40 yıllık reform ve açılma | Beidou navigasyon sistemi reform ve açılımla büyüyor

Çin Beidou sistemi küresel hizmetler sunmaya başladı
Bu, Beidou sistem hizmetinin kapsamını işaretler
Bölgeden küresele genişletin
Resmi olarak küresel çağa girdi

Beidou sistemi bağımsız olarak Çin tarafından inşa edilir ve işletilir
Dünyadaki diğer uydu navigasyon sistemleriyle uyumlu küresel bir uydu navigasyon sistemi
Küresel ölçekte, tüm hava koşullarında, gün boyu mevcuttur
Her tür kullanıcı için yüksek hassasiyetli ve yüksek güvenilirlikte konumlandırma, gezinme ve zamanlama hizmetleri sağlayın

1990'lardan beri
Beidou sistemi geliştirmeye başladı
"Üç Adım" Geliştirme Stratejisini İzleyin
Önce aktif, sonra pasif
Önce bölgesel, küresel
Beidou No. 1, Beidou No. 2 ve Beidou No. 3 sistemleri art arda inşa edildi
Çin özelliklerine sahip bir uydu navigasyon sistemi yapımı yolunun dışında

Beidou hayatımıza büyük kolaylık getiriyor
Reformdan ve açılmadan beri
Çin'in navigasyon endüstrisinin hızlı gelişimi
Bugünkü seyahat durumu 40 yıl öncesinden çok farklı

40 yıl önce: reformun başlangıcı ve açılım

Seyahat durumu: dışarı çıkarken haritaya güvenin ve yol tarifi sormak için ağzınıza güvenin

Seyahat anahtar kelimeleri: harita, deneyim, ağız

Haritalar, insanlık tarihindeki en önemli navigasyon araçlarından biridir ve aynı zamanda o dönemde insanların seyahat etmeleri için standart ekipmandır. Haritalar, tren istasyonlarında, otobüs istasyonlarında, kitapçılarda, gazete bayilerinde ve caddelerde her yerde satılabilir.

O zamanlar, dışarı çıkıp satın almanız gereken en önemli şey yerel bir harita satın almak ve gitmek istediğiniz yeri küçük bir haritada bulmak için biraz daha fazla zaman ve çaba harcamaktı. Tabii ki, doğuyu, batıyı, güneyi ve kuzeyi de tanıyabilmeli ve yol işaretlerini işaretleme ve yol işaretlerini tanıma becerilerinde ustalaşmalısınız, böylece temelde kaybolmamanızı sağlayabilirsiniz. Ya da "profesyonel bir rehberden" yardım isteyebilirsiniz, ancak dikkatli olun, Guo Donglin'in çevresini takip etmeyin.

20 yıl önce: 20 yıllık reform ve açılım

Seyahat durumu: araba navigasyonu takıntılı dünyayı aydınlatır

Seyahat anahtar kelimeleri: özel otomobil, ücretli araç navigasyonu

21. yüzyılın şafağına bakıldığında, ülkemizin DTÖ'ye katılımı insanların hayatlarını daha iyi hale getirecek. Ekonomik küreselleşme dalgasında, reformun derinleşmesi ve açılmasıyla Çin'in otomobil endüstrisi hızla gelişti. Özel arabalar yavaş yavaş sıradan insanların evlerine girer ve aile hayatı için ana ulaşım aracı haline gelir.

Aynı zamanda, küresel uydu navigasyon sistemlerinin geliştirilmesi, araç içi navigasyon sistemlerinin ortaya çıkmasına yardımcı oldu.Dijital haritalar ve gerçekçi kavşak bilgileri gerçekten de araç sahipleri için bir nimet haline geldi.

Elinizde biraz para varken, bir araç navigasyon sistemi kurmak için birkaç yüz harcayabilirsiniz, ancak 1990'ların ortalarında Beidou sistemi ilk adımı atmıştı, bu nedenle o zamanki navigasyon sistemi genellikle Amerikan GPS navigasyonunu kullanıyordu. Sistemi güncellemek ve haritayı güncellemek için para ödemeniz gerekiyor, bunu karşılayabilmek için hala belirli bir ekonomik temele ihtiyacınız var.

Reformun kademeli olarak derinleşmesi ve açılmasıyla, devlet Beidou sisteminin inşasını giderek daha fazla destekledi ve Beidou da "üç adım" hızına uygun olarak istikrarlı bir şekilde ilerledi.

