Shanger Yundun, bir tanrı gibi dinamik direksiyon teknolojisiyle Volvo Trucks'a meydan okudu

Video yükleniyor ...

Bu videoyu izlemiş olmalısın.

Metin Ruan Jincheng

Bu tür bir videoyu, arkasındaki güzel gün batımının eşlik ettiği fon müziği olarak "sadece zaman" adlı bir şarkıyı ve ardından kahramanın ekranda bacaklarını uçaklara, arabalara ve diğer araçlara ayırdığı videosunu görmüş olabilirsiniz.

Imitation Show Christmas Plane Edition

Otobüs versiyonunu taklit edin

Ve tüm bu videolar bir Volvo FM kamyon reklamını taklit ediyor. O sırada Volvo, deneyimli aksiyon süper yıldızı Shanger Yunton'u "dinamik direksiyon sisteminin" avantajlarını göstermeye davet etti. Filmde Shanger Yundun, ters yönde hareket eden iki Volvo ağır kamyonun dikiz aynalarına bastı ve iki kamyon yavaşça mesafeyi açtıkça, sürekli olarak zor bölme manevralarını yaptılar, amaç, Volvo'nun dinamik direksiyon sisteminin dengesini ve doğruluğunu gösterin.

Shangeryunton kameraya sakince baktı.İki paralel yeni Volvo kamyonunun arasında durdu.Kamera yavaş yavaş uzaklaştıkça, iki kamyonun aslında geriye doğru gittiğini fark ettik ...

Bu reklam, Volvo Trucks tarafından o yıl başlatılan "Canlı Test" serisindeki toplam 6 reklamın son çalışması ve aynı zamanda en ünlüsü. Videoların tamamı YouTube video web sitesinde yayınlandı. Bu 6 kampanya videosu kısa sürede 1 milyardan fazla görüntülendi ve farklı platformlar tarafından 8 milyondan fazla paylaşıldı. Ama insanların taklit etmek için yarıştıkları şey, bu son klasikte başrolde oynadığı Shanggyunton.

Volvo'nun dinamik direksiyon sistemi de nedir?

O zamanlar Volvo, binek otomobil bölümünü sattı, ancak kamyon işini elinde tuttu. Bu, Volvo Trucks'ın otomobillerden ve SUV'lardan daha iyi performans gösterdiğini gösteriyor. Kamyonların çoğu teknolojisi, binek otomobillerinkini aşıyor çünkü ticari Kontrolün onlarca ton ağırlığında bir kamyon olduğunu bilerek, teknoloji daha güvenilir olmalıdır.

Dinamik direksiyon sisteminin amacı, Volvo kamyonlarının herhangi bir hızda istikrarlı ve doğru bir şekilde yönlendirilmesine ve her hızda kolayca sürmesine yardımcı olmaktır. Yüksek hızlarda sürerken dinamik direksiyon sistemi sizi doğru rotaya sıkıca kilitleyebilir. Yavaş ve dikkatli bir şekilde kontrol etmeniz gerektiğinde, yük ne olursa olsun, size direksiyon kuvveti sağlayabilir. Volvo FM serisini tek parmağınızla kontrol edebileceğinizi söylemek abartı olmaz.

Volvo, geleneksel hidrolik hidrolik direksiyonu direksiyon dişlisine monte edilmiş bir elektrik motoruyla birleştiren patentli bir teknoloji icat etti. ECU (Elektronik Kontrol Cihazı), birden fazla sensörün girişini işleyerek kamyonun yönünü ve sürücünün niyetini belirleyebilir. ECU, beklenmedik direksiyonu düzeltmek ve gerektiğinde sağlamak için motoru saniyede 2000 kez kontrol etmek için "tork üst üste binme" ilkesini kullanır. Ek direksiyon torku.

