Her gün görmeyi dört gözle bekliyorum. Porsche 718 Cayman S ile test sürüşü yapın
Bir zamanlar, gençken, bir çift spor ayakkabı ve bir çift güzel saç tokası size çok fazla tatmin verebilir ve neşeyle oynamak için dışarı çıkabilir. O zamanlar, kalbinizde biraz taze şey güneş ışığı ile dolu olabilir ve kalpten kahkaha atar. yaşamak.
Bir zamanlar Shijingshan Eğlence Parkı'ndaki paslı sarı lekelerin bulunduğu "Grand View Teleferiği", endişelerinizi unutmanız için "sihirli bir tekerlek" haline gelebilir ve şimdi roller coaster, ne kadar çılgın ve heyecan verici olursa olsun, iç sıkıntınızdan kurtulamayacak.
Manevi dünya genişledikçe, ihtiyaç duyulan manevi rızık daha da artacaktır ve zaman alıcı / harcama para sadece kısa vadeli bir felç haline gelebilir. Bu yüzden 7541 parçalı Lego Millennium Falcon bulmacası bile sadece onu monte ettiğinizde yerine getirilmiş hissediyor. Son tuğlaya tümseklerle bastığınızda, o "tıklama" ile Bir tür boşluktan diğerine geçersiniz.
Yani derin bir yolculuk sizi ruhu doldurabilir; ileri geri giden eski bir şarkı duyguları bırakmanıza izin verebilir; geçmişte kalbi olan bir araba, masumiyetin günlük beklentilerini yeniden kazanmanıza izin verebilir.
Ve Porsche 718, size mutluluk duygusu getirebilecek öyle bir otomobildir. Milyonlarca süper otomobil nedeniyle, gençlerin hayallerine en yakın oyuncak olduğu söylenebilir. Onun için sıkı çalışma süreci duygularla doludur. Ruhu yükleme süreci, yani hedefe nihayet ulaşıldığında, hasat sadece soğuk bir araba değil, aynı zamanda kendi ağır besinidir.
Ve Porsche 718, fakir çocuklar için bir oyuncak değil, gerçekten zengin olanlar için onu garajda bulmak zor değil. 718 bir süper otomobil olmasa ve etkileyici bir deplasmana sahip olmasa da, Cayman S'deki 2,5 litrelik turboşarjlı motor hiç de zayıf değil. 257 kW maksimum güce, 420 Nm maksimum torka ve 100 km'de 4,4 saniyelik hızlanma süresine sahip. Sport Chrono bileşeni yüklendikten sonra, geri sayım gerektirmeyen bir "nitrojen" süresi de vardır.
Direksiyon simidinin sağ tarafındaki siyah yuvarlak düğme, oyun kumandasındaki A düğmesi gibidir.Buna bastıktan sonra motor devri anında yükselir.Bu sırada, sizi gaza basmaya zorlayan, harekete hazır bir savaş duruşu elde edersiniz. Sırtınızın güçlü itme kuvvetinin öne doğru çarptığını hissedebilirsiniz ve motor hızı kırmızı bölgeye ulaştığında, 7 vitesli PDK şanzıman hızlı bir şekilde kayarak bir sonraki sprint aşamasına girmenizi sağlar.
Dürüst olmak gerekirse, 718 Cayman S sürüş sırasında kuru değildir.Normal modda, alçak oturma pozisyonu, sıkı gaz kelebeği ve ağır yöne ek olarak, güç çıkışı ve egzoz sesi daha mantıklıdır.Vites kutusu da 2000 d / d'nin altında olmaya isteklidir. Sadece vites değiştirin, bir performans arabasının gerginliğine sahip değilsiniz ve çok dikkatli olmayacaksınız. Eğer gaza aniden ve agresif bir şekilde basmazsanız, güç çıkışı doğrusaldır ve sürüş yumuşaktır.
Ancak bunların hepsinin bu olduğunu düşündüğünüzde ve vicdansız bir şekilde hızlanmaya başladığınızda, hızla vites düşürür ve takometre, özünü görmenizi sağlamak için üç kez yukarı atlar. Bir tırıs aynı zamanda bir spor otomobildir ve bir Porsche, sonuçta bir Porsche'dir. Giriş seviyesi oyuncular için vazgeçilmez bir silah olarak edebi ve askeri becerilere sahip.Eğer tutkulu olmak istiyorsanız parmaklarınızın ucuna gelebilirsiniz, böylece orijinal seçim konusunda tereddüt etmeyeceksiniz, ancak kuru olmak için başka bir operasyona ihtiyacınız var.
