Hui Ang | Kollarınızı sıvayın ve çok çalışın, TA lüks C sınıfı bir otomobilde yalnızca bir "yapan" dır | Araba Başlıkları
· 2018 Hui Ang, aynı ürün seviyesinde bir "yapanın" gerçek niteliklerini tam olarak gösterir. Hui Ang'ın Alman lüks C sınıfı otomobil pazarında bir delik açmak için çok yönlü teknolojik konfigürasyonu, zarif bir şekilde cilalanmış iç mekanı ve aynı sürüş kalitesinden daha aşağı olmayan "sert gücü" vardır.
· Touron'un devam eden sıcak satışları, ürünün değeri yeterince yüksek olduğu sürece Volkswagen markasının 300.000 ila 500.000 aralığındaki bir ürünü desteklemeye yeterli olduğunu doğruluyor. Tuang'ın bugününün Huiang'ın geleceği olma ihtimalinin çok yüksek olduğu söylenebilir.
Çin'de lüks C sınıfı otomobil pazarı, askeri uzmanlar için her zaman bir savaş alanı olmuştur. Yaklaşık 30 yıldır Çin lüks otomobil pazarına liderlik eden Audi, bu pazar segmentinde güçlü bir kullanıcı tabanı ve pazar itibarı kuran Audi 100'e ve ardından C segmenti Audi A6L'nin genişletilmiş versiyonuna güveniyor. Günümüzde, lüks C segmenti otomobil pazarındaki rekabet ve farklılaşma, Alman departmanının ilk üçü ile ikinci sınıf devler arasındaki rekabetin şiddetli olması nedeniyle daha şiddetli hale geldi.
Geç gelenler için bu hem bir zorluk hem de bir fırsattır. Tüketici talebinin artmasıyla, özellikle tüketici konseptlerinin olgunlaşmasıyla, lüks C sınıfı otomobil tüketicileri, otomobil seçerken artık körü körüne "kalabalığın içinde toplanmıyor". Tipik bir işaret, birinci sınıf markaların satışlarının hala artmakta olmasına rağmen, Pazar payı yıldan yıla düşüş eğilimi göstermiştir. Buna karşılık, ana akım ABB dışındaki diğer rakip markalar pastayı kapmak için ortaya çıkmaya başladı.
İnsanlar artık bir otomobil seçerken sadece marka odaklı değil, içsel tercihlerini "marka + kapsamlı ürün değeri" için daha derin bir şekilde sürdürüyorlar. SAIC Volkswagen Huiang dahil "yeni girenlerin" hedeflediği şey tam da bu. Pazar fırsatları. Geçen yılın Ekim ayında, "şimdiye kadarki en lüks yerli üretilen Volkswagen amiral gemisi" olan Huiang, listelemesini resmen duyurdu ve eski ortak girişim SAIC Volkswagen de lüks C sınıfı otomobil pazarını resmen kesti.
349.000-659.000 RMB olarak fiyatlandırılan Huiang, Audi A6L, BMW 5 Serisi ve Mercedes-Benz E-Serisi'nin ana ürünlerinde fiyatlandırılıyor ve ana akım Alman lüks C-Serisi otomobil pazarında rekabet etme kararlılığı apaçık değil.
Volkswagen markası ile Alman merkezli ABB Group arasında marka tonalitesi açısından hala gerçek bir boşluk olsa da SAIC Volkswagen, kapsamlı bir sıçrama teknolojisi konfigürasyonu olan Hui Ang'ın "uygulayıcısı" nın ürün gücünde iyi bir iş çıkardı. , Zarif bir şekilde cilalanmış iç mekan ve aynı seviyeden aşağı olmayan sürüş kalitesi, Hui Ang için Alman lüks C sınıfı otomobil pazarında bir delik açmak için "sert güç" dür.
Kullanıcı değeri tamamen yükseltildi ve yeni Hui Ang zafer peşinde
Hui Ang, lansmanından bu yana geçen 10 ay içinde SAIC Volkswagen'e lüks C sınıfı otomobil pazarında bir destek verdi. Son zamanlarda Hui Ang 2018 modelleri de resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeni otomobil serisinin tüm modelleri konfor, kalite ve akıllı konfigürasyon açısından tamamen gelişti.Hala 380TSI ve 480V6 olmak üzere iki güç seçeneği sağlıyorlar ve farklı konfigürasyonlarla birlikte toplam 7 model piyasaya sürüldü.
2018 Hui Ang, Alman C sınıfı sedanın "en yüksek değer modelini" savunmaya devam ederken, sınıfındaki "başarıyı" daha tam olarak gösteriyor. Geçen yıl ilk Huiang ürününün piyasaya sürülmesinden bu yana SAIC Volkswagen, "hedef kullanıcıları sıçrama değeri ile etkileme" konseptine bağlı kaldı ve bu, Huiang'ın C sınıfı otomobil ürünlerinde rakiplerini çok aşan aynı fiyattaki gerçek değerini yarattı.
