Rampant! 1 askeri polisi öldürdü, 5 mürettebatı kaçırdı! Anti-korsanlar bu 13 noktayı hatırlamalı!
Yukarı tıklayın mavi yazı tipi Bizi takip et!
Geçen Cumartesi (yerel saatle 9 Mart), Nijerya'nın Blass kentinde bir korsan saldırısı meydana geldi .. Makineli tüfekler de dahil olmak üzere silahlarla donatılmış bir grup korsan, bir açık deniz platform taşıyıcısına saldırdı ve gemideki 5 kişiyi kaçırdı. mürettebat.
İlgili kurumların verdiği bilgilere göre korsan grup, hareket etmelerini engellemeye çalışan bir askeri polisi de öldürdü.
O gün öğle saatlerinde korsanların nakliye gemisine iki sürat teknesi ile yaklaştıkları ve liman tarafından pruvayı geçtikleri bildirildi. Daha sonra, nakliye gemisindeki tüm güç kaynakları kapatıldı, alarm çaldı ve tüm mürettebat, tehlikeyi önlemek için makine odasına girdi.
2019'dan bu yana Nijerya'nın Blas sularında 6 korsan saldırısı oldu
Korsanlar ince bir merdivenle nakliye gemisine bindi, mürettebatın kamarasına girdi, kabini tahrip etti ve mürettebatın eşyalarını ve geminin eşyalarını aldı. Daha sonra korsanlar zorla kabine girdi ve 5 mürettebatı kaçırdı.
Eskort gemisi geldikten sonra, korsanların kullandığı sürat teknesi, eskort gemisine ateş açtı. Bu dönemde korsanlarla karşılıklı ateş sonucunda bir Nijeryalı askeri polis öldürüldü. Bundan sonra korsanlar, 5 mürettebat üyesini kaçmak için kaçırdı ve Bras sahilinden 32 deniz mili açıkta kaçtı.
Mürettebatın geri kalanı, donanma eskort gemisinin refakatinde güvenli bir demirlemeye gitti. Şu anda, yetkililerin bu olayla ilgili soruşturması devam ediyor.
2019'da Gine Körfezi'nde korsan saldırıları artıyor ve sular bir "korsan cenneti" haline geldi
Nijerya suları, dünyanın en tehlikeli sularından biri haline geldi, çünkü Nijeryalı korsanlar genellikle iyi donanımlılar ve şiddetle tehdit ediliyorlar. Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün verilerine göre 2018'de Gine Körfezi'nde bildirilen korsanlık olaylarının sayısı 6'sı kaçırma olayı (2017'de 180, 2016'da 191 olay) dahil olmak üzere 201'e yükseldi. Bildirilen 201 olayda, 13 gemi vuruldu, 130 rehine kaçırıldı ve 78 denizci fidye için kaçırıldı. İşleri daha da kötüleştirmek için, bazı uzmanlar bölgedeki olayların yaklaşık% 40'ının rapor edilmediğini tahmin ediyor, bu nedenle gerçek olay sayısı bu sayıdan çok daha yüksek olabilir.
Nijeryalı yetkililer de korsanlıkla mücadele etmeye kararlıydı ve son zamanlarda bu sularda navigasyon güvenliğini iyileştirmede pratik bir rol oynamayı umarak iki deniz devriye gemisi sipariş etti.
Önümüzdeki korsan bölgesine girerken, düşme olup olmadığını görmek için 13 koruyucu önlem aldık! ?
Uluslararası toplumun korsanlığa karşı ortak eyleminin ilerlemesiyle, küresel korsan saldırıları önceki yıllara göre yavaşladı. Somali kıyılarındaki korsanlar azaldı, ancak Batı Afrika kıyılarındaki korsan saldırıları arttı. Korsanlık hala küresel gemiciliğe neden oluyor. Büyük tehdit. Korsanlar nasıl önlenir ve navigasyon güvenliği nasıl sağlanır? Bugün, geminin korsan bölgesine girmeden önce yapması gereken 13 görevden bahsedelim.
1. Korsan riski bölgesinde çeşitli bilgilere kapsamlı erişim
Bir gemi korsan risk bölgesine girmeden önce, deniz alanıyla ilgili en son ve geçmiş bilgileri almalıdır. Denizcilikle ilgili önemli web sitelerinden korsanlıkla ilgili yararlı bilgiler toplayabilir ve bir korsan saldırısının olasılığını ve sonuçlarını değerlendirmek için bu bilgilere dayanarak gemide kapsamlı bir risk değerlendirmesi yapabilirsiniz.
Kaptanın ayrıca tüm acil durum irtibat numaralarını içeren bir acil durum iletişim planı hazırlaması ve acil ihtiyaçlar için bilgileri önceden düzenlemesi ve hazırlaması gerekir.
2. Gemi güvenlik planını ve güvenlik değerlendirmesini gözden geçirin
Armatörler, geminin SSA'sını (Gemi Güvenlik Değerlendirmesi) ve SSP'sini (Gemi Güvenlik Planı) "Uluslararası Gemi ve Liman Tesisi Güvenlik Kodu" na (bundan sonra "ISPS Kodu" olarak anılacaktır) göre düzenli olarak gözden geçirmekten sorumludur. Şirket güvenlik personeli (CSO), gemi personeline, özellikle gemi güvenlik görevlilerine (SSO) ve kaptanlara, gemi yüksek riskli bölgelerden geçmeden önce tatbikatlar yapmalarını tavsiye etmelidir.
