Karıştırılamayan, 30W veya burulma kirişi satan Fransız B segmenti otomobil, 1 adet aylık satışları herhangi bir zamanda durdurulacak
Bana bu yılın en çok satan modeli kim diye soracak olursanız, Nazhijie 7 çalışmamış olmalı, sonuçta yılın ilk yarısında tek haneli yeni arabalar satıldı. Ancak Nazhijie fazla zamanı olmadığını biliyordu ve bu arabanın üretimini erken durdurdu, sonuçta üretimde satılamazdı. O zamandan beri, başka bir ortak girişim modeli Luxgen'in tahtını devraldı ve en çok satan modelin şampiyonu oldu. Bu araba Changan-Dai Shi'nin DS5'i.
DS5 ve kendi DS5L'si Kasım ayında satış listesinin en altına girerek Kasım ayında en çok satan iki otomobil oldu. Bir Fransız lüks markası olan DS, Avrupa'da iyice karışmış olsa da, özellikle DS7 Fransız başkanlık otomobili haline geldi, ancak Çin'de DS'nin tam bir yenilgi olduğu söylenebilir. DS4'ten DS5'e, DS5L'den DS6'ya Kasım ayında üç otomobilin satışları arttı. Son model DS7'nin 72 adet dahil olmak üzere 30 adetten fazla olmayan tüm markanın 5 modelinin satış hacmi, Volkswagen'in bir 4S mağazasının satışları kadar değil, 100'ün altında.
DS5'in iyi bir model olmasına rağmen, 24.39W ile 30.89W arasında değişen yüksek fiyatlı ve tümü burulma kirişli süspansiyonu kullanıyor. Motor ayrıca 1.6T ve 1.8T'dir. Fransız sisteminin tanrıçası olarak bilinen bu DS5, DS ortak girişiminden sonraki ilk model ve en orijinal modeldir. Camry, Accord, 3 Serisi ve A4 ile uyumlu orta seviye bir araba olarak konumlandırılmıştır. Ama gerçekten bir hatchback, fazlasıyla alternatif.
Görünüm olarak bu arabanın pazarın önünde olduğu söylenebilir, yani model on yıldan fazla, konsept otomobil gibi fazlasıyla bilimkurgu. DS Wings'in aile benzeri görünümüyle ön yüzü oldukça bilimkurgu, krom dekorasyonu da Çin estetiğine uygun olarak oldukça zengin. Ve geleneksel olmayan üç kutu şekli de bu seviyede nispeten alternatif bir varoluş. Boyut olarak uzunluk, genişlik ve yükseklik 4530 × 1871 × 1520 mm ve dingil mesafesi 2727 mm'dir.Sıradan orta büyüklükteki arabalarla karşılaştırıldığında, boyut hala biraz daha küçüktür. Yan şekli ve kuyruk şekli çok bireyseldir ve bu çok keskin bir tasarım stili.Ayrıca çok sayıda krom süslemeler onu biraz üst düzey yapar.
İç tasarımın, Fransız otomobilin lüks duygusunun ek olarak tanınmasını yansıttığı söylenebilir. Çok miktarda deri ve yumuşak malzeme hayal edemeyeceğiniz kadar fazla. Koltuklar bilezik tarzı ek deri ile işlenir. Bazı modellerde ayrıca Naap deri malzemeler bulunur. . Merkezi kontrol, asimetrik bir tasarım dilini benimser.Merkezi kontrol odasında ayrıca bir kuvars mekanik saat vardır ve tek tuşla çalıştırma da saatin altına yerleştirilmiştir.
Güç açısından DS5, sırasıyla 167 beygir ve 204 beygirlik maksimum güce sahip 1.6T / 1.8T'lik iki turboşarjlı motorla donatılmıştır ve şanzıman sistemi, 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Bunların arasında 1.8T motor, 1.6T silindir genişlemesidir. En büyük yuva, tüm sistemin 30W satan bir araba için gerçekten yetersiz olan burulma kirişli süspansiyon kullanmasıdır.