Volvo dinamik direksiyon sistemi temel olarak aşağıdaki yönlerden çalışır:

Sürücü, düşük hızlarda sürerken çok az bir kuvvetle direksiyonu da kontrol edebilir ve otomatik olarak geri dönebilir. Yüksek hızda sürerken hız kontrolüne odaklanabilirsiniz ve sürücünün sürekli olarak ince ayar yapmasına gerek kalmaz. Çukurlar veya çatlaklar gibi engebeli yollarda sistem, sürücünün yolda sürekli ayarlamalar yapmasına gerek kalmaması için yoldaki tümsekleri filtreleyecektir.

Keskin virajların veya yan rüzgarların olduğu yollarda, kendi kendine öğrenme sistemi algılayacak ve otomatik olarak ayarlanacak, sürüş güvenliği ve konforu önemli ölçüde artırılacaktır.

Dinamik direksiyon sistemi, tam yüklü bir kamyon üzerinde reklamdaki video gibi kolayca ters işlem yapmanıza olanak tanır.Sistem mükemmel doğruluk sağlar, zahmetsizce dönebilir ve direksiyon simidi otomatik olarak merkeze dönebilir.Mükemmel rota stabilitesi size olanak sağlar Rotadan ayrılmadan yüz metreden fazla geriye gidin. Volvo'nun dinamik direksiyon sistemi artık çift ön akslı araçlar da dahil olmak üzere tüm aks konfigürasyonları için mevcut.

Bu Volvo Trucks teknolojisi seti, kamyon sürücülerinin çalışma koşullarını da büyük ölçüde iyileştirecek. Sistem 2013 yılında piyasaya sürüldü ve Volvo FH, FM ve FMX serisi modellere monte edildi.

Reklam videosunda görünen Volvo FM kamyonları, Volvo'nun traktör serisidir ve kısa mesafeli bölgesel lojistik için konumlandırılmıştır. Geniş güç kapsama alanına sahip motor serisi ve dişli kutusu tahrik sistemi ile birleştirilen konforlu kabin, yakıt tüketimini ideal bir seviyede kontrol ederken FM traktör için konforlu bir sürüş deneyimi sağlar.

Bu ülkenin toprakları, Hindistan'ın toprakları ile karşılaştırılabilir, ancak denizden bir inç kadar dışarıda olmasa da, büyük bir donanma inşa etti.
önceki
Porsche, 911 GTS'yi değiştirmeye çalışıyor ve tesadüfen Almanya'daki ucuz fiyatı açıkladı
Sonraki
Yeni dönemde reformu derinleştirmenin itici gücünü pekiştiren "4 + 1" Zhongguancun Projesi resmen başlatıldı
Shuiyou'nun kendi ürettiği LPL orta şerit skor cetveli, herkesin aklındaki ilk orta koridor kim?
Uzun süre saklandıktan sonra Mercedes-Benz nihayet makyajlı GLA'yı başlattı
"Deli" popüler, SpaceX ilk kaç kez saklıyor?
Çin Ay Takvimi | 11 Kasım · Tibet Buzu
Fabrika amblemini örterek, bunun bir Toyota olduğunu tahmin edebilir misiniz?
Pek çok köyde bulunan "koi" gerçekten olağanüstü, hatta yabancılar bile hayranlıkla buraya geliyor ...
1980'lerde ve 1990'larda Çin, doğaüstü yetenek ustaları ve qigong ustaları bakımından zengindi, ancak sonu biraz çirkindi.
12.28 | Haftalık Sabah Postası: Dışarıda yemek yerken, sıcak yemekler ve yemek çubukları sterilize edilebilir mi? Sofra takımının temiz olup olmadığı nasıl kontrol edilir? Okuduktan sonra anlayacaksı
Kia'yı ne rahatsız etti? Çok anormal görünüyor
Sichuan Ziyang Boya Sanayi'ye% 100 öz sermaye devri Ana varlık Green Boya Otel'dir.
Yurtdışında 5G paketlerinin ücretlerini gördükten sonra o kadar korktum ki 8.000 yuan 5G telefonu hızla iade ettim ...
To Top