Yerli bir PK ortak girişimi şansı yok mu? Değerlendirme Venus T60 ile Honda XR-V
Yerli bir PK ortak girişimi şansı yok mu? Kaichen T60, "Star Air" tasarım konseptini kullanıyor. Sert gövde şekli, Fengrun'un daha teknolojik, daha genç ve daha bireysel olan küçük SUV'leriyle tezat oluşturuyor. East XRV Honda, her zaman olduğu gibi XR-V'yi daha çekici olan genç ve sportif bir atmosferle besliyor.
Dongfeng Kaichen serisi modellerde, Kaichen T60 ilk kez aktif bir frenleme fonksiyonu ile donatılmıştır.Aynı zamanda daha pratik kör nokta uyarısı ve şeritten ayrılma uyarısı kaçırılmaz. XR-V ile karşılaştırıldığında, güvenlik konfigürasyonu daha fazladır.
Kai Chen T60, bir arada yaşama çizgisini güçlendirir ve bel çizgisi ile düşük bir profil oluşturur, XRV ise çoğunlukla düz çizgiler kullanır. Her iki otomobil de orijinal Tibet egzoz tasarımını kullandı ve Kaichen T60 ayrıca çift taraflı, çift taraflı bir stil kaplama elbise ekledi ve şekli daha cesur.
İki arabanın arka tarafı da söylediğim gibi kalın, dolgun ve benzersiz bir şekle sahip. XR-V, teknolojik anlamda dolu olan çapraz şekilli bir J kuyruğuna sahiptir ve Venüs 60 gözyaşı şeklindeki arka lambalar renge bakmaz, bu da dolaylı olarak tüm otomobilin zarifliğini artırır.
XR-V, çoğunlukla düz çizgilere sahip asimetrik bir orta konsol kullanıyor, ancak araba panosu hala daha ani görünen bir deri / kumaş karışımı ve eşleşmesi kullanıyor. 60 metrelik Qichen, fiber panelli "uçan tip" entegre bir kokpit kullanıyor ve çevredeki görsel efekt iyi.
Kaichen T60, genel olarak yerleşik bir talep sahibi gibidir.Nissan tarafından ayarlandıktan sonra, ilk gaz kelebeği tepkisi duyarlıdır ve otomobili şehir içinde takip etmek daha kolaydır. İki arabanın güç aktarma organları da benzerlikler içeriyor: Tüm hızlanma süreci pürüzsüz ve pürüzsüz ve tiz ses, insanların sürekli olarak onunla dalga geçmek istemesine neden oluyor.
Aynı yolda sürerken, Kaichen T60 kabininin iç sessizliği XR-V'den daha iyidir ve rüzgar gürültüsünün ve yol gürültüsünün bastırma seviyesi aynı seviyenin orta ve üst kesimlerindedir. XR-V ve Kaichen T60'ın alt ayarı beklentimin tam tersi Kaichen T60 daha sert ve XR-V yuvarlak daha sert.
Özet: Kaichen, istikrarlı ve güvenilir bir güç aktarım mekanizması sağlama konusunda Nissan'a güveniyor. Fiyat, Honda XRV'den 30.000 daha ucuz, bu yüzden hala nispeten yüksek bir maliyet performansı var.İsterseniz, karşılaştırma için bir test sürüşüne gidebilirsiniz.
