Çin tarzı geçişler dışında en yaygın "garip alışkanlıklar", üçüncüsü en dayanılmaz olanıdır.

Pek çok Çinli ve çok sayıda araba var. Sürüş alışkanlıkları da çok farklı. Birçok eski sürücü, ışık tamamen yeşil olsa bile, rüzgar yönündeki bir arabayı sürmenin çok zor olduğundan şikayet ediyor. Çin'e gelen ve Çin'deki yol koşullarını deneyimleyen yabancılar bile çok şaşırıyor: "Bu bir yeşil ışık mı yoksa kırmızı ışık mı? ışık "?

Çin stili yoldan geçerken

Uluslararası üne sahip "Çin stili yoldan geçme" "Çin karakteristiklerinden" biri haline geldi ve bu mengene her gün yapılıyor. Kırmızı ışık ve yeşil ışık ne olursa olsun, herkes onu birlikte geçirdiği sürece yeşil ışıktır. Çin'e gelen yabancılar bile "kırsalda olma" hissini yaşadılar. Yayalar için uygun olmasına rağmen çok fazla sürücü çekti kırmızı ışıkta neler yapılabilir, sadece 10 dakika bekledim!

Burada yayaya yol ver

Çin tarzı geçitlere ek olarak, eski sürücülerin çoğu en dayanılmaz olanının nazik yayalar olduğunu söyledi. Özellikle ilgili politikalar çıktıktan sonra, arabalar yayalara nezaket göstermiyorsa puan ve para cezalarını düşürmek zorunda kalacaklar. Bu durum, özellikle Çin tarzı geçişler nezaket ve yaya yönetmeliklerine uygun olduğunda, birçok otomobil sahibine zarar verdi, arabanın sürülmesine gerek kalmadı, bu sadece zaman kaybetmekle kalmıyor, aynı zamanda büyük motor kayıplarına ve yakıt tüketimine de neden oluyor.

Uzun huzmeli köpek

Geceleri sadece loş ışıklı yol koşullarıyla yüzleşmek zorunda değilsiniz, araba kullanırken uzun huzmeli bir köpekle karşılaşırsanız, bu daha da talihsiz olacaktır. Bir otomobille karşılaşırken uzun huzmelerden ışınlanırsanız, 2-3 saniyelik anında körlük yaşayabilirsiniz, bu da gözleriniz kapalı olarak yaklaşık 3 saniye sürmeye eşdeğerdir, bu nedenle sürüş kazalara çok açıktır.

Rastgele park etme

Araba almanın neden zor olduğunu ve bir arabanın bakımını nasıl yapacağını herkes bilir. Günümüzde gittikçe daha fazla araba var, park yerleri bulmak zor ve yolda rastgele park etme gittikçe daha yaygın hale geliyor Sadece başkalarının normal sürüşünü engellemekle kalmıyor, aynı zamanda uygun olmayan park etme de sorun yaratabilir. Bu resme baktığımda, rastgele park etme ve arabamı kokmuş yapma nedeniyle yeterince öğrenmiş olmalıyım.

Merak ediyorum, Çin'de araba kullanmakla ilgili büyük olasılıkları fark ettiniz mi? Arabalar arasındaki mesafeyi iyi koruyun, diğerleri size güler. Trafik kurallarına iyi uyun, diğerleri esnek olmadığınızı söylüyor. Öngörülen hızda sürün, diğerleri danışmanlık yaptığınızı söylüyor. Aslında bu sadece Çin'de değil. Bu "tuhaf" fenomenler tüm dünyaya yayılmış, eğer sensen, dayanabilir misin?

100.000'den yerli bir araba nasıl seçilir? Acı çekmeyeceğinizden emin olmak için bu dört stile bakın
önceki
Aynısı bir B sınıfı araba, Regal indirimden sonra Borui ile aynı fiyata sahip! Nasıl seçerdin?
Sonraki
İçtikten sonra araba kullanmak ne kadar sürer? Artık işi şansa bırakmayın, bu vakalar alkollü araç olarak kabul edilir
Zenginlerin sıklıkla kullandığı 4 lüks araba, onları yolda gördüğünüzde dikkatli olun, hepsi 30'lu yaşlarının başında!
En uygun maliyetli konfigürasyon hangisidir? Eski sürücü: Bu 5 konfigürasyon olduğu sürece, diğerleri para kaybıdır!
Yatay ve dikey motorlar arasındaki fark nedir? Neden çoğu lüks araba dikey yerleştirme kullanıyor?
BMW sopaları, kristal direkler, Peugeot uçak direkleri, bu alternatif kollardan kaç tanesini gördünüz?
SUV neden lüks markaların "kurtarıcısı" oluyor? Sahibi: Kayınvalidesi yüzünden değil!
Arazi araçlarındaki klasik "küçük okul çantaları" neden şimdi daha nadir hale geliyor?
En yüksek değer olarak kabul edildi! 150.000 değerinde 4 yerli otomobil, göz atabilirsiniz
Uzun huzmeli farlar bir anda "kör" olursa ve sürüş sırasında "uzun huzmeli köpek" ile karşılaşılırsa ne yapmalıyım?
Elantra, Festa, Sonata ve diğer yayın balığı estetik arabaları iyi bir izlenim alabilir mi?
Mart ayından bu yana, araç muayene işaretleri artık asılmayacak ... Üç kolaylık önlemi uygulandı
Tavsiye almaya değer iyi bir araba: Yüksek değerli bir koruma oranı satın alın, para kaybetmeyin
To Top