Wuhan'daki en uzun kapsamlı yeraltı boru hattı galerisi olan "Qianlong" Gizli Optik Vadisi'ni keşfediyoruz
Boru galeri alanı küçük kamyonları geçmek için yeterli
Chutian Metropolis Daily News, 15 Nisan (Muhabir Xiao Hao, Song Zhentao, Liu Lipeng, Hu Changxing, Muhabir Zheng Yiliu) Wuhan'ın doğusundaki 518 kilometrekarelik Optik Vadisi, her zaman büyüye tanık oluyor: her gün, 60'tan fazla teknoloji tabanlı işletme, 70 Patent başvurusu burada doğdu; sürekli büyüyen gökdelenler ufuk çizgisini değiştiriyor ve sürekli genişleyen ana caddeler telaşlı bir atmosfer katıyor; "Quantum" tramvayı şehrin içinden geçerek bir teknoloji duygusu getiriyor, Mercedes-Benz metro trenleri , Dört nala koşan bir ışık gibidir, milyonlarca Optics Valley insanını hayallerinin peşinden koşmak ve ileriye taşımak için taşır.
Ve Optik Vadisi'nin yüzeyinin altında, şekillenen bir "gizli ejderha" da şaşırtıcı: Wuhan Optik Vadisi Kapsamlı Boru Galerisi Projesi, toplam 24 kilometre uzunluğundaki Optik Vadisi Merkez Şehri altında yaklaşık iki yıldır tüm hızıyla devam ediyor. En büyük kapsamlı boru hattı koridoru projesi aynı zamanda ülkedeki üçüncü en büyük boru hattı koridoru projesidir.Yatırım 2 milyar yuan'a ulaştı.Yeraltı kapsamlı boru hattı koridoru inşaatının "Uzman" girişiminin üçüncü şirketi tarafından inşa edildi.
İnşaat doğruluğunu kontrol etmek için dikkatli ölçüm
Proje yöneticisi Chu Fenglong, inşaatın başladığı 2017 yılından bu yana, toplam hafriyat kazı miktarının, Pekin Olimpiyat Stadı "Su Küpü" hacminden daha büyük olan 1,07 milyon metreküpü aştığını açıkladı. En iyi 'ana konsept, Wuhan şehrinin inşasına yardımcı olacak yaratıcılıktır. Optik Vadisi'nin yeraltında, dört ila beş yüz mühendis, şehir için en iyi yeraltı kapsamlı boru galeri projesini inşa etmek için çok çalışıyor. "
Kapsamlı yeraltı koridoru şehrin "kan damarı" ve "sinir" olarak adlandırılır ve şehrin "cankurtaran halatı" dır. Yeraltı elektrik, iletişim, ısıtma, kanalizasyon ve diğer boru hatlarını "yer altı dairelerine" eşdeğer olan tek bir yapıya entegre edebilir ve hava tellerinin örümcek ağları ortadan kalkacaktır. Aynı zamanda, çeşitli boru hatlarının döşenmesi, eklenmesi, azaltılması ve bakımı doğrudan kapsamlı boru hattı galerisinde gerçekleştirilebilir; bu, zeminin sık sık "kırılmasını" büyük ölçüde azaltır, boru hattı inşaatı ve bakım maliyetini azaltır, kentsel araziden tasarruf sağlar ve kentsel afet önlemeyi geliştirir, Afet direnci.
11 Nisan'da muhabir, 11. Metro Hattı'nın Guanggu 6. Yol İstasyonu'nun girişine yaklaştı. Harita, bunun Guanggu 6th Road ve Shendun 1st Road'un kesişme noktası olduğunu gösteriyor, ancak burada sadece iki derin oluk buluşuyor. Siperdeki iki tünel, uzaktan dolanan beyaz "derin ejderhalar" gibidir ve ilk inşaat aracı kükrer.İşçiler son toplantılarına hazırlanmak için çelik çubuklar bağlarlar.
Su geçirmez bir tabaka döşemek
Muhabir, Optik Vadisi'nin altıncı bölümünün yer altı kapsamlı boru hattı galerisine girdi ve bu bölümün temelde tamamlandığını ve yardımcı tesislerin kurulumundan sonra boru hattının "içeri" taşınabileceğini gördü. Boru galerisinin bu bölümü yerin 8 metre altında yer alır ve "iki yatak odası" ile eşdeğer olan iki kabine bölünmüştür. Doğu kabini 3.5 metre genişliğinde ve 3 metre yüksekliğinde, küçük bir kamyonu çalıştırmak için fazlasıyla yeterli ve batı kabini biraz daha dardır. "İhtiyaçlara göre boru galerisi 'tek yatak odası' ile 'üç yatak odası' arasında değişiyor. Tamamlandıktan sonra farklı boru hatlarının özelliklerine göre 'farklı kabinlerde' yaşayacak şekilde düzenlenecekler. 'Proje Müdür Yardımcısı He Yang tanıttı.
Gelecekte, bu beyaz "derin ejderha" şekillendikten sonra, milyonlarca Optik Vadisi insanına görünmez ve güçlü hizmetler sunacak. İnsanların görebileceği şey, onun "pullu tırnağı" - sadece personel girişleri, kaldırma açıklıkları, tahliye çıkışları, vs. zeminde açıkta kalıyor Boru galerisinin tepesi, yeşil bir kuşak veya yol inşa etmek için toprakla doldurulacak.
Guanggu 6.Yolda bulunan boru galeri şantiyesi
Şu anda projenin Guanggu Tuoyue Yolu, Qingwan Yolu, Shendun 5. Yolu ve İzleme Merkezi gibi ana yol bölümlerinin inşaatı tamamlanmış olup, tüm projenin önümüzdeki yıl tamamlanması beklenmektedir.