Örnek olarak Huiang 2018 yeni otomobili alın, tam LED ön ve arka farlar, elektrikli panoramik sunroof, yeni nesil 8 inç MIB gelişmiş navigasyon ve multimedya etkileşimli sistem, bagaj bölmesi kapağının elektrikli kapanması ve indüksiyonla açılması, LTE işlevi desteği (4G), ön sıra 12 Elektrikli ayarlanabilir deri koltuklar, tüm otomobil için beş kapılı anahtarsız giriş ve tanımlama sistemi, tüm araba için 9 hava yastığı, TPMS aktif lastik basıncı izleme cihazı ve tüketiciler tarafından iyi karşılanan diğer konfigürasyonların tümü tüm seri ile donatılmıştır.
Aynı zamanda 380TSI amiral gemisi ve 480V6 amiral gemisi modellerinde, Audi A6L, Mercedes-Benz E-Class ve BMW 5 Serisi amiral gemisi modellerine kıyasla Hui Ang 2018, kullanıcılara aynı seviyedeki lüks modelleri geride bırakan bir arka koltuk deneyimi yaşatıyor.
NAPPA özel dana derisinin elmas şeklindeki perforasyon teknolojisiyle getirdiği mükemmel dokuya ek olarak, arka sıra ayrıca elektrikli koltuk ayarı, 4 yönlü elektrikli bel desteği ayarı, lüks pnömatik masaj koltukları ve X-WOKS havacılık birinci sınıf kafalık ile donatılmıştır. , Arka sıranın konforunu ve lüksünü büyük ölçüde artıran ve aynı sınıf modellerde benzeri olmayan yönetici düzeyinde bir sürüş deneyimi getiren masa tahtası, araba buzdolabı vb.
Huiang'ın 2018 sürüş yardım ekipmanı da oldukça ilginç: kızılötesi gece görüş görüntüleme sistemi, 360 derece kuşbakışı panoramik görsel sürüş yardım sistemi, baş üstü gösterge sistemi, ACC gelişmiş uyarlanabilir hız sabitleme sistemi, şerit tutma sistemi, çarpışma öncesi Güvenlik koruma sistemleri gibi üst düzey konfigürasyonlar kolayca temin edilebilir.Audi A6L, Mercedes-Benz E-Serisi ve BMW 5 Serisi'nin amiral gemisi modelleriyle karşılaştırıldığında Hui Ang, yalnızca ileriye dönük ve akıllı sürüş deneyimi sunmakla kalmaz, aynı zamanda sürüşü daha güvenli hale getirir.
Özetle, gelişmiş konfigürasyondan zarif görünüm ve iç dekorasyona kadar Hui Ang'ın ürün gücünün C sınıfı otomobillerin en üst seviyesine ulaştığını ve teknolojisinin ve kalitesinin Volkswagen amiral gemisi modeli Phaeton'dan bile daha düşük olmadığını bulmak zor değil. . Ek olarak, daha özel ve seçkin bir kullanıcı hizmeti oluşturma perspektifinden, Hui Ang 2018, kullanıcılara araç satın almadan araç kullanımına kadar eksiksiz bir VIP hizmet yelpazesi sunar.
Hui Ang kullanıcıları, bir araba satın alırken, sıfır faiz oranıyla 36 dönemlik faizsiz kredinin keyfini çıkarabilirler ve peşinat sadece% 30'dur. Arabalarını yenileyen kullanıcılar, Huiang 2018 modellerini herhangi bir markanın eski arabaları ile değiştirirlerse 30.000 yuan'a kadar değişim sübvansiyonundan yararlanabilirler. Başka bir deyişle, kalıntı değeri 70.000 yuan'dan fazla olan bir Passat, Hui Ang'ı 0 peşinat ve 0 faiz oranıyla kolayca değiştirebilir; sadece bu değil, belirlenmiş sigorta satın alan araç sahipleri için 10.000 yuan'a kadar sigorta fonu sağlamanın yanı sıra Hui Ang 2018 modelleri Tüm seriler, 4 yıl / 120.000 kilometreye kadar uzatılmış garantiden yararlanabilir.
Kardeşler kar etmek ve tasarruf etmek için birlikte çalışır ve markanın yükselmesine yardımcı olmak için Tuang ile birlikte çalışır.
Hui Ang gibi üst düzey ürünler sayesinde 2016 yılında SAIC Volkswagen'in dev bir sistem ve marka desteği ile tam bir hasat olduğu söylenebilir.Sadece yurt içi binek otomobil pazarının yıllık satış şampiyonu değil, aynı zamanda ilk yerli firma oldu. Satışları 2 milyon adeti aşan binek otomobil şirketi. SAIC Volkswagen, bu yıl Çin otomobil pazarının soğuk kışında da iyi performans gösterdi.
Verilere göre SAIC Volkswagen, bu yıl ocak ayından haziran ayına kadar 970 bin yeni otomobil satışı gerçekleştirerek pazarda ilk sırada yer aldı. Son yıllarda, orta-üst düzey tavanları etkileyen Huiang ve Tuang gibi yepyeni modeller, doğal olarak sektörün ilgi odağı haline geldi.
