Bu sürüş alışkanlıkları arabaya en çok zarar verir, birçok acemi genellikle taahhüt eder ama bilmiyor!
Bir arabanın montajı on binlerce parça gerektirir ve bir araba çok yüksek hassasiyete sahip bir "makinedir". Bu nedenle aracın düzenli bakımının yanı sıra sürüş alışkanlıklarının kalitesi de aracın hizmet ömrünü etkileyecektir. Kötü sürüş alışkanlıkları araca ciddi hasar veya erken hurdaya neden olabilir. Bu nedenle acemi sürücülerin aşağıdaki davranışlardan olabildiğince uzak durmaları önerilir.Aracı 5 yıl daha sürmek sorun olmaz.
Trafik ışığının N vitese geçmesini bekleyin
Otomobil parçalarının bir hizmet ömrü vardır ve günlük yanlış araç kullanım davranışları, otomobil parçalarını "metal yorgunluğu" dönemine hızlandıracaktır. Örneğin bir kavşakta trafik ışığı beklerken, zaman biraz daha uzunsa, beklemek için doğrudan N vitesin bloke edilmesi ve el freninin çekilmesi tavsiye edilir; doğrudan frene basmak ve rölantide beklemek yerine, fren balatalarının kolayca aşınmasına ve fren balatalarının ciddi şekilde ısınmasına neden olur. Araba, trafik kazalarına neden oluyor.
Direksiyonu sonuna kadar çevirin
Pek çok acemi sürücü ehliyet sınavına girdiğinde, koçlar ayrıca direksiyon simidini gıcırdatmamak için direksiyonu ölümüne dövmemeye çağırıyor. Sebebi tabii ki arabanın direksiyon yapısının zarar görmesini engellemek ve arabanın direksiyon düğümü ve direksiyon simidi çok kolay hasar gören parçalardır. Öte yandan, araba direksiyonunu sonuna kadar çevirmek de direksiyon hassasiyetini etkileyebilir ve aracın yanlış dönmesine neden olabilir.
Sert fren
Ani frenleme de çok uygunsuz bir sürüş yöntemidir. Eski sürücüler nadiren aniden fren yaparlar. En yaygın yöntem, aracın hızını kontrol etmek için gaz pedalını kullanmaktır.İleride trafik sıkışıklığı olsa bile, yavaşlamak gerekir. Yaşlı sürücü genellikle ayaklarını kaldırır ve araba Araba durana kadar yavaşça yavaşlayın ve yanaşın. Acemiler yetersiz sürüş deneyimine sahiplerse, bir otomobille karşılaştıklarında aniden fren yapacaklar, bu da aracın şasi süspansiyonuna zarar verecek, aracın metal yorgunluğunu artıracak ve aracın fren balatası ömrünü etkileyecektir.
Düşük vites ve yüksek hızlı sürüş
Düşük viteslerde ve yüksek hızlarda sürüş de çok yanlış bir araç davranışıdır ve acemiler araç hızı ile araç hızı arasındaki ilişkiyi kavrayamaz.Uzun süreli düşük vites (düşük hız) yüksek hızda sürüş şanzımanın ömrünü etkileyecektir. Bunun ana nedeni şanzıman hızının ve dişli oranının eşleşmemesi, dişli kutusunun kolayca vurulmasına ve hasar görmesine neden olarak dişli kutusuna zarar vermesidir.
Özet: Yukarıdaki dört araç kullanım davranışı arabada pek çok gizli arızaya neden olacaktır.Gizli arızalar bir veya iki kez görünmez, ancak uzun vadeli yanlış işlemler araba parçalarının arızalanmasına neden olur. İster acemi ister eski bir sürücü olun, yukarıdaki sürüş davranışlarından herhangi birini gerçekleştirirseniz, düzeltmeniz önerilir.
