Cinayete kızgın olmak, çevrimiçi araba yağmacılığına veda etmek anlamına gelmez.Paylaşım ekonomisinin tüm toplumun ilgisine ihtiyacı var!
Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu yazıyı beğendiyseniz, sağ üst köşeye tıklayarak da başlık numaramı takip edebilirsiniz, her gün tavsiye edilen harika makaleler var .
Ayın 20'sinde, çevrimiçi araba selamlama ve geleneksel taksilerle ilgili büyük veri raporu netizenler arasında hararetli tartışmalara neden oldu: 2017 yılında 10.000 geleneksel taksi şoförünün insidans oranı, çevrimiçi taksi şoförlerinin 13 katıydı.
Bazı insanlar, hesaplamanın 10.000 kişi başına hesaplamaya dayalı olması gerektiğini düşünerek 10.000 kişi başına hesaplanan istatistiksel yönteme itiraz etti.
Hangi hesaplama yöntemi veya hesaplama sonucu olursa olsun, herkesin bir fikir birliği vardır: Rakamlar hiçbir partiyi "haklı çıkarmaz." Kurbanın deneyimini kınıyoruz, ilgili sürücülerin çılgınlığına karşı haklı kızgınlığımızı ifade ediyor ve Didi'nin yönetim boşluklarını kınıyoruz!
Bununla birlikte, kamuoyunun suç eylemlerine karşı öfkesi araba selamlama endüstrisine yayılmamalıdır. Çevrimiçi araç selamlamanın getirdiği rahatlığın keyfini çıkarmaya alışmış bir toplumda, Didi'nin gece geç saatlerde hizmetini askıya almasına nasıl bakarsak bakalım, kabul etmeliyiz: Çevrimiçi araç selamlamasının çıkışı, neredeyse hiç kazanan getirmez.
Elbette bu ilkesiz iltimas anlamına gelmez, tüm yönetim boşluklarını ve uygunsuzluklarını kolayca affetmek anlamına gelmez, kalkınma sorunlarına göz yummak anlamına da gelmez. Yeni sektörde, işletme kendini dizginleme, kullanıcıların haklarını koruma ve kullanıcılara karşı sorumlu olma sorumluluğuna sahiptir ve bu her şeyin temelidir.
Ancak yeni ekonomi büyüyen bir ekonomidir ve doğuştan gelişmeyecektir. Her çocuk yavaş büyür ve buna psikolojik olarak hazırlanmalıyız. Bununla ilgili herhangi bir sorun istemesek de bir süreç var.
Yeni ekonominin gelişmesi için belli bir tolerans ve zaman vermeliyiz. İnternet, Çin ulusuna eşsiz tarihi fırsatlar getirdi Bu topraklarda büyüyen paylaşım ekonomisi, bugün sadece Çin için güzel bir kartvizit değil, aynı zamanda arz yönlü reformları derinleştirmek ve ekonomik dönüşümü gerçekleştirmek için de itici bir güç.
Genel Sekreter Xi Jinping bir keresinde şöyle dedi: "Artık insanlık İnternet çağı gibi tarihsel bir aşamaya girdiğine göre, bu bir dünya eğilimi ve bu İnternet çağı insan yaşamının, üretiminin ve üretkenliğinin gelişimini büyük ölçüde teşvik etti."
Bu nedenle, çevrimiçi araba selamlamasıyla temsil edilen yeni bir ekonomi geliştirmek için yanlış bir yön yoktur!
Ancak şu anda, çevrimiçi otomobil selamlamasına ilişkin pazar, yönetim ve diğer üretim ilişkileri, üretkenliğin yeni gelişimine henüz tam olarak uyum sağlamamıştır. Şu anda, gelişmenin anahtarı, üretkenliğin orijinal üretim ilişkilerine geri dönmesine izin vermek yerine, üretim ilişkilerinin üretkenlik hızına ayak uydurmasına izin vermektir.
Geliştirme aşamasındaki sorunlara gelince, bunları çözmek için daha fazla gelişme kullanılmalıdır.
İşletmenin misyonu yasalara göre öz disipline etmektir. Şirketlerin daha güvenli ve daha etkili önlemler almaya çalıştığını şimdiden görebiliyoruz. Yolculuk boyunca sürücü kaydı, yolcu seçimi kaydı ve tek düğmeli alarm gibi işlevler art arda başlatılır. Bu düzeltme önlemlerini tek adımda gerçekleştirmek zor olabilir, ancak bu kamuoyuna hızlı bir şekilde yanıt verme ve kurumsal değerler üzerine yansıtma yaklaşımı objektif olarak tanınmaya değerdir.
Denetleme bölümünün misyonu sıkı bir şekilde denetlemektir. Geleneksel taksi işletmeciliğinin eski yolu, çevrimiçi otomobil selamlamasının yeni sorunlarını çözemez.Yeni ekonomiyi anlamak, İnternet yasalarını kavramak, düşünceyi açıklığa kavuşturmak ve yeni ekonominin büyüme sürecinde ortaya çıkan sorunları düzeltmek gerekiyor.
Hükümetin misyonu, halkın ihtiyaçlarına dikkat etmektir. Kaosta fikir birliği bulun ve anlaşmazlıklarda ve değişimlerde tüm topluma nüfuz eden en büyük ortak bölen kişiyi yoğunlaştırın. Basitçe geri çekilme ve kapanma düşüncesi insanların beklentilerini göz ardı edebilir.
Zamanın ana akımından kucaklamayı reddetmeyeceğiz, ancak hoşgörünün ilkesiz hoşgörü için bir bahane olmasına izin vermeyeceğiz. Teknolojik eğilimlere ve sektör özelliklerine uyarlanan bu hedefli denetimlerin, yolcuların ihlal edilme riskini önemli ölçüde azaltacağına inanılıyor.
40 yıllık reform ve açılımın başarılı deneyimi bize şunları söylüyor: Çin'deki tüm sorunları çözmenin temeli ve anahtarı yalnızca gelişme ve reformdur!
(Kaynak: Changanjian WeChat Resmi Hesabı)
