aracın hırsızlık önleme performansını belirli bir dereceye kadar büyük ölçüde artırabilen kendi benzersiz şifresini belirleyebilir. Bu kilit açma yöntemi, Lincoln MKZ ve Ford Explorer gibi modelleri temsil eden Amerikan araçlarının konfigürasyonunda sıklıkla görülür.
Bilezik / saat kilidini açma
Akıllı bilezik / saat kilidini açma, aynı zamanda modern kilit açma yöntemlerinden biridir. Akıllı bileklik, uzaktan kumanda anahtarı ile aynı kablosuz frekansı kullanarak kapıya yakın olduğunda kapının kilidini açabilir.Aynı zamanda bileziğin içine pil takılmasına gerek yoktur ve esas olarak NFC (Yakın Alan İletişim Teknolojisi) kullanır. Bu teknoloji, araç sahiplerinin araba anahtarlarını taşımayı unutmanın derdinden kolayca kurtulmasına olanak tanıyarak hayatı daha kolay hale getiriyor. Temsili modeller: Jaguar F-Pace, vb.
Mobil Uygulama kilidini açma
Mobil Uygulama kilit açma, şu anda en modern kilit açma yöntemidir. Nesnelerin İnterneti sistemine dayanır ve araçları ve araç sahiplerini İnternet üzerinden yakından birbirine bağlar. Bu teknoloji, yalnızca aracın bagajının cep telefonu uygulaması ile kilidinin açılması, kilitlenmesi ve açılması kontrolünü gerçekleştirmekle kalmaz, aynı zamanda aracın uzaktan kumandasını ve araç dinamiklerinin gerçek zamanlı olarak anlaşılmasını da gerçekleştirebilir. Ek olarak, cep telefonu kötü bir İnternet durumundaysa, aracın kilidini açmak için NFC / Bluetooth'u da seçebilir, yer altı garajında veya zayıf ağ sinyallerine sahip diğer yerlerde çalışamama sorununu etkili bir şekilde önleyebilirsiniz. Temsili modeller: yeni nesil Audi A8L, yeni nesil BMW X5, BYD vb.
Gelecekteki arabaların kilidini açmanın yolunu hayal edin
Pek çok modern kilit açma yöntemini söyledikten sonra, gelecekte hangi yeni ve garip kilit açma yöntemlerinin olacağını da düşünelim.
Biyometrik parmak izi kilidi açma
Editör, biyometrik parmak izi kilidini açmanın gelecekte en umut verici kilit açma yöntemi olması gerektiğini düşünüyor ve teoride bu yönteme gerçekten de mevcut teknoloji ile tamamen ulaşılabilir. Yaşayan parmak izi kilidini açma temelde evden, ticari erişim kontrolünden, cep telefonlarımıza kadar kullanılıyor, arabalara da uygulamanın çok basit olduğuna inanıyorum. Gelecekte, canlı parmak iziyle açılan bir arabanız varsa, araç sahibi artık anahtarı getirmeyi unutmaktan korkmayacaktır.Anahtar kaybolsa veya diğer suçlular araç sahibinin parmak izini almış olsa bile endişelenmenize gerek yok çünkü canlı parmak izi algılama teknolojisi kullanılıyor ve gelişmiş parmak izi filmi yapamıyor Kilidi aç, aracın güvenliğinin ve sahibinin rahatlığının büyük ölçüde iyileştirildiği söylenebilir.
Ses izi kilidini açma
Ses izi kilidini açma, aynı zamanda daha iyimser olduğum kilit açma teknolojilerinden biridir. Şu anda, bu teknoloji esas olarak, efsanevi Susam'a benzer şekilde kapı açılmasını gerçekleştirebilen erişim kontrol sisteminde kullanılmaktadır. Ses izi kilidi, ses izi tanıma teknolojisi temelinde oluşturulmuştur ve ses izi tanıma teknolojisinin özel bir uygulamasıdır. Japonya'da ve diğer ülkelerde ses izi kilit açma kullanımının daha yaygın hale geldiği bildiriliyor.Temel gizlilik korumasını sağlamak için iç mekanlarda ses izi kilitleri uyguluyorlar. Bununla birlikte, şu anda otomobillerde ses izi kilitleri kullanırken karşılaşılan en büyük zorluk, otomobilin bulunduğu karmaşık ortamın iç mekanlardan farklı olması ve çevresel sesinin nispeten gürültülü olması, bu da tanıma etkisini ciddi şekilde etkileyecektir. Bu nedenle, sistemin çevresel gürültüyü iyi idare edip edemeyeceği, ses izi kilidinin ana akım kilit açma yöntemi olup olamayacağına karar vermek için ana koşullardan biri haline gelmiştir.
AI aktif kilit açma
AI, kilidini açmak için inisiyatif alır. Bu, hayal ettiğim yepyeni bir kilit açma yöntemi. Teknoloji, aracı "kişiselleştirmek" ve diyaloğa girilebilir bir rol belirlemek için AI yapay zeka teknolojisini kullanacak. Sahibinin dil alışkanlıklarına ve kişisel görünümüne göre, ses ve ışık toplama gibi çoklu verilerle birlikte, sahibiyle sürekli doğal sesli diyalog yoluyla Aracın sahibi olup olmadığını analiz etmek için, doğrulamadan sonra bir dizi işlevin kilidi açılabilir veya etkinleştirilebilir. (Metin: Xiong Ruifeng, Pacific Automotive Network)
BYTON K-Byte Concept 2018 temel modeli
Teklif yok
