İlk çıkış yapın ve C pozisyonunu alın. Görünüş adalettir, zihinsel yaşı test edebilen bir SUV
Bu yıl bir "trend arabası" var. "C-bit lansmanının" yeterince ilgi gördüğü ve insanların SUV'lere ilişkin içsel izlenimini altüst ettiği söylenebilir.O, havalı bir görünüm ve kaliteyle bir gençlik, moda ve tutku "etiketi" verildi. Dekorasyon ve tutkulu spor hücreleri bir arada ve geri dönüş oranı son derece yüksek. Bu FAW Toyota'nın Yize IZOA'sı.
"Diğerleri avantajlardan bahsediyor, biz sadece dezavantajlardan bahsediyoruz." Hayranlar, Brother Man'in harika bir usta olduğunu biliyor ve çeşitli arabaların eksikliklerinden şikayet etmeye hevesli. Ancak matematik öğretmenleri hataların kaçınılmaz olduğunu söyler ve felsefe öğretmenleri mükemmel şeylerin olmadığını söyler. Aslında arabaların avantajları ve dezavantajları var ama sorunun bakış açısı farklı ... Bugünün kahramanı Yize İZOA, genç bir bakış açısıyla bakarsanız Brother Man son yılların en iyi SUV modeli olduğunu düşünüyor, kimse yok.
Çünkü Yize İZOA aslında gençlere yönelik bir SUV idi. Ve genç olmak hiçbir şekilde "hayatın önünde sadece kurt üzümü değil, aynı zamanda beyaz mantar, arpa, krizantem çayı olan" ılımlı ve yağlı bir adam değildir ... Genç, kişilik, moda, tanıtım anlamına gelir ve asla trendi takip etmez. Sonra, Kardeş Adam herkes için sohbet edecek. Toyota'nın bu genç ve şık SUV'yi nasıl ürettiğinden bahsedelim
Görünüm: bariyeri kır, denemeye cesaret et
Görünüm açısından, IZOA kesinlikle "otomobil endüstrisi savaşçısı" olarak adlandırılır. "SEXY DIAMOND" (seksi elmas) tasarım konsepti, gençlik açısından çok cesur ve avangart olan büyük miktarda entegre edilmiştir.
Genç olmak, rutini bozma ve yenilik yapmaya devam etme cesaretine sahip olmaktır. Sokaklar "büyük ağızlı" hava giriş ızgaralarıyla dolu olduğunda, Yize IZOA alışılmadık bir şekilde, tüm ön yüzün katmanlamasını geliştirmek için dikey ve yatay bölünmüş ızgaraları yenilikçi bir şekilde kullanıyor. Her iki taraftaki kartal gözü farlar ve dişe benzer plaklar kılıç dişli bir kaplan gibi keskindir, kızgın ve güçlü değildir ve erkek arkadaş güç dolu.
Otomobil gövdesinin yan tarafında, zengin üç boyutlu elmas sırtları, özel olarak tasarlanmış gizli arka kapı kolu, kayar tavanı, 17 inç alüminyum alaşım jantları ve genişletilmiş tekerlek kemerleri ile IZOA, iki kapılı bir coupe vizyonuna sahip. anlamda. Boşluklu kuyruk kanadı ve bagaj kapağındaki hafif çıkıntılı ördek kuyruğu tasarımı, "çift kuyruk" un benzersiz etkisini oluşturuyor. Sarkan arka farların tasarımı ile, sadece yerine park edilmiş olsa bile, insanlara bir tür saklama alanı da sağlıyor. Gitmeye hazır bir güç hissi.
Motivasyon: Sürüş zevki, hayalleri ileriye götürme
Güç aktarım sisteminde, Yize IZOA, ilk TNGA 2.0L jet akış kontrol motoruyla donatılmıştır ve 10 vitesli çift tahrikli CVT şanzıman ile eşleştirilerek, doğal emişli motor dünyasındaki en güçlü CP-elmas güç kombinasyonunu oluşturur.
Bunların arasında, TNGA 2.0L jet akış kontrol motoru, dünyanın en yüksek seviyesinin% 40'ı kadar bir maksimum termal verime sahiptir ve maksimum 126kW güç ve maksimum 203N m tork üretebilir.Teknik parametreler, aynı seviyedeki 2.0 kendinden emişli modellerin tamamen önündedir. Ve 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi, güç ve yakıt ekonomisini hesaba katan yalnızca 5,7 L'dir. Ek olarak, bu motor yalnızca "kaba taneler yemek ve iyi iş yapmak" olarak tanımlanabilecek No. 92 yakıt kullanır.
