Belki kimse bilmiyor, Güney Avustralya'daki balıkçıların günü böyle geldi
Balık tutmak için denize gidiyoruz, evet, balıkçılarla.
Eskiden sinema önünde hep buna benzer filmler görürdüm, kalifiye bir denizci olduğumu düşünürdüm, şimdi denize gidiyoruz.
Nan'ao Adası'nda balık tutabileceğiniz birçok liman var. Tsing O Körfezi Onlardan biri.
Yerliler tarafından anlatıldığı gibi: balıkçılar sabahın erken saatlerinde denize açılmayı tercih ediyor ve güne saat 2 veya 3'te başlıyor.
O zamanlar koy çok hareketliydi ve motorun kükremesi birbiri ardına geliyordu ve deniz gibi bir rakip karşısında yalnız olmadığınızı hissederdiniz.
Sabahın erken saatlerinde balıkçı tekneleri birlikte limana dönecektir.Hava güzel ise gün doğumu görülebilir ve deniz yüzeyi turuncu-sarı aydınlatılabilir.Balıkçı tekneleri balık taşır ve güneşi arkalarında taşır. .
O sahneyi ne kadar izlerseniz izleyin etkileneceksiniz.
Balıkçıların günlük hayatı aslında çok basittir, denize çıkarlar, ağı düşürürler, ağı toplarlar ve pazara geri dönerler, sonra pazar yakaladığı balıkları toplar.
Bir kestirmeden sonra, ağlar onarılmaya ihtiyaç duyup duymadıklarını görmek için tekrar toplanır.
Limanda tamirat yapan yerli bir kaptanla sohbet ederken, denize açılmanın hayal ettiğimiz kadar muhteşem olmadığını, onlar için sadece hayat olduğunu öğrendik.
Nan'ao Adası köprüye bağlandıktan sonra, yolculuk bir saatlik feribot süresinden on dakikalık bir sürüşe dönüştü.
Bu adaya çok fazla yaya trafiği getirdi ve bazı yollar yenilendi.
Ancak yol onarımları nedeniyle iskele taşı kaldırılmış ve küçük balıkçı tekneleri tamir edilemediği için birbirine bağlamak zorunda kalmışlardır.
Gemiler arasındaki aşınma ve yıpranma, limana giren tayfunlara dayanıp dayanamayacakları, hafta içi konuşacakları konular.
Ama ne olursa olsun denize açılmak durdurulamaz.
Çünkü deniz ürünleri pazarının günlük ihracatı, geçimlerini de oluşturan çok büyük bir miktar gerektiriyor.
Bu geminin kaptanının dediği gibi: 30 yılı aşkın bir süredir gençliğimden beri denizde balık tutuyorum.
Bu, yerel balıkçıların hayatının özeti olabilir.Her mürettebat üyesinin rüzgarı ve dalgaları gören sakin gözleri vardır.
Teknede oturduk ve hareket etmeye cesaret edemedik, ancak güvertenin pruvasında durabilir ve deniz melteminin ve suların yüzlerine çarpmasına izin verebilirler.
Çok kıskanç olalım ama taklit etmeye cüret etmeyelim.
Çünkü bugünkü hava, güneşi görmeden uzun bir süre araba kullandıktan sonra hava tahminlerinin söylediği gibi değil.
Rüzgar olmamasına rağmen dalgalar küçük değil ve iki metre yüksek olmak için sabırsızlanıyorum.
Eski denizci gibi olmamızı ister misin?
Kendi kendime sadece kafamı sallayabilirim: Şaka yapmayı bırak.
denizde ne yenir
Balık, yengeç ve benzerlerinden başka bir şey değil.
Kaptanın dediği gibi: Daha pahalılarını yemeyin, sıradan balıkları yiyin.
Bu yüzden balıkçılar teknede çok az malzeme hazırlıyor.
Genellikle temel gıda, çeşni, hardal ve benzeri şeylerle denize açılırlar ve yemek yememe kaygısı taşımazlar.
Deniz hala birkaç adamın midesini tatmin edemez mi?
Ortaya çıkan balıkları ve yengeçleri tedavi edin ve rastgele bir tencerede biraz baharat ekleyin ve son derece lezzetli olacak.
Malzemeler gerçekten çok taze olduğu için, bu masaya gerçek deniz, sadece tencereye koyun ve biraz pişirme güzel bir aroma ile taşabilir,
Böyle bir "balıkçının hafif yemeği" yemeye ve teknede iki veya üç kez kusmaya değer.
Sıradan balıklar vuruldukları anda yenir, peki ya sıra dışı balıklar?
Hangi balık yaygın değildir?
Aslında, bu sefer denize açıldık, sadece bir tür balığa koştuk: vahşi sarı şarlatan .
Yabani ve çiftçilik arasındaki temel fark, solungaç kenarındaki parçadır. balık ezmesi , derin deniz çiftçiliği bile vahşi türe sahip olmayacak balık ezmesi .
Bu nedenle, yabani sarı şarlatanlığın piyasa fiyatı çok yüksektir, pound başına yaklaşık 2.000 yuan ve ne kadar büyükse, o kadar pahalıdır.
Bu sefer bunun için buradayız.
Sabahın erken saatlerinden sabaha kadar bu tür balıkları yakalamak için iki veya üç ağ çekilirdi.
Bugünkü hasat ortalama, sadece bir büyük ve bir küçük iki yakalanıyor, yakalandıktan sonra balıkçılar boylarını ölçüp tartacaklar, kalplerinde uygun bir fiyat tahmin edecekler.
Açık deniz feneri, kaybolmadığımızı ve güvenli bir şekilde dönüş yolunda olduğumuzu gösterdi.
Aynı zamanda bu yere geldiğimizin bir işaretidir.
Yolun dışında, asla göremeyeceğiniz bir manzara.
Nan'ao Adası iki gün bir gece seyahat eder, oynamak isterseniz diğerlerinden farklıdır.
