Aylık 10.000'den fazla satışla, süper sıcak orta boy Alman arabası uzatıldı ve donatıldı ve Magotan nedir?
2018 yılında, iki büyük pazar segmentinde yeni otomobiller piyasaya sürülmeye devam etti.Birincisi lüks SUV pazarı, Mercedes-Benz G-Class, Audi Q5L, yerli üretim BMW X3, Volvo XC40, Cadillac XT4, Infiniti Q50, Lexus UX, Acura RDX, Jaguar E-PACE, Hem birinci hem de ikinci kademe lüks markalar yeni otomobiller piyasaya sürdü ve rekabet çok şiddetli.
İkincisi, orta büyüklükte sedan pazarı. 2017'nin sonunda yeniden doğan yeni nesil Camry'nin piyasaya sürülmesinden bu yana, yeni Accord ve CC değiştirme modelleri de birbiri ardına piyasaya sürüldü.Yeni nesil Honda INSPIRE ve Nissan Teana yakında piyasaya sürülecek. Bugün kahramanımız da var, yeni nesil Passat.
Hazine eski değil, MQB'nin son modeli
Yeni nesil Passat'ın en büyük değişikliği şüphesiz Volkswagen MQB platformunun değiştirilmesidir, ancak bu kadar önemli bir model olarak yeni platformdaki gecikme gerçekten biraz kafa karıştırıcı çünkü MQB neredeyse Volkswagen ailesinin yukarı ve aşağı kısımlarında kullanılıyor. Platform, şu anda kullanılmayan temel olanlar Jetta Santara ve Passat'tır.
Passat söz konusu olduğunda, Magotan vazgeçilmezdir.İki kardeş model, karşılaştırma için her zaman insanların en sevdiği nesneler olmuştur ve birçok tüketici, iki model arasında uzun süre mücadele etmiştir. Ama aslında, büyük medyanın karşılaştırmalı değerlendirmesinde, mevcut Passat eski PQ46 platformunu kullanmasına rağmen, genel performans mevcut Magotan'dan biraz daha iyiydi.
Her şeyden önce, güvenlik ekipmanı açısından, mevcut Passat açıkça daha özel ve daha samimi olan başka yapılandırmalar da var. Ve iki otomobil aynı güç aktarım mekanizmasını kullansa da, tuning açısından hala eski bir platform olan Passat, kullanım ve konfor açısından daha iyi. (Farklı bölgelerdeki tercihli oranların tutarsızlığı nedeniyle fiyatları karşılaştırmak zordur)
Magotan'ın ana avantajı, MQB platformunun hilesinde yatmaktadır. Ayrıca görünüm tasarımı açısından daha genç ve modaya uygun, bu da çağdaş insanların estetik ihtiyaçları ile daha uyumlu ve Passat'tan biraz daha yüksek görünüyor.Kişisel olarak bu avantaj nakit Passat'ın satışlarının Magotan'dan daha düşük olması. Bununla birlikte, bu yılın Temmuz ayında satış istatistiklerinde, Passat'ın satışları beklenmedik bir şekilde 20.000'i aştı, sadece Magotan'a karşı saldırmakla kalmadı, aynı zamanda orta büyüklükteki otomobillerin satış listesinin zirvesine tek seferde düştü. İnsanlar cömert olmaktan kendini alamaz. Passat gerçekten eski değil, neden yeni bir platforma geçmeye zahmet edelim?
Gerçek karşı saldırı görünüşten başlar
Ama ne gelecek ... Yeni nesil Passat, Çin'de de deklarasyon planları ve offline haberler yayınladı ve bu yıl içinde ülkede listelenmesi bekleniyor. Her şeyden önce, görünüşte birçok değişiklik oldu.Ön yüzü daha önce piyasaya sürülen yeni nesil Lavida'ya biraz benziyor.Vücudun yan tarafında yeni CC'nin hafif bir gölgesi var ve arkası nispeten düz. Genel olarak, gerçekten bir Lavida PLUS ve ardından PLUS (artırın ve sonra artırın) gibidir.
Yeni arabanın boyutu şu anki modelden daha büyük bir daire ama yüksekliği biraz alçaltılmış.Aynı seviyeli modeller için avantaj çok açık değil, ancak mevcut Magotan ile karşılaştırıldığında belli bir boşluk açıyor, özellikle araba uzunluğu Yaklaşım zaten 5 metreye yakın.
Güç kısmında, yeni Passat tanıdık 1.4T ve 2.0T motorlar, 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır. Mevcut 1.8T motorun iptal edilmesi muhtemel. MQB platformuna girdikten sonra, A4L, Magotan, CarPlay cep telefonu haritalaması ve daha büyük bir merkezi kontrol ekranı ile donatılmış yepyeni LCD gösterge paneli gibi daha fazla teknoloji yapılandırması getirecek.
sonuç olarak
İkinci olarak, model resmi olarak piyasaya sürüldükten sonra daha fazla yorum yapmam gerekecek.Yeni Passat için beklentilerimden de bahsediyorum: Mevcut iyi sürüş kontrolünü ve konforunu korumayı umuyorum ve konfigürasyon mevcut model kadar samimi olabilir. Umarım, yeni Lavida gibi, fiyat, fiyat-performans oranını yansıtamayacak kadar yüksektir.
Ve sonunda, bu değişim sırasında, mevcut Passat'ın olağanüstü performansına dayanarak, değiştirmeden önce alt kısmı kopyalamak için doğru zamanı bulabileceğinizi ve büyük bir indirim alabileceğinizi hatırlatmak isterim.
