2 metre ve 67 dingil mesafesiyle 9 saniyede yüz kıran bu yepyeni aile sedan sadece 70.000'den başlıyor.
Bu yılki Chengdu Otomobil Fuarı'nda Chery Automobile'in Arrizo GX'i resmi olarak ön satışları açtı.Ön satışlar için 79.900 yuan'lık başlangıç fiyatı çok sayıda tüketicinin dikkatini çekti. SUV'ların genel eğiliminin sürüklediği dönemin arka planı altında, geleneksel bir bağımsız bağımsız otomobil şirketi olarak, hala araba kampında olduğunu bilmeliyiz ki bu gerçekten nadirdir. Dahası, piyasadaki tepkisi bazı ortak girişim arabalarınınkinden daha az değildir.
10 Ekim'de Chery Automobile'in Arrizo GX'i, samimi olarak nitelendirilebilecek ön satış fiyatından 5.000 kat daha düşük olan 74.900 ila 113.900 fiyat aralığı ile resmi olarak piyasaya sürüldü. 1.5T motorla donatılmış, farklı manuel ve otomatik konfigürasyonlara sahip 8 model sunulmakta olup, şanzıman 5mt ve CVT dişli kutuları ile uyumludur. Tüketiciler için nasıl daha iyi alışveriş yapabilirler? Tek tek tartışmak için profesörü dinlemek daha iyidir.
Geniş gövdeli "X" aile ön yüzü
Arrizo GX'in görünümü, "Life In Motion" tasarım konseptini takip ediyor ve geniş gövdeli "X" ailesinin ön yüzü daha belirgin. Orta ağ, krom kaplı dekoratif şeridin dekorasyonu altında ikiye ayrılmıştır ve alt kısım öne doğru dışbükey olup, üç boyutlu dinamik bir görsel efekt oluşturur. Vücudun yan tarafında, 2: 1 spor estetiği oranıyla vücut hatları hafifçe yükseltilerek dalış duruşu sergiliyor. Kuyruk tasarımı aynı zamanda iki, üç boyutlu ve dinamik olarak bölünmüş ön yüzü de yansıtıyor.
Farların tasarım tarzında Chery'nin gerçekten dikkatinin dağıldığı söylenebilir. Bir tarafta siklotron bantlı enerji ışığı kılavuz far, diğer tarafta enerji matrisli yüksek enerjili LED arka lamba var. En iyi modellerin farlarında LED ışık kaynakları ile donatılmış olsaydı, daha da mükemmel olurdu.
Yeni düzen ve zariflikle dolu
Kullanılan malzemelerden veya Arrizo GX'in iç mekan düzeninden bağımsız olarak, ortaya çıkan ilk his, dokunun büyük ölçüde iyileştirilmiş olmasıdır. Yatay hava çıkışı, dokunmatik tip merkezi kontrol düzeni, daha hoş gölgeler, gelecekteki asimetrik kanatlar süspansiyon gösterge paneli, üç ekranlı çevre, uzay kokpiti daha üç boyutludur. Merkezi kontrol ekranı, iyi bir görüntü efektine sahip 9 inç renkli bir ekrana sahiptir, ancak yanıt süresi biraz gecikmiştir. Ayrıca araç, motorun uzaktan çalıştırılması dahil olmak üzere APP aracılığıyla çeşitli uzaktan kumandaları gerçekleştirebilen Lion Smart Cloud sistemiyle donatılmıştır.
100 kilometreden yalnızca 9 saniyede güçlü güç ve hızlanma
Ne yazık ki, arabanın tamamı yalnızca en üst modellerde elektrikli koltuk ayarı ile donatılmıştır ve bu yalnızca ana sürüş pozisyonudur. Ayrıca arka koltukları indirmenin yolu da tartışmalı ... 4/6 veya diğer oranlarda değil, ancak bir bütün olarak indirilebildiği için arka koltukların rahatlığı ve çeşitliliği yetersiz kalıyor.
Güç çok güçlü, yeni nesil 1.5T güç sistemi ile donatılmış, 100 km hızlanma süresi sadece 9 saniyedir. Güç güçlü olsa da,% 37,1'lik ısıl verimlilik iyi bir yakıt ekonomisi sağlar. Ayrıca manuel şanzımana ek olarak, 9 vitesli simüle etme işlevini gerçekleştirebilen ve aile arabaları için çok uygun olan düzgünlük için iyi bir garantiye sahip bir CVT şanzıman ile donatılmıştır. Ne yazık ki, tüm aracın sadece 1.5T güç sistemi var.Eğer bir giriş deplasmanı eklenirse, pazarın hoş karşılanması daha açık olacaktır.
Renk konfigürasyon versiyonu en çok tavsiye edilen versiyondur
Modellerin konfigürasyon dağılımında manuel versiyon ve otomatik versiyon nedeniyle önerilen modeller arasından satın almaya en değer iki model sırasıyla seçilecektir. İlk önce manuel versiyon. 1.5T manuel sevinç renkli versiyonu olan giriş versiyonu, bazı genel güvenlik konfigürasyonları dışında konfor konfigürasyonu açısından zengin değildir. Giriş fiyatının nispeten insanlara yakın olduğu düşünüldüğünde, model seçimi için birkaç konfigürasyon daha var. 1.5T manuel neşe renkli versiyonu, bazı konfor konfigürasyonları temelde tamamlandı ve eski modelin fiyatı sadece 5.000 yuan. Bütçesi kısıtlı olan ve rahatını kaybetmek istemeyen tüketicilerin bu modeli seçmeleri önerilir.
Ancak profesör, en uygun maliyetli modelin 1.5T manuel renkli versiyon olduğunu düşünüyor. Toplantı konforu öncülüğünde, yorgunluk sürüş hatırlatıcıları ve yol kurtarma çağrıları, vb. Gibi güvenlik geliştirildi. 7000 yuan'lık fark seçilmelidir.
Otomatik vites konfigürasyon modeline gelince, genel durum manuel ile aynıdır, ancak giriş seviyesi manuelinkinden biraz daha yüksektir. En çok tavsiye edilen model yine renkli versiyondur.Manuel renkli versiyonun konfigürasyonuna ek olarak, yazın bazı araç ortamları için oldukça uygun olan uzaktan çalıştırma gibi fonksiyonlar da ekler.
Daha düşük fiyat ve daha bol konfigürasyon
Rakip modellerle karşılaştırıldığında, konfigürasyonun zenginliği ve daha düşük fiyat avantajları olacaktır.
Araba alırken büyük bir sürpriz
Modelin lansmanında daha büyük bir sürpriz oldu: İlk 10.000 acele, tüm seri için araba başına 5.000 araç satın alma fonundan da yararlanabilir.
sonuç olarak
Kendi markasının ilk öncülerinden biri olan Chery, son yıllarda Çin'de hızla gelişiyor, ancak bazı stratejik nedenlerden dolayı ilerlemesi durdu. Chery için mevcut zorluk, marka etkisini nasıl daha iyi artıracağı ve çok sayıda tüketiciye hizmet verirken kalite kontrolünü daha da sağlamak için daha rekabetçi ürün modellerini nasıl başlatacağıdır. Bu sefer piyasaya sürülen yeni aile sedanı Chery'nin ilerlemesini hızlandırabilir mi?
