Çin ve Almanya'da en çok satan araba. Satın almadan önce bu makaleyi okumadığınızdan emin misiniz?
Böyle bir model var
Küçük ve esnektir, ancak güvenilir ve rahattır
Sürekli değişen bir imaja sahiptir, aile taşımacılığı için kullanılabilir ve ayrıca bir performans tabancasına dönüştürülebilir.
Volkswagen "Wonder Boy" olarak bilinir ve toplamda 7 milyondan fazla araç üretmektedir.
Bu erdemle dolu bir POLO
Volkswagen POLO kompakt bir gövdeye, sevimli bir şekle ve pratik performansa sahiptir.Avrupa ülkelerinde çok popülerdir ve uzun zamandır Alman ekonomik küçük otomobil listesinin başında yer almaktadır. Çin'de hala iyi satıyor. Bu yıl arka arkaya birkaç ay boyunca küçük otomobil satışlarında en üst sırada yer aldı. Geçen ay 16.000'den fazla sattı Bu POLO ne kadar çekici? Araç sahiplerinin ne dediğine bakın!
Araç sahiplerinin satın almadan önce değerlendirdiği diğer modeller
POLO'ya ek olarak, hatchback pazarında çok sayıda güçlü ürün var: Bunlar arasında "Honda süper otomobil" GK5, kırılmaz Toyota Zhixuan, aynı zamanda golfe inanan adam ve uzak akraba Skoda Jingrui var. Bunların arasında en rekabetçi olan Fit. Bununla birlikte, POLO daha büyük indirimler sunar ve Alman kalitesi halk arasında daha popülerdir, bu nedenle ne Fit ne de POLO mutlak bir avantaja sahip değildir.
POLO'yu seçme nedenleri
Direksiyon simidi, çok hafif olan, hassas yönlendirmeye ve nispeten kompakt bir direksiyona sahip olan elektrik gücüyle çalıştırılır; McPherson bağımsız süspansiyonunun arka burulma ışını, konfor, sağlam şasi temeli ve küçük dönüş rulosu için ayarlanmış bağımsız olmayan süspansiyondur. , Kontrol deneyimi iyidir.
POLO, 1.4L ve 1.6L EA211 motorları kullanır ve GTI versiyonu 1.4T olup, bu kadar küçük bir mobilite arabası için yeterlidir. Volkswagenin motoru da nispeten yakıt tasarrufludur. Yaklaşık 500 araç sahibinin ardından, yaklaşık 500 araç sahibi tarafından test edilmiştir. Kilometre başına yakıt tüketimi yaklaşık 6.5L ve otomatik şanzıman yaklaşık 7L'dir.
İç mekan malzemeleri lüks olmasa da işçiliği iyi olsa da klasik popüler tarz, işçilik ve doku paneli ve direksiyon simidi üzerindeki düğmeler takdire şayan.
Renk açısından, çoğu otomobil sahibi daha kabul edilebilir bir renk olan beyazı seçer ve renk tutma oranı da iyidir, ancak profesörseniz daha canlı kırmızı veya sarı, çok ilginç bir araba seçersiniz. El değiştirmeyeceğim.
Sahibinin iyileştirilmesi gerektiğini düşündüğü şey
POLO'nun arka alanı, onu bir aile arabası olarak satın alan birçok tüketici için gerçekten yeterli değil, ancak küçük bir araba olarak, alan ne kadar büyük olursa olsun sınırlıdır.
İç mekan malzemeleri açısından ortak girişim modellerinin çoğu bu seviyede ... Profesör, bağımsız modellerin kullandığı malzemelerle kıyaslandığında, ortak girişim modellerinin iç malzemelerinin de bağımsız markalara yetişmesini umuyor ki bu da tüketiciler için iyi bir şey.
Çalıştırma gücü ve motor sesi, araç sahiplerinin iyileştirmeyi umduğu alanlardır.Motorun gücü gerçekten çok fazla değil, yeterli seviyede. Yağ eklemeye istekli olduğunuz sürece, yine de mümkündür.Ayrıca, motor sesi nispeten yüksek ve lastik gürültüsü Bu da biraz, ses yalıtımının iyileştirilmesi gerekiyor.
Kullanım sırasında karşılaşılan sorunlar / arızalar
Araç sahiplerinden 3-5 yıl içinde alınan geri bildirimlere göre, iç dekorasyonla ilgili sorunların oranı kullanım sırasında en büyüktür ve gösterge paneli, kapı ve merkezi kontrolde anormal gürültü, aşınma ve hasar olacaktır.
İkincisi ise motor problemi, soğuk çalıştırma kolay değil, rölanti hızı dengesiz, anormal gürültü vb. Aslında tüm küçük problemler, Volkswagen'in arabası, genellikle bakıma dikkat edilmesi gereken en önemli şey.
Üçüncü sırada, fren yaparken düşük gürültü, fren sırasında vücut titremesi, yetersiz fren kuvveti ve çok gevşek olan bazı el frenleri, anormal süspansiyon sesleri vb. Gibi sürüş sırasında bazı problemler vardır. Profesör frenlerin anormal olduğunu düşünüyor. Bunun nedeni, fren sisteminin bakıma veya yedek parçalara ihtiyaç duymasıdır.
Sahibinin söyleyecek bir şeyi var
İkinci sınıf Tudou (2016 POLO manuel stil versiyonu): En tatmin edici olan bu görünüm, çok iyi huylu görünüyor ve onu araba grubunda tanımak kolay. İç kısım nispeten basit, sadece çok süslü olmayan bu tür şeyleri seviyorum, olması gereken her şeye sahipler. Güç iyi, park etmek de çok uygun, arka koltuklar indirilebilir, bazı büyük parçaları takmada sorun yok tabi ki çok büyük olmamalı. Bu arabaya çocuk koltuğu takmamak daha iyidir.Arkada fazla yer yok ve çok rahat değil.Kontrol gerçekten iyi.Kadın bir sürücüyüm ve parkurdan inmeden güvenle sürebilirim.
Sıradan kalp (2016 POLO manuel konfor tipi): Çok işlevli direksiyon simidi ve vites kolu çok solunarak insanlara daha iyi bir kullanım deneyimi yaşatır, direksiyon simidi doğrudur, sanal konum yoktur, 100.000'in altındaki araçlara kıyasla şoku emmek zordur Yeterince fazla, çok dengeli ve Shang Li kendini iyi hissediyor; ön koltuk iyi, arka sıradaki boşluk küçük ve 170 veya daha fazla yükseklik hiç düşünmeden arka sırada oturuyor. Bagaj günlük kullanım için yeterli, arka koltuklar orantılı olarak katlanabiliyor ve arkadaki yükleme alanı artırılabiliyor, ön sıra daha geniş olsa güzel olurdu.
Genel olarak POLO çok iyi bir otomobil, aksi takdirde satın alan çok fazla kişi olmayacak, popüler görünümü herkesi memnun etmese de kimse ondan nefret etmeyecek, iyi yakıt tüketimi ve performansı iyi. Volkswagen kalitesiyle birleşen yol tutuşu gerçekten dikkate değer küçük bir otomobil.
