5 metreden fazla SUV! En ucuz ve en pahalı yepyeni araba! Sana haftanın çoğunu anlat
Bu haftadan başlayarak, profesör her hafta otomotiv endüstrisinde "haftanın çoğunu" seçecek. Bu "en çok" en güzel ve satın almaya değer olabilir veya en iyisi, en şaşırtıcı vb. Olabilir. Kaprisli bekleyin. Profesörün "Haftanın Çoğu" kitabını okuduktan sonra, son zamanlarda otomobil endüstrisindeki yenilikleri muhtemelen biliyorsunuzdur. Chengdu Otomobil Fuarı'nı geçtikten hemen sonra, araba temalı "Arabanın Hırsızı" filminin resimleriyle karşılaştım. Konuşacak daha çok şey var. Daha fazla uzatmadan hemen "Haftanın En İyisi" ne gönderdim.
Chase D90 zaten 8 Ağustos'ta piyasadaydı, ancak profesör bu arabayı geçenlerde Chengdu Otomobil Fuarı'nda gördü ve TA'nın büyük boy görünümü karşısında gerçekten şok oldu. Fiyat 156.700 ila 263.800 yuan arasında, bu da 2.0T, taşıyıcı olmayan bir gövdeye sahip orta ve büyük bir SUV için oldukça makul. Sadece tüm seride 2.0T motor bulunuyor. 2,3 ton ağırlığa sahip bir otomobil için güç performansı sınırlıdır, bu nedenle Chase D90'ın "en ağır ağırlığı" sadece görünüşe yansıtılmayacak, aynı zamanda güç performansına da yansıyacaktır. .
Profesörün cümlesi : Satın almadan önce gerçekten bu kadar büyük bir arabaya ihtiyacınız olup olmadığını düşünün.
MG 3'ü ilk gördüğünüzde, başka bir arabadan - Changan Suzuki Swift'den atlamanız muhtemeldir. Yepyeni MG 3, 1.3L ve 1.5L motorlarla donatılmıştır. Beygir gücü, eski modele göre önemli ölçüde geliştirilmiştir.Aynı zamanda, otomatik şanzımana 5.98-93.8 milyon yuan ultra düşük fiyat ve Araçların İnterneti ile birlikte 4AT da eklenmiştir. Bir satış noktası, genç tüketiciler için hala oldukça çekici. 1.5L modelinin manuel şanzımanlı düşük kaliteli bir versiyonunun olmaması üzücü.
Profesörün cümlesi : 1.5L modelin fiyatı, oldukça kafa karıştırıcı olan Fit modeline benzer.
Biri Suzuki Alto ile hemen hemen aynı boyutta, biraz daha yüksek şasi ve 1.2L motor ile elde edilebilecek tek şey CVT şanzımandır.Böyle "küçük bir SUV" 129.000'e mal oluyor. Kesinlikle diyeceksiniz: Suzuki deli, değil mi? Ancak bu ithal küçük SUV bu fiyata aldı ve ben şahsen bu otomobili statik olarak deneyimledim.Arka koltuklar garip olsa da yine de oturabilirler.Yerde sorun yok ama iç işçilik ve malzemeler hala var. Güçlü bir ucuzluk duygusu var ve kaba montaj hala eski bir sorundur. Statik bir bakış açısından, bu fiyata hiç değmez, bu yüzden "en pahalı" diyorum, test sürüşü yapalım ve nasıl gittiğini görelim.
Profesörün cümlesi: Suzuki'nin ne düşündüğünü bilmiyorum, kim bilir bana söyler.
Land Rover Star Pulse'un en yüksek değer olduğunu söylemek sakıncalı olmaz mı? Kısa ön süspansiyon ve uzun arka süspansiyona sahip ince gövde, gizli kapı kolları, karartılmış tavan, biraz Coupe benzeri arka ve evet, iç, siyah beyaz iç ve çift dokunmatik ekranlı orta konsol. Lüks ve teknoloji duygusu önceki Land Rover'dan daha iyidir. Performanstan bahsetmiyorum bile, sadece bu tasarım düşünceleri zaten paramıza değer. Bu arabanın ön satış fiyatı 700.000 ila 1 milyon yuan. Spesifik fiyatı 2 Eylül'de açıklanacak. Buna dikkat edebilirsiniz.
Profesörün cümlesi: Evet, araba çok iyi, ama buna param yetmez.
"The God of Theft" filminin başındaki drag yarışı sahnesinde, kahramanın kullandığı kırmızı araba ikinci nesil Impreza WRX'tir. Filmdeki Impreza, 2005'ten 2007'ye kadar çağdaş bir modelin ikinci değişikliğidir. Yıl içinde üretilen, "domuz burunlu" ızgara ve "danfeng göz" farları ile oldukça tanınır. Güç sistemi, Subaru'nun imzası olan 2.5T yatay olarak zıt motor ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ve ayrıca 5 ileri manuel şanzımandır. Bununla birlikte, filmin kahramanı aslında çok fazla aşırı sürüklenme hareketi yaptı, bu da insanları TA'nın arkadan çekişi değiştirip değiştirmediğini merak ediyor. Her halükarda, klasik bir Subaru'yu hatırlamamıza izin verdiği için bu filme teşekkür etmeliyiz.Maalesef, Impreza Çin'de her zaman ılık olmuştur ve gerçek bir araba görmek kolay değildir.
Profesörün cümlesi: Impreza WRX'in sürmesi zordur ve ev kullanımı için kesinlikle uygun değildir.
Sonuç: Bir arabanın iyi sürülüp sürülmemesine ek olarak, aslında pratik değil. Aslında arkasında pek çok anlamlı hikaye var. Çince öğrenirken, öğretmen bize "insanları ve dünyayı anlamayı" öğretir, aslında aynısı araba ürünleri için de geçerlidir. [Haftanın Çoğu] konusuna dikkat edin, keşfetmenizi bekleyen daha ilginç şeyler var.
