Meizhou Kralı Pnömatik Toyota Crown'u hiç bitmeyen zafer
"On ikinci kuşaktan sonra taç olmayacak", bu, on iki kuşak tacın arabaları bilen herkes tarafından en yüksek değerlendirmesi. Klasik bir VIP modeli olan on ikinci nesil Crown, aynı zamanda sessiz bir ortamda, zaman zaman yeraltı patronunun ölümcül aurasını ortaya çıkarıyor!
Bu kez, Crown'un on ikinci neslinin sahibi olan kahraman, orta yaşlı, şişman bir beyne sahip yağlı bir adam değil, yaşlı ve sefil bir adam değil, genç, güzel, yakışıklı ve yakışıklı bir genç. Çok az insan on ikinci nesil Crown'un çekici görünüme sahip değerli bir araba olduğunu düşünür. Xiaozhi tacı almaya başladığında, tacın cesaretini hayal ediyordu ve aynı zamanda, geceleri araba yiyen tavuktaki kızın mavi güçlendirme becerilerini görünmez bir şekilde artırdı! ! !
Xiaozhi, başladıktan sonra tacın VIP duruşunu zihninde çoktan tasarlamıştı. Ağdaki büyük taç modifikasyon vakalarını takdir ettikten sonra Xiaozhi, duruşunu değiştirmeye, düşük anahtarlı bir şekilde ilerlemeye ve gerçek bir VIP kralı olmaya karar verdi. VIP düşük profilli modele gelince, Meizhou gibi üçüncü kademe şehirlerde, dişlerin bükülmesi, tabanı desteklemenin kaçınılmaz sonucudur.Bu nedenle Xiao Zhiyi, D2'nin 4 kademeli yükseklik ayarlı pnömatik süspansiyonu olan maksimum kaldırma seçeneğini seçti. Orijinal arabanın yüksekliği için minimum eksi 2 parmaktır Xiaozhi'nin günlük sürüşünde genellikle yaklaşık 1 parmak olarak ayarlanır.
Performans açısından, büyük adamların sansasyonel etkisine hitap etmek için Xiaozhi, birçok egzoz ürününü öğrendikten sonra kararlı bir şekilde Dacong tarafından özelleştirilmiş R.TEMAS valf egzozunu seçti. Da Cong, yerli Japon arabalarının ve Alman arabalarının üst düzey modellerinin özelleştirilmesine odaklanıyor.Da Cong, sesi modüle etmek için tambur şekli ve tüp kombinasyonuna güveniyor. Tepenin derin mi yoksa yüksek mi olduğuna karar vermek yalnızca 1 hafta sürdü. Planın orta bölümü. Sonunda bu taçta sunulan ses dalgası, V6'nın orijinal sesini tamamen yorumluyor.
Çekimler dışında VIP tacı kalabalık tarafından izlendi. 10 yaşında küçük çocuklar ve 70 yaşında büyükbabalar bu hayran tacına büyük ilgi gösteriyor gibi görünüyor. O sırada kalabalığın içinden birinin bunun bir Mercedes-Benz arabası olduğunu söylediğini duydum. Bu kadar iltifat, yaklaşık 10 yaşında bir araba için ne kadar onursal bir övgü! Xiaozhi, herkesin izlemesi ve övülmesi için durduktan sonra, değişim ne kadar olursa olsun, buna değer olduğunu düşünüyor.
Abartılı dış sekiz, eğim açısı sahibi tarafından eksi 6 dereceye ayarlandı.Aynı zamanda, Crown sahiplerinin tekerlek seçimi konusunda zımni bir anlayışa sahip olduğu görülüyor, yani VIP tarzı ilk tercih. Önünüzdeki halka, genel modelin estetiğini de bir dereceye kadar artırdı, ancak 19 inçlik ön ve arka tekerlekler artı ekstra sekiz stil, sırtın köşelerinde aşırı aşınmaya neden olabilir. Ancak herkes bilir ki, alçakta yatan otomobil sahipleri haftada bir lastik değiştirmeyi severler ve bu zımni bir anlayış haline geldi. Ya lastik değiştirmek ya da lastik değiştirmek.
Bu kadar alçak bir arabada, birçok kız yerde oturduğunu düşünecek ve kızların sorunları da çok tuhaf oluyor: "Lastiğinizde delik var mı?", "Arabanızda amortisör var mı?", "Siz Arabanızın aksı mı kırılmış? "Bu sorunlar bizi bir ölçüde şaşkına çeviriyor. Tabii ki, bu da bizim için bir konu yaratıyor.Genellikle şu anda, bu arabanın modifikasyon yöntemini ve bu arabanın değerini ciddiye alacağız ve modifikasyondan sonra bu arabanın mizacından vb. ve daha fazlası. İlgilenen bir kızla tanıştığımda bu konunun evlilik hakkında konuşabileceği tahmin ediliyor.
Bu arabanın bir ağabey tarafından sürüldüğünü söylemeye ne dersiniz? Sahibi tarafından seçilen R.TEMAS'ın kuyruk valfi egzozu, kuyruk nozulu seçiminde genel mizacı iyileştirir. Aynı zamanda, vananın açılıp kapanması sinirlilik ve sessizlik gösterir.Bu, Crown sahibi olmanın önemi, her yönden en uç noktaya ulaşılması gerekir.
Sonuç: "On ikinci nesilden sonra taç yok" ifadesi, halkın tacın on ikinci neslini tanımasıdır ve herkesin bu büyük arabaya karşı tutumu çoğunlukla VIP tarzıdır. Herhangi bir yerde görünen bir VIP araba düşünün, korkarım kimse meraklı bir şekilde bakacak, bu arabanın ne tür bir araba ve nasıl bir insan olduğunu merak edecek.
Değişiklik listesi
WORD tekerlek
R.TEMAS orta kuyruk valfi özel egzoz
KN alımı
D2 pnömatik amortisör
AP9040 fren
Tam araba
Lishuang ateşleme bobini SPE
PRA tüm araba gövdesi bağlantı çubuğu