Şanzıman açısından, Toyota'nın yeni nesil 10 vitesli çift tahrikli CVT şanzımanı ile donatılmıştır. Bu vites kutusunun en önemli özelliği, marş dişlilerinin yenilikçi bir şekilde eklenmesidir, yani aracın çalıştırma aşamasında, vites aktarımı güç aktarımını daha doğrudan ve güçlü hale getirmek için kullanılır, böylece geleneksel CVT çalıştırma eti fenomeni ve yüksek tork aktarımının kayması; Yüksek hız aşamasında, yumuşak ve yakıt tasarruflu çelik kayış transmisyonu benimsenmiştir. Ve bu şanzıman 10 vites simüle ederek sürüşü daha serbest hale getirebilir.
Ayrıca Yize İZOA, sınıfında nadir görülen arka kol tipi çift salıncaklı bağımsız süspansiyon kullanır.Araç yüksek hızda viraj alırken, araca yeterli yanal destek sağlar, gövde yalpalamasını azaltır ve aracın sürüş dokusunu iyileştirir. Yolda çukurlarla karşılaşsa bile, süspansiyon sistemi titreşimi etkili bir şekilde filtreleyebilir, aracın yol tutuşunu ve konforunu artırabilir, harika sürüş keyfi getirebilir ve genç kalbin daha geniş bir alana ve sınırsız olmasına izin verebilir. Mayıs.
Yapılandırma: kalbe sadık, farklı türden harika
Konfigürasyon açısından Yize İZOA maliyet konusunda tereddüt etmese de çoğu yerli otomobilin gösterişli yığın konfigürasyonundan farklıdır ve gerçek ama gösterişli olmayan bir yol izler.
Standart VSC gövde denge kontrol sistemine, TRC çekiş kontrol sistemine, HAC yokuş yukarı yardım sistemine, ACA aktif direksiyon destek sistemine, Carlife akıllı telefon ara bağlantısına vb. Ek olarak, tüm sistem aynı seviyede lider Toyota Safety Sense ile standart olarak gelir. Ve 10 SRS hava yastığı.
Bunların arasında, Toyota Safety Sense tek başına PCS çarpışma öncesi güvenlik sistemi, LDA şeritten ayrılma uyarı sistemi, DRCC dinamik radar hız sabitleme sistemi ve AHB otomatik ayarlı uzun far sistemi ile sürücü diz hava yastığı ve yardımcı pilotu içerir. Çift odacıklı hava yastıkları ve yastık hava yastıkları aynı sınıfta nadirdir ve hatta sıçrayabilir.
Bu pratik konfigürasyonların çoğu yüzeyde görünmez, ancak kritik olduğunda size eşlik edecekler.
Hayallerinize en iyi benlik olma şansı verin
"Gerçek" in asıl amacını unutmayın ve her zaman "Extreme" e ulaşın. Bu tam olarak FAW Toyota'nın "Zhizhenzhizhi" yepyeni konseptinin temel talebidir: "Gerçek", FAW Toyota'nın değer takdirini ifade eden gerçek, samimiyet ve samimiyettir İnsanlara ve eşyalara davranma tavrı ve önermesinin yanı sıra, "Extreme", FAW Toyota'nın her görünür veya görünmez ayrıntıda elinden gelenin en iyisini yapmak için her türlü çabayı göstereceği anlamına gelir.
IZOA'da, SEXY DIAMOND elmas tasarım konseptinin getirdiği modaya uygun görünümden 10 SRS hava yastığı ve Toyota Safety Sense Toyota Safety Sense gibi gerçek bir sıçrama konfigürasyonuna kadar. IZOA, müşterilerinin ihtiyaçlarına ve gerçek duygularına büyük önem vermektedir.
Dünyanın en yüksek termal verimliliğinin% 40'ına sahip bir motor, güç ve konforu hesaba katan 10 ileri çift sürücülü CVT dişli kutusu, sınıfında nadir bulunan bir şasi süspansiyon sistemi ve TNGA Fengchao konsepti altında yeni bir yüksek sağlamlık gövdesi " Bir sıçrama kontrolü deneyimi getiren, herkesin daha "gerçek" bir benlik bulmasına ve kendi hızlı yaşamını bulmasına yardımcı olan Yize IZOA'nın "aşırı" fiziksel özellikleri her detayına dökülüyor!
