Konsept otomobili anlayın, geleceği öngörebilirsiniz
Uygunsuz bir şekilde konuşursak, çoğu insan davranışı, gözlerinden bilgi aldıklarında başlar. Gözlerin ulaşabileceği mesafede, renk ne kadar parlak ve şekil ne kadar abartılırsa, insanların dikkatini o kadar çok çekebilir ve insanların anlamaya devam etme dürtüsünü artırma olasılığı o kadar artar, bu da bir dizi davranışı tetikler. Bunun tasarımla ilgili endüstrinin bir parçası olduğu söylenebilir. En temel tasarım gereksinimleri. Elbette hayatın üç ana bölümünden biri olarak görünüşü, insanların güçlü bir satın alma arzusuna sahip olmalarını sağlayacak kadar göz alıcı olmalıdır.
Adından da anlaşılacağı gibi konsept otomobil, gerçeklik ile hayal gücü arasında bir çeşit otomobildir.Tasarımcılar tarafından özgün ve özgün tasarım konseptlerini göstermek için kullanılan gerçek bir nesnedir.İnsanlara yeni fikirler verebilmesi kaçınılmazdır. Gelişmiş tasarım konsepti, gelecekteki seri üretim modellerin tasarımının özü olarak anlaşılabilir ve yüksek bir referans değerine sahiptir. Şanghay Otomobil Fuarı'ndaki bazı konsept arabalara bir göz atalım.
Zotye i-across konsept otomobil üretim versiyonu
Belki de Zotye'yi ilk derse koymanın ve hatta yüksek sesle gülmenin uygunsuz olduğunu düşünüyorsun. Ancak, Zotye i-across konsept otomobilinin seri üretim versiyonunun "teyp departmanının" bir ürünü olmadığı yadsınamaz.Konsept otomobilin seri üretim versiyonu olarak i-across'ın tasarımı oldukça yenilikçi. En temel bakış açısına göre, i-acrossın tasarımı, geçen yıl piyasaya sürülen konsept otomobile çok benzeyen çok yüksek derecede özgünlüğe sahip. İkincisi, aracın oranları, hatları ve detayları ana akım markalardan daha aşağı değil. Üçüncüsü, minimalist ve teknolojik görünüm tasarımı trendi altında, i-across'ın şekli avangart olarak adlandırılabilir.
Geçişli tip krom kaplama şeridi, farları üst ve alt parçalara böler.Önceki konsept otomobille karşılaştırıldığında, ön tarafın merkezi şekli, hava giriş ızgarasının görsel etkisini artırarak önceki konsept otomobilin her iki tarafındaki ısı dağıtma deliklerini daha az belirgin hale getiriyor. Aynı zamanda yatay olarak yerleştirilen birden fazla çizgi yüzün dikliğini arttırır. Genel olarak, Zotye nihayet tasarımda doğru yolda.
Renault EZ-ULTIMO konsept otomobil
Otomobil L4 seviyesinde otomatik sürüşe sahip.Görünüş olarak, EZ-ULTIMO geleneksel otomobillerin tasarımını bozuyor.Geleneksel otomobillerdeki motor bölmesi ve gövde konsepti, daha geniş bir oturma alanı oluşturmak için kokpit ile zayıflatıldı ve entegre edildi.
Ayrıntılı tasarım açısından, EZ-ULTIMO gövdesi kabaca üç renktedir.Bunlardan altın mat metalik boyanın gövdenin üst yarısı, çok güçlü bir arıtma duygusu oluşturmak için ışığın yansıması ile birleşen bir elmas şekli ile kaplanmıştır. Ayrıca aracın dört tekerleği aracın dört köşesine çok yakın ve araç gövdesinin dışından göreceli olarak bağımsızdır.Benzer farlar ve stop lambaları ile oldukça bilimkurgu bir bütün oluştururlar.
Çoğu konsept otomobilde olduğu gibi, EZ-ULTIMO da B sütununu ortadan kaldırmıştır.Kapılar yan sürgülü kapılar ve martı kanadı açılır cam kullanır ve açma yöntemi karmaşıktır. Aracın otomatik sürüş işlevi olduğu için, iç mekandaki geleneksel araç kontrol mekanizması o kadar dikkat çekmiyor ve iç tasarım çok daha "ev" haline geldi.
