Boeing, 737MAX güvenlik yapılandırmasını gizlice değiştirmeye maruz kaldı: hiçbir para başarısızlığı hatırlatmıyor
Boeing bir kaza daha yaptı! 737MAX güvenlik yapılandırmasının gizlice değiştirildiği ortaya çıktı: artık para yok, uyarı yok ...
Reuters'e göre, 29 Nisan'da, Etiyopya Havayolları'nın Kanada'dan iki akrabası, Boeing uçağını tasarım kusurlarıyla suçlayarak Chicago, ABD'de bir dava açtı.
Ve Boeingin sorunları sadece davadan çok daha fazlası ...
1. Kanada Etiyopya Havayolları kurbanlarının yakınları Boeing'e dava açtı
Bu davadaki davacı Kanada'dan. Valdi, uçak kazasında altı akrabasını ve Paul üç nesil boyunca ailesini kaybetti.
Kurban Paul'ün ailesi : Hava kazasından sonra bütün gece uyuyamadım. O korkunç altı dakikada ne olduğunu hayal ettim. Kaptan çaresizce uçağı kurtarmaya çalıştı ama işe yaramadı. Karımın ne kadar çaresiz olacağını düşündüm. Küçük Rudy yanına oturdu. Babamı arayan iki küçük çocuk var ve kayınvalidem de orada. Bu altı dakika her zaman aklımda kalacak, onları kurtaramam.
Boeing şu anda en az 35 hukuk davasıyla karşı karşıya. 28 Mart, Etiyopya Havayolları kazasında hayatını kaybeden Ruandalı yolcuların akrabaları Chicago Federal Mahkemesi'nde Boeing'e dava açtı , Boeing'e hava kazasında açılan ilk dava oldu.
Davacı, Boeing 737 MAX'ın otomatik uçuş kontrol sisteminin bir tasarım kusuruna sahip olduğunu ve Boeing'in, sonunda kazaya neden olan bu tür kusurların farkında olduğunda halkı, havayollarını ve pilotları uyarma sorumluluğunu yerine getirmediğini iddia ediyor. Boeing Şirketi, bu dava hakkında yorum yapmadığını söyledi.
Davacının Avukatı Kevin : Davamızın özü, Boeing'in 737 MAX'ı tasarlarken ihmalkar davranmasıydı Boeing'in iki seçeneği var: ya hatalarını kabul etmek ya da hatalarını kabul etmemek.
Boeing, yalnızca kurbanların yakınlarından değil, aynı zamanda diğer havayolu iddiaları ve hissedar davalarından da baskı görüyor.
Boeing, 29. yerel saatte ABD'nin Chicago kentinde hissedarlar genel toplantısı düzenledi. ABD basınında çıkan haberlere göre, o gün hissedarlar toplantısında, Hissedarlar Boeing yöneticilerine Boeing 737 MAX serisi uçağın düşmesinin nasıl meydana geldiğini sorguladı . Bazı hissedarlar, Boeing'in 737 MAX serisini bazı temel güvenlik sorunlarını göz ardı ederek üretime sokmak için çok istekli olduğuna inanıyor.
Toplantıda, hissedarlar ayrıca Boeingin yönetim kurulu başkanı ve icra kurulu başkanı pozisyonlarını ayırma önerisini oyladılar. İki pozisyon şu anda Muilenberg tarafından yürütülüyor, ancak sonunda bu teklif yalnızca 34 aldı. % Destek geçilmedi.
2. Boeing ifşa edildi ve gizlice değiştirildi 737 MAX serisi yolcu uçağının temel güvenlik yapılandırması
Agence France-Presse'e göre Boeing, " Tutarsız hücum açısı uyarı ışığı "Varsayılan olarak kapatılacak şekilde ayarlanmıştır. Havayolu operatörü, iki saldırı açısı sensörü okuması sağlayan bir "saldırı açısı göstergesi" ödeyip satın almadıkça, "saldırı açısı tutarsız uyarı ışığı" çalışmayacaktır. .
Southwest Havayolları Pilotlar Birliği başkanı Wicks, Boeing'in onlara uçağı gösterdiğinde, " Ana uçuş ekranında iki saldırı açısı göstergesi ayarlanmalıdır "Endonezya'daki Lion Air ve Ethiopian Airlines'ın Boeing yolcu uçağı kazasında, müfettişler nedeni araştırırken keşfettiler, 737 MAX serisi yolcu uçağındaki iki saldırı sensöründen biri başarısız oldu .
28'inde ilgili raporlara yanıt olarak Boeing, "yeni yazılım güncellemeleri" sonrasında tüm 737 MAX serisi uçaklardaki iki saldırı açısı göstergesinin bağımsız çalışacağını ve "saldırı açısı göstergesinin" ücretsiz "ek müşteri seçeneği" olarak sunulacağını belirtti.
Aynı gün, ABD "Wall Street Journal", FAAnın Southwest Airlinesın yolcu uçaklarının güvenlik performansını denetlemekten sorumlu müfettişlerinin, Geçen yıl, "tutarsız saldırı açısı uyarı ışığı" ile ilgili bir sorun olduğu ortaya çıktı. , Ve bir zamanlar 737 MAX serisi yolcu uçaklarını yere indirmeyi düşündüler, ancak müfettişler sonunda pes etmeyi seçtiler ve FAA'nın üst düzey yetkililerine rapor vermediler. Şu anda FAA bu açıklamaya yanıt vermedi.
Ek olarak, bir Boeing 767 yolcu uçağı 28'inde teşhir edildi. Motor yangını olayı . O gece bir Zimbabwe Havayolları Boeing 767, Güney Afrika'nın Johannesburg kentinden Zimbabwe'nin başkenti Harare'ye uçtu ve uçağın kalkıştan kısa bir süre sonra sol taraftaki motoru alev almaya başladı.
Pilot hızlı bir şekilde acil iniş talebinde bulundu, ancak yangın söndürüldü, bu nedenle uçak acil iniş yapmadı, ancak havalimanının üzerinden geçerek güvenli bir şekilde Harare'ye uçtu. Havayolu daha sonra dedi ki, Bu, uçuşun güvenliğini etkilemeyen motor kuyruk memesinden kaynaklanan bir yangındır. .
29 Nisan'da BAE bütçeli havayolu Dubai Airways'den sorumlu kişi, Boeing 737 MAX serisi yolcu uçaklarının karaya oturmaya devam edeceğini açıkladı, Flydubai sadece Boeing'den tazminat talep etmekle kalmayacak, aynı zamanda Boeingin rakibi Airbus'tan yolcu uçağı sipariş edebilecek. .
Flydubai 2017'de bir 27 milyar ABD doları siparişinde 175 adet 737 MAX serisi yolcu uçağı ve 50 yolcu uçağı satın alma seçeneği bulunmaktadır. Ancak güvenlik riskleri nedeniyle şu anda, Boeing tarafından şirkete teslim edilen 14 adet 737 MAX serisi uçağın tamamı yere indi .
(Sorumlu Editör: Li Jialing)