Sürüş sırasında gücü daha doğrudandır.Çalıştığınız zaman spor bir arabanın tadını hissedebilirsiniz, ince ve güçlüdür ve gaz kolu daha hassas hale gelir 1. viteste aracı düşük hızda takip ederken sadece biraz gaz vermeniz gerekir. Araç, çekiş kuvveti tarafından sürüklenecektir Bunun nedeni, tam olarak düşük hızlı vitesin büyük torktan daha büyük olmasıdır, bu nedenle sıkma sonrası tepki daha büyüktür.
Orta ve yüksek hızlı bölüme gelindiğinde ise gerçek anlamda eğlenceli sahneye girdiği düşünülüyor. Her iki taraftaki kürekler aracılığıyla, ruh halinizin ve yol koşullarınızın değişmesine izin verebilir, iniş çıkışlar gerçekleştirebilir, tam yağlı, ağır frenler yapabilir ve güçlü bir G darbe keyfi yaşayabilirsiniz. Düşük oturma pozisyonunda, hıza daha duyarlı olursunuz ve yayı soldan sağa açma işlemi, kontrol arzusunu tatmin ederken size heyecan verir.
Porsche'nin yön ve şasi ayarları en iyiler arasında, giriş seviyesi 718 modelleri bile aynı.Normal sürüşte çok fazla deneyiminiz olmayabilir, ancak trafikten hızla geçtikten sonra doğru ve Yönün yoğun dokusu, ağızda bıraktığı tat, hızlı tepki ve hızlı geri bildirim, size kalıcı bir his verir.
Porsche 718, ön ve arka Macpherson tarzı bağımsız süspansiyonu benimser, ancak aile arabalarının aksine, bu temel yapıdan türetilir ve yükseltilir, böylece yanal destek güçlendirilir ve sürüş sırasında yol net ve sağlam hissedilir. Her ikisi de size en doğrudan geri bildirimi veriyor Kendini kötüye kullanan bir oyuncu olarak, sert olmanın heyecanını yaşıyorum.
Porsche 718, hızın sadece duyusal deneyimi değil, en değerli ruhsal gıdayı taşır.Masumiyetin doyurucu ve saf neşesini sürdürebilmesinin nedeni, beklenti üzerine hareket ettirilmesidir; sahip olduktan sonra. Memnun; eğlendikten sonra ödüllendirildi.
Hala bir "kurbağa" görünümü olsa da, arabayı park ettikten sonra, yine de geriye bakmak istiyorsunuz Parlak dört gözlü farlar, PDLS dinamik aydınlatma sistemine sahip ve jantlar, öne çıkmasa da klasik beş kollu stiller. Ling, klasik bir arabanın cazibesi ile popüler, ancak nispeten zariftir.
Kuyruk düz hatlara sahip.Yandan ve arkadan bakıldığında küçük bir 911 modeli. Arka lambalar hala dört noktalı. Işıklandırmadan sonra ışık hassas ve teknoloji duygusu güçlü. Diğer tasarım detaylarında oldukça muhafazakar, arka kanat gizlenmiş ve egzoz ortada sadece iki adet ... Görünüm sevimli ve karakter Ono.
Porsche 718'in içi ve görünümü aynıdır.İlk his, savaşmadığıdır.Kavisli gösterge panelinin yuvarlak hava çıkışları tamamen yumuşak ve sevimli, ancak vizyonunuzu direksiyon simidinin metal kısımlarına koyduğunuzda, Gösterge paneli ana enstrüman, hatta Stuttgart'ın kalkan şeklindeki amblemi olduğunda, insanlara bir tür tutku ve heyecan getiriyor.Kamuflaj görünümünün altındaki gerçek kalbi ancak bu birkaç detaydan anlayabilirsiniz.
Sonuç: Porsche 718 bir şeyler sınıfını temsil eder, bir resim, bir tencere ve bir şişe olabilir. Yeteneğe bağlı olarak ödenmesi gereken fiyat farklıdır, ancak onu elde etmek her zaman kader, zaman ve çaba gerektirir ve bunu takip edecektir. Mutluluk duygusu, insanların yaşın ötesine geçmesini ve orijinal neşeye geri dönmesini sağlar.Porsche 718 gerçek bir süper otomobil ve endüstriyel hız makinesi olmasa da, büyük bir oyuncak olarak saf bir gülümsemeyi çağrıştırabilir.