Qoros MILE II konsept otomobil
Qoros MILE II bir konsept otomobil olsa da genel tasarım abartılı değil. Qoros istekli olduğu sürece konsept otomobilin tasarımına göre biraz iyileştirme ile seri üretim modeli olarak satılabiliyor. Önceki Qoros seri üretim otomobili ile karşılaştırıldığında, MILE II konsept otomobili Qoros'un önceki tasarım dilini değil, yeni bir tasarım stilini benimsiyor.
Gövde alçak ve pürüzsüz ve detaylar keskindir.Ön yüz çevre üzerinde yoğunlaşmıştır ve her iki taraftaki C şeklindeki gündüz yanan farlar, genel algıyı geliştirmek için alt ön dudağa bağlanmıştır. Ön yüzün ortasında hava giriş ızgarası yoktur, bunun yerine fantezi bir alan yaratmak için geniş bir beyaz alan kullanılır.
MILE II'ye yandan bakıldığında uzun ve dolu olarak tanımlanabilir, bu iki kelimenin birleşimi çelişkili değildir. MILE II'nin pencere alanı çok küçük, gövde duruşu önde alçak ve arkada yüksek.Ayrıca, geçişli arka lambalar arka kutunun tepesine çok yakın. Kompakt şekil ve arka çevre çok güçlü bir kontrastta.Kuyruğun bu kadar dolu olması şaşırtıcı değil.
Qoros MILE II'nin içi, çok avangart değil, dış cepheyle aynı. Genel tasarım, aletleri, direksiyon simidini, vites kolunu ve diğer cihazları hala görebilir, ancak şekil çok basittir. Bir depresyon tüm iç mekandan geçiyor ve kucaklıyor. Enstrüman ve merkezi kontrol ekranı entegre edilmiş, U şeklindeki direksiyon simidinin üzerinde duruyor ve düzensiz şekiller benimsiyor.Böyle bir tasarımı bir üretim arabasına uygulamak zor görünmüyor.Qoros dört kapılı coupe'nin üretim versiyonunu sabırsızlıkla bekliyoruz.
Mazda VISION COUPE konsept otomobil
Bu otomobil fuarındaki konsept otomobiller arasında en dikkat çekici olanı Ferrari değil, Mazda. Mazda Vision Coupe konsept otomobil, Çin'de ilk kez görücüye çıktı.İnce gövdesi ve sıvı metal benzeri boya yüzeyi, geleneksel bir GT modelinin cazibesini yaratıyor, keskin hatlarıyla modernliğini kaybetmiyor.
Ön yüz için, Mazda VISION COUPE konsept otomobillerinin çoğunun aynı yönde ve çok güçlü bir hız hissine sahip çizgileri vardır.Böyle bir etkinin neden olduğuna gelince, lütfen çizgi romanlardaki hızlı hareket eden efekt çizgisine bakın.
Yan taraf, Alman otomobilinin sert ve karmaşık bel kısmının tamamen zıttı. VISION COUPE konsept otomobilin yan şekli çok pürüzsüz. Geniş beyaz alan alanı, baş ile kontrast oluşturuyor, bu da yanların nefesini artırıyor ve kuyruğu kalınlaştırıyor. GT modellerinin benzersiz "arka koltuk" hissini oluşturun.
Daha geniş ön kısımla karşılaştırıldığında arka kısım çok daha sıkıdır. Kuyruk gittikçe incelen ve sıkılaştırılır Arka lambalar ve LOGO oval girintili alana yerleştirilir.Ayrıca, arka lambalar ve egzoz hem daireseldir, bu da kuyruğun kompaktlığını görsel olarak daha da artırır.
Su damlası bakış açısı:
Bazılarının gözünde konsept otomobil biraz kullanışsız ve hayattan uzak olabilir ama konsept otomobilin anlamının daha çok önderlik ettiği yadsınamaz ... Layman'ın deyimiyle konsept otomobil, geleceğin resmi model tasarımı ve teknolojisidir. "Spoiler uyarısının" taşıyıcısı, onu anlamamanız önemli değil, iyi göründüğünü düşünüyorsanız, sadece gelecekteki üretim arabasını bekleyin.