2000 yılının sonunda, Çin bölgesine hizmet vermek için Beidou No. 1 sistemi tamamlandı.

2012'nin sonunda, tüm Asya-Pasifik bölgesine hizmet vermek için Beidou No. 2 sistemi tamamlandı.

Ülkemiz halkının ve Beidou'larının hayatları, bugünün reformuna ve açılmasına doğru adım adım, reform ve açılma esintisiyle yıkanmaktadır.

Reform ve bugün açılıyor

Seyahat durumu: Dışarı çıktığınızda gözlerinizi kapatın, yolculuk boyunca navigasyona güvenin

Seyahat anahtar kelimeleri: akıllı navigasyon, çevrimiçi taksi çağırma, bisiklet paylaşımı ...

Küresel navigasyon sistemlerinin sürekli gelişimi, Nesnelerin İnternetinin yükselişi ve İnternet teknolojisiyle birlikte Araçların İnternetinin gelişmesiyle birlikte, insanların seyahat modları daha çeşitli, akıllı ve kullanışlıdır. Akıllı telefonlar giderek popüler hale geliyor ve akıllı navigasyon yazılımı herkesin hayatına girdi.

Süpermarkete gidip uzak ya da yakın olmadığını söylüyorsunuz. Sadece cep telefonunuzla yakındaki bir bisikleti bulmanız, kilidini açmak için kodu taramanız ve sürmeniz gerekiyor; bir randevuya gidiyorsunuz ve aceleyle araba kullanamayacak kadar tembelsiniz. Kendinizi bulmak için sadece cep telefonunuza ihtiyacınız var. Bir araba isteyin, binin ve gidin; araba ile seyahat etmek istiyorsanız, garip şehirler için endişelenmeyin, elinizde navigasyon var, bu yüzden sadece gidin. İhtiyaçlarınıza göre sizin için en iyi rotayı planlayabilir, aralık hızları, otoparklar, benzin istasyonları, bankalar, alışveriş merkezleri, restoranlar, manzaralı noktalar gibi çeşitli pratik bilgiler sağlayabilir.

Çin'in Beidou sisteminin gelişimi de zamanla ilerliyor.Reformun ve açılmanın 40. yıldönümü vesilesiyle, Beidou sistemi dün küresel hizmetler sunmaya başladı; 2035'ten önce, daha yaygın, daha entegre ve daha akıllı bir entegre uzay-zaman sistemi inşa edecek.

Beidou sistemi, 2000 yılında ilk Beidou yıldızının piyasaya sürülmesinden, 2018'de dünyayı hayrete düşüren yılda 18 yıldızın 10 yüksek yoğunluklu ve yüksek başarı oranı lansmanına kadar, Çin'in havacılık ve uzay ve havacılık alanında yeni zirveler, atılımlar ve yeni mucizeler yarattı.

Beidou'muz zaten çok güçlü olduğundan ve yarın tüm ülkeye hizmet vereceğinden, mobil navigasyon için neden China Beidou yerine GPS kullanalım?

Aslında, Beidou'yu zaten kullandınız. Mevcut cep telefonlarındaki sözde GPS, özellikle ABD GPS'ine atıfta bulunmamakta, Çin Beidou Navigasyon, Rus Glonass, Amerikan GPS ve Avrupa Galileo'nun dört ana navigasyon sistemini içeren Küresel Konumlandırma Sistemini (Küresel Konumlandırma Sistemi) ifade etmektedir.

Apple haricinde, piyasadaki çoğu cep telefonu zaten Beidou sistemini desteklemektedir. Özel kullanımda, hangisinin kullanılacağını ayarlayamazsınız. Bunun yerine, cep telefonu, sinyalin gücüne göre navigasyonu otomatik olarak seçer.

Elbette Beidou'muz sadece insanların seyahat navigasyonu için kullanılmıyor, ülkenin bir altyapısı ve uygulama kapsamı askeri ve insanların geçim kaynaklarının tüm yönlerini kapsıyor.

2008 Wenchuan depremini hatırlıyor musunuz? Wenchuan'ın sert darbe alan bölgesindeki iletişim tamamen kesildi.Beidou-1, önemli bilgi desteği sağlayan ve afet yardım bölgesi ile arkadaki komuta arasında bir "cankurtaran halatı" kuran şeydi.

