Soğuk kış vuruyor, sonunda satılamayan yeni arabalara ne olacak?
National VI'nın piyasaya sürülmesi gibi çeşitli nedenlerden dolayı, bu yılın sonunda toplam otomobil satışları, birkaç ay boyunca aşağı doğru bir eğilim göstererek insanlara soğuk bir kış hissi verdi.
Ama Brother Man araba satmıyor ve bu konuda endişelenmiyor. Satılamayan stok arabalarla nasıl başa çıkacağım konusunda biraz endişeliyim? Sonuçta ben de araba almak isteyen bir tüketiciyim, ileride yanlışlıkla stok araba alırsam sıkıntı olur.Uzun süre depolanmış bir arabanın bir sürü problemi olacağını bilmelisiniz.
Bu soruyu akılda tutarak, Brother Man kararlı bir şekilde cep telefonunu eline aldı ve WeChat'i kullanarak birkaç endüstri lideriyle röportaj yaptı. Yanıt kabaca şu şekildedir:
Saklamaya devam edin ve ısınmasını bekleyin:
Bu en endişe verici durumdur. Bir veya iki ay sonra fark etmez, sadece bir veya iki yıl içinde alırsa, bu yeni arabanın sahibinin şansı kalmaz. Neyse ki, bu durum nadirdir Sonuçta, araba şirketleri uzun süre yüksek otopark yönetimi ücretlerine katlanmak istemiyorlar. Envanter araçlarını diğer kanallardan sindirmenin yollarını bulmaya çalışacaklar.
Kullanılmış otomobil pazarına transfer
İkinci el otomobil pazarında, endişe duyanlar genellikle "yarı yeni arabalar" olarak adlandırılan bazı ikinci el arabaları, yani yalnızca 200, 300 veya 800 kilometre giden arabaları göreceklerdir. Patron size şunu söyleyecektir: Bu temelde yenisiyle aynı, kilometre yok, kimse sürmedi ve hatta lisanslı bir araba veya özel bir araba bile deniyor. Soru, bu kadar aptalın nasıl bir araba satın alıp kendi başlarına kullanamayacağı ve bir indirimden sonra ikinci el olarak satabileceği. Açıkça söylemek gerekirse, çoğu stok arabadır.
İç sindirim
Örneğin, bir 4S mağazasında, dahili bir çalışan avantajı olarak çalışanlar, dahili personele ve aile üyelerine özel fiyatlarla satılır. Aynı şekilde, otomobil şirketlerinde çalışanlara sağlanan faydalar da vardır. Bazen, büyük medya ve öz-medya satın alımlarını çekmek için bazı modellerinde% 30 ila% 10'luk bir indirim gibi kooperatif tüccarlar için tercihli fiyatlar teklif edecekler ve ardından bazı medya, bir kar gördüklerinde hayran grubu satın alımlarını organize edecek. Yeni Yıl için fark yaratın. Sözde fakir ve alçakgönüllü hareket edilemez. Kardeş Adam bunu yapmayacak ve sadece sevdiği arabayı satın alacak.Bu yıl gördüğüm en sevdiğim şey, üstü açılır% 30 indirimli yeni bir BMW arabası. Toplamda üç araba var. Medya satın aldı veya Brother Man zaten bir BMW sürücüsü. Hey,% 30 indirime gücün yetmezse umutsuz.
Sorun, yeni bir arabayı ayrıcalıklı bir fiyata satmaktır, böylece diğer tüketiciler bir arabayı orijinal fiyattan satın alırken kendilerini dengeleyebilirler mi? Yani hepsi özel olarak halledilir. Yukarıdaki kelimeleri hiç söylemedim!
Otomotiv dışı kanal sindirimi
Sindirimi bitiremezsem ne yapmalıyım? Ayrıca açık artırma için de kullanılabilir. Bu açık artırma genellikle bir rehin dükkanında yapılır, normal bir müzayede evinde değil. Nedeni: özel araba, para karşılığı borçlu araba, eski resmi araba ... isim istediğiniz herhangi bir şeydir, eğer birisi buna inanırsa, "XX araba 4S mağazası cari fiyat 200.000, yeniden sahip olunan araba sadece 140.000, kimse sizi soymuyor, teklif satılabilir ve yürek eylem kadar iyi değil! "Deme, küçük grubun bu kısmı için, stok arabası küçük bir kısmı sindirilebilir.
Demonte ve yedek parça olarak satılır
Yukarıdaki kanallar sindirilemezse, bu araba şirketi de yeterince üzgün. Bununla birlikte, kolu kırmanın başka bir yolu daha var: toptan ve ucuza araba söküm atölyelerine, tamir atölyelerine ve parçaların sökülmesine satmak Herkes parçaların bütüne oranını bilir: bir arabanın parçalarının ve bileşenlerinin toplamı, tüm arabanın birkaç katı olabilir. fiyat. İşlemi tersine çevirin, arabanın tamamını satın alın, parçalarını sökün ve satın.Orijinal arabanın maliyetinin çoğunu geri almak sorun değil ama sonuçta her şey satılamıyor ve silecek lastik şeritleri gibi aşınan parçalar kesinlikle Gösteriş yok, koltuk gibi aşınan parçalar da baş ağrısı. Ek olarak, bir kara kutu işlemi olmadığı sürece, bir araba hurdaya çıkarma şirketine satıldığında tüm arabanın vergilendirilmesi gerekecektir. Yani gerçekten bir alternatif yok ve araba şirketleri bu adımı atmayacak.
Yıkım veya yeniden doğuş
Ya hurda dükkanının bile istemeyi reddettiği araba? Sonunda, iki son hurdaya çıkar veya yeniden doğar! Hurdaya çıkarılanlar iyi, ancak yeniden doğanlar iyi değil.Bu elenmiş arabaların uzun envanterinden dolayı, lastikler, piller, devreler ... Bir araba bunca gün bırakıldığında ne olacağını herkes bilir. Bunu yapmazsanız, motorun ömrü bile azalacaktır. Görebildiğinizi yenisiyle değiştirin, bataryası dolu, yeni bir araba olduğunu söyleyin, büyük bir indirim yapın ve pazara yeniden girin, bu şekilde çalışmak anlaşılır, sonuçta araba firmaları hayatta kalmak zorunda, yenilenmiş arabalarda da var. değeri. Sadece tüketicilere, yenilenmiş bir araba olduğunu göstererek bilme hakkı verilmesi gerektiğini düşünüyorum, böylece isterseniz araba alıp satmanın güvenilir bir yolu.
(Bu makalenin resmi ağdan geliyor. Editör: Ouyang)
