Son zamanlarda, Geelynin Sanayi ve Bilgi Teknolojisi Bakanlığından aldığı bir grup yeni araba fotoğrafı yazarı şaşırttı. Sanayi ve Bilgi Teknolojisi Bakanlığı tarafından açıklanan içeriğe bakılırsa, yeni arabanın kod adı VX11. Böylesine yeni bir otomobille karşı karşıya kalan büyük medya, tamamen farklı tanımlar verdi. Bazıları evet diyor. Jiaji'deki yeni MPV'lerden bazıları Geely'nin yeni orta boy 7 koltuklu SUV'ları. Zaten Geely şimdiye kadar başka bir haber yayınlamadı ve yeni arabaların arka arkaya teşhir edilip edilmeyeceği hala bilinmiyor ancak bu, kısa bir göz atmak için bu sefer yayınlanan fotoğraflardan yararlanmamızı engellemiyor.
Lütfen yazarın bu VX11'i zihninizde önceden tasarlanmış bir izlenim oluşturması için en basit yolu kullanmasına izin verin. Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4830/1900/1780 mm'dir ve dingil mesafesi 2815 mm'ye ulaşır. Yazarın görüşüne göre bu Boyut olarak hassas konumlandırmaya sahip orta büyüklükte bir SUV modeli.
Yeni otomobil, Overlord Highlander kadar büyük olmasa da, süper uzun dingil mesafesi hala oldukça ilginç ve yeni otomobilin 7 koltuk düzeni gelecekte kesinlikle büyük bir satış noktası olacak. VX11 kod adının, mevcut modelleri geride bırakan amiral gemisi bir SUV olduğu görülüyor. Elbette, birçok medya arkadaşı bunu üst düzey bir MPV modeli olarak tanımlıyor, ancak her durumda, yeni araba ilk önce Çin halkının "büyük" arayışıyla karşılaşır. .
Şekle ek olarak, yeni arabanın görünümü de biraz değişti. SUV modellerinden herhangi birinin aksine, VX11'in görünümü daha modern bir tasarıma sahiptir ve daha sert bir stile daha meyillidir. Geely ailesinin benzersiz su damlası dalgası şeklindeki ağı, VX11'de "arka" desen tasarımında yalnızca üç daire kalmasıyla yepyeni bir şekilde görünür ve iç şekil çoğunlukla yataydır ve alt ızgarayı yansıtır. Aracın görsel genişliğini artırın ve "Jade Ruyi" tarzı alt çubuk tasarımı VX11'de görünmüyor.
Ek olarak, yeni otomobilin farlarının ve ızgarasının entegre etkisi daha belirgindir ve iç model, yaklaşan Xingyue'ye oldukça benzeyen katmanlı bir yapıya sahiptir.
Yeni otomobilin yan şekli de oldukça sert Ön ve arka tekerlek bombelerinin öne çıkan sırt tasarımı çok dikkat çekicidir ve daha küçük yan cam alanı da bir hareket duygusu katmaktadır. Buna ek olarak, tasarımcı pencere çerçevesi, alt bel, yan etekler ve diğer pozisyonlarda daha fazla gümüş süslemeler ekledi.
Görüş hattı arkaya geldiğinde, yeni araba gizli egzoz kullanacak ve arka lambanın şekli "mevcut modele benzer". Aracın arkasından geçen krom dekorasyon ve Geely altyazılı LOGO zaten herkese aşina. Genel olarak, yeni arabanın arka şekli insanlara çok fazla sürpriz vermiyor.
Kamuoyunun verdiği bilgilere göre, şu anda yeni otomobilin iki model konfor ve lüks amiral gemisi modelini piyasaya süreceği ve krom kaplı pencere çerçeveleri, dikiz aynaları, matris farlar, bagaj rafları, panoramik sunrooflar, LED sis farları ve geri vites arabaları sağlayacağı biliniyor. Görüntü ve diğer yapılandırma.
Güç açısından, yeni araba sırasıyla 130kW ve 135kW maksimum güce sahip 1.5T / 1.8T motorlarla donatılacak. Mevcut modellerin verilerine göre, yeni otomobilin 1.5T versiyonu MHEV ve GHEV modelleri olmalı ve 1.8 versiyonu T, 6AT dişli kutusu ile donatılması beklenen Bo Yue ile aynı güç aktarma organı olmalı.
Su damlası bakış açısı:
Bilinen bilgilerden yola çıkarak, yeni otomobilin odak noktası orta boy bir SUV veya yüksek kaliteli bir MPV değil, 7 koltuklu ve daha genç bir tasarım dili olan Highlander ile karşılaştırılabilir bir gövde boyutu. Amiral gemisi modelinin konumlandırılması herkesin dikkatinin odak noktası olmalıdır. Bu aşamada Geelynin düşük kaliteli ve orta sınıf ürünleri mükemmelliğe ulaşırken, yukarı doğru çıkan ürünler çok az başarılıdır. Lynk & Conun yüksek kaliteli ürünlerine çok fazla güvenmek uzun sürmez. Bununla birlikte, Lynk & Co ve Geely ikisini de yaparsa, ortak girişim markası için bir aptal haline gelmek zorunda. Yazarın görüşüne göre, VX11'in gelişinin Geely için yeni bir çağın başlangıcını müjdelemesi muhtemel, tıpkı Boyue gibi.