Balıkçı teknelerinin nakliyesinde, Beidou balıkçılar için güvenlik garantisi sağlamak için benzersiz iletişim işlevini kullanır. Balıkçılar denizde tehlike altındaysa, sadece nerede olduklarını bilmekle kalmaz, aynı zamanda başkalarına da kurtarmaya gitmeleri için bildirimde bulunabilirler. Balıkçılık gelirini artırmak için bu büyük önem taşımaktadır.

Tarımda, Beidou'nun kullanımı hassas tarımın geliştirilmesi için güçlü destek sağlamıştır.

Orman yangınları da önlenebilir.Beidou, orman koşullarını gerçek zamanlı olarak tespit eder.Bir yangın meydana geldiğinde, Büyük Khingan Dağları gibi tekrar eden olaylardan kaçınarak, ekonomik kayıpları azaltarak ve zayiatlardan kaçınarak ilk etapta söndürülebilir.

Beidou sisteminin gelişimi, Beidou bilgeliğini Çin'in ekonomik ve sosyal gelişimine katkıda bulunmuştur.

Beidou bugün tam bir endüstriyel zincir oluşturmuş, ulusal güvenlik ve kilit alanlarda standart olarak kullanılmakta ve toplu tüketim alanında büyük ölçekte kullanılmaktadır.Yeni bir "Beidou +" entegre uygulama modelini doğurmaktadır. 450.000'den fazla çalışanı olan 14.000'den fazla yerli işletme bulunmaktadır ve yerli uydu navigasyon endüstrisi üretim değerinin yıllık ortalama büyüme oranı% 15'i aşmaktadır. 2017'de 255 milyar yuan'ı aştı.

İlkbahar reform ve açılma esintisiyle yıkanan Beidou'nun hızlı gelişimi, şimdi Çin'in havacılık gücünün sembolü ve ulusal güvenliğin temel taşı haline geldi ve Çin'in hak edilmiş "ulusal silahı" ve "ulusal kartvizit" haline geldi.

Reformdan başlayıp yeniden açılım yaparak, Beidou halkının nesillerinin çabalarıyla, Beidou'nun kesinlikle daha fazla zafer yaratacağına, insanların hayatına daha fazla sürpriz getireceğine, ekonomik ve sosyal kalkınmaya güçlü bir ivme kazandıracağına ve dünyaya daha iyi hizmet sunmaya ve insanlığın yararına katkıda bulunacağına inanıyoruz. Bilgelik ve güç.

Yazar: Jiang Kun, yüksek yer

Kaynak: Bizim alanımız

30 yıl sonra sana ne olacak? Bu seyahati seven büyükanne ve büyükbabalar 18 yaşından daha serin yaşıyor
önceki
Sosyal e-ticaret + yeni perakende = sosyal yeni perakende, hiçbir fikri olmayan girişimciler görmeye geliyor
Sonraki
Antik bir yelkenli gemi ile Orta Çağ'ın vahşi ve fantastik dünyasında seyahat ederken, Doğu Avrupa hayal gücünüz bundan çok daha fazlasıdır
Üç uygulama WeChat'e savaş ilan ediyor. WeChatin hakimiyeti sarsılacak mı?
Özet Times Magazine: 2018'de dünyada çığır açan 50 icat
Paylaşılan bisikletli bir eve binerken, yolda bir "pop" vardı ... bunu düşünürken!
Yeşil sahadaki serbest el lirik goller, böyle bir gol hayret ediyorum!
Analiz Sözde Endüstriyel İnternet ve Gerçek Endüstriyel İnternet
Aşmak, düşündüğün şey değil, düşündükten sonra yaşayabilirsin ve bazen acı veren bir anlayış!
Odaklanma Japonya'nın Güneybatı Denizi hava sahasında keşif ve erken uyarının temel düğümü: Okinagabe Adası Radarı
Messi yeşil sahada en aşağılayıcı yolu oynadı!
Jingdezhen Havacılık Bilim ve Teknoloji Parkı'nın servis merkezi tamamlandı ve Kara Kedi Grubu, porselen başkentinin ekonomik kalkınmasını teşvik etmek için yüksek teknoloji bölgesinin stratejik yerl
Kaçırmanın maliyeti her zaman deneme yanılma maliyetinden daha yüksektir! 2019'da kısa video bonus dönemini özleyecek misiniz?
Dünya yapısının en kapsamlı analizi
To Top