Şu anki Çin C sınıfı otomobil pazarında, Alman ABB markası, birinci grupta sıkıca yer alıyor.Aynı zamanda, Jaguar XFL, Volvo S90L, Cadillac CT6 gibi ikinci sınıf lüks markalar ve diğer ikinci sınıf lüks marka C sınıfı otomobiller de pazara bakıyor. Hui Ang'ın karşı karşıya olduğu rakipler güçlü olarak tanımlanabilir. Ancak rakiplerinden farklı olarak Hui Ang, tüketicilere ultra yüksek değere sahip daha düşük anahtar ve pragmatik bir seçim sunar.
Düşük anahtar lüks konumlandırmanın yanı sıra ürün gücü açısından Hui Ang ve Audi A6L de Volkswagen MLB platformundan türetilmiştir.SAIC ve Volkswagen tarafından 30 yılı aşkın süredir piyasaya sürülen en üst düzey modeller SAIC Volkswagen, Alman Volkswagen ve Audi'den oluşmaktadır. SAIC Volkswagenin üç partili teknik ekibinin 6 yıllık yoğunlaşmanın ardından geliştirdiği ürünler, SAIC Volkswagenin bağımsız araştırma ve geliştirme yeteneklerinin çok yüksek bir seviyeye ulaştığını gösterirken, SAIC Volkswagen de bu modelle yurt içi orta ve büyük sedan pazarının bir kısmını işgal etmeyi umuyor.
Volkswagen'in amiral gemisi modeli Phaeton'un halefi olan Huiang, Mercedes-Benz E-Serisi, BMW 5 Serisi ve Audi A6L'den daha az lüks değil.Özellikle yüksek teknoloji konfigürasyonu açısından aynı liderlik seviyesine ulaştı. Huiang aynı zamanda Volkswagen markasının Çin'de ürettiği ilk MLB platform ürünüdür.Uyarlanabilir havalı süspansiyon ve kızılötesi gece görüş görüntüleme sistemi gibi üst düzey konfigürasyonlar yerli Volkswagen modellerinde ilk kez karşımıza çıkmaktadır.
Otomobil endüstrisinin şu anki hızlı gelişim çağında, Volkswagen markasının küresel amiral gemisi olan Phaeton tarih sahnesinden çekilirken, Volkswagenin Dresden, Almanya'daki cam fabrikası da durduruldu ve dönüştürüldü ve geçmişte el yapımı sanat amiral gemileri tarihe kazındı. Neslin klasiği. Ancak Çin pazarında Hui Ang'ın ortaya çıkmasıyla Volkswagen markasının en iyi amiral gemisi arabalarının seviyesi ve "marifeti" yeniden devam etti.
Çinli ortak girişim markaları arasında en başarılı model olan Volkswagen markası, meraklı tüketiciler tarafından "kutsal araba" olarak kabul ediliyor. Volkswagen markasının en yeni amiral gemisi ürününün temsilcisi olarak Hui Ang için Çin'in "ikinci memleketi" nde kök salması doğal. Aslında, Alman ABB markası, pazarın yarısından fazlasını işgal eden 300.000-500.000 yuan C sınıfı otomobil pazarında büyük bir çekiciliğe sahip olmasına rağmen, rekabete "yapan" olarak katılan Hui Ang, daha fazla marka desteğini hak ediyor. Ting'in favorisi.
Volkswagen markasının amiral gemisi SUV'sinin lansmanından bu yana geçen üç ayda Tuon SUV yaklaşık 20.000 araç sattı ve satışlar hızla arttı. Yeni Tiguan L, ortak girişim orta ölçekli SUV pazarında da sıkı bir şekilde lider konumdadır. Özellikle, Touronun devam eden sıcak satışları. 5 metreden uzun büyük bir SUV, aynı seviyedeki neredeyse en iyi üçüncü sıra uzay performansı ve tüm serinin bol standart ekipmanı 300.000'in başlarında satın alınabilir. Bir yandan SAIC Volkswagen'in önemini yansıtır. SUV pazarının artan gücü, bir yandan ürünün değeri yeterince yüksek olduğu sürece Volkswagen markasının 300.000 ila 500.000 aralığındaki ürünleri desteklemek için yeterli olduğunu doğruluyor. Tuang'ın bugününün Huiang'ın geleceği olma ihtimalinin çok yüksek olduğu söylenebilir.
SAIC Volkswagenin yükselen markasının başlangıç noktası olarak, gelecekte Huiang için daha yenilikçi teknolojiler ve yapılandırmalar uygulanacak. Bu yıl Şangay Otomobil Fuarı'nda PHIDEON PHEV plug-in hibrit versiyonu halkın önünde tanıtıldı.Ürün serisinin kademeli olarak zenginleştirilmesiyle, Hui Ang'ın düşük anahtar ve ölçülü "uygulayıcısının" gelecek için ödeyeceğine inanmak için nedenimiz var. Kullanıcılara daha fazla sürpriz getirecek.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