3. Tüm mürettebat üyeleri için güvenlik koruma önlemleri alın
Mürettebatın yaşamlarının güvenliği büyük önem taşımaktadır ve korsanların yasadışı yollardan geminin barınma alanına girmesini önlemek için etkili önlemler alınmalıdır. Montaj istasyonunun ve güvenlik bölmesinin konumu, mürettebatın kolayca ve hızlı bir şekilde girmesini sağlamalı ve ayrıca mürettebatın içeride mahsur kalmamasını ve yangın gibi diğer acil durumlarda kaçabilmelerini sağlamak için özen gösterilmelidir.
Korsanlar genellikle gemiyi durmaya zorlamak için önce köprüye ateş ettiğinden, köprüdeki mürettebata korsan risk alanına girerken uygun balistik koruma sağlanmalıdır.
4. Geminin fribordunu sağlayın > 8 metre
Genellikle korsanlar, gemiye su hattının üzerindeki en alçak noktadan binmeye çalışırlar. Geçmiş deneyimlere dayanarak, 8 metreden daha yüksek fribordlu gemiler korsanların gemiye binmesini daha iyi önleyebilir. Bununla birlikte, geminin biniş için uygun başka yerleri varsa, fribord ne kadar büyük olursa olsun, bunun yardımcı olmayacağına dikkat edilmelidir. Bu nedenle, geminin bazı konumları için özel koruma önlemleri alınmalıdır.
5. Gemi hızını 18 deniz milinin üzerinde tutun
Gemi hızı, korsan saldırılarını önlemenin en etkili yollarından biri olarak kabul edilir. İlgili kaynaklara göre, 18 deniz milini aşan gemilerin kaçırıldığına dair herhangi bir rapor yok. Korsanların gemiye yüksek hızda binmesi zor olduğundan, geminin yüksek riskli bölgelerden geçerken tam hızda veya en az 18 deniz mili hızda seyretmesi tavsiye edilmektedir.
6. Ölümcül olmayan silahların hazır olduğundan emin olun
Normal çalışır durumda olduklarından emin olmak için gemideki tüm ölümcül olmayan silahları kontrol edin. Ek olarak, mürettebat, acil bir durumda ölümcül olmayan silahları nasıl kullanacağını bilmeli ve gemide kullanılan çeşitli korsanlıkla mücadele silahlarını anlamalıdır.
7. Yangın pompasını ve motoru kontrol edin
Tüm yangın pompalarının düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin, çünkü bir korsan saldırısı durumunda korsanların yaklaşmasını önlemek için bir su tabancası kullanmanız gerekir. Ayrıca, geminin yüksek riskli bölgelerden tam hızda geçmesi gerektiğinden, motorun düzgün çalıştığından emin olun.
8. Mürettebatı korsanlıkla mücadele için hazırlayın
Korsanların yüksek riskli alanına girmeden önce, mürettebat, korsan saldırılarına karşı tetikte olmalarını sağlamak için zihinsel olarak hazırlıklı olmalıdır. Aynı zamanda mürettebat, korsanlıkla mücadele tatbikatları gibi korsanlığı önlemek için iyi davranmalıdır. Tüm personel sorumluluklarını anlamalı ve korsan alarmlarına ve gerekli yanıtlara aşina olmalıdır.
9. Güvenlik kapılarının ve kapaklarının güvenliğinin korunmasında iyi bir iş çıkarın
Korsanların gemideki köprü, mürettebat barınağı ve makine dairesi gibi önemli yerlere girmesini uygun şekilde önleyin. Gerekirse, kapılar ve kapaklar için ek koruma sağlamak için başka önlemler alınabilir. Ayrıca korsan risk alanına girmeden önce, konaklama alanına, makine dairesine ve depo odasına girmek için bir rota ve geçiş planı da geliştirilmelidir.
10. Gemi giriş noktalarının korunmasında iyi bir iş yapın
Gemideki farklı giriş noktaları için koruyucu önlemler alın ve dışarıdan herhangi bir acil çıkışın açılmamasını sağlayın. Korsanlar geminin üst güvertesine girerse, konaklama alanına, özellikle de kaptan köşküne girmeye çalışacaklar.
11. Fiziksel izolasyon koruması yapın
Mümkünse, korsanların gemiye binmesini önlemek için geminin çevresi boyunca dikenli tel ve elektrik çitleri gibi fiziksel bariyerler kullanılmalıdır. Ayrıca su tabancaları, balast / yangın pompaları ve yangın hortumlarını hazırlayın ve korsanların gemiye binmesini önlemek için çeşitli engeller kullanın. Ayrıca, tüm alarmların ve güverte ışıklarının düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
12. Gemi AIS sistemi ve radar gibi önemli navigasyon ekipmanını kontrol edin
Geminin AIS sisteminin ve diğer önemli navigasyon ekipmanının düzgün çalıştığından emin olun. Geminin radar sisteminin normal şekilde çalışmasını sağlarken, korsanların yüksek riskli bölgelerinden geçerken geminin AIS sisteminin açık tutulması önerilir. Ek olarak, gemi emniyet planı ve gemi emniyet uyarı sistemi (SSAS) de kontrol edilmelidir.
13. İletişim ekipmanını açık tutun
İletişim, herhangi bir acil durum eylemini etkili bir şekilde çözmenin önemli bir yoludur, özellikle bir gemi korsanlarla karşılaştığında, dış dünya ile iletişimi sürdürmek daha önemlidir. Bu nedenle, tüm iletişim ekipmanı test edilmelidir. Korsan saldırıları hakkındaki bilgilerin VHFCH 16'da yayınlanmasını sağlamak için görevdeki tüm personel telsiz taşımalıdır.
Yukarıdakiler, korsanların görülme sıklığının yüksek olduğu bölgeye girmeden önce geminin yapması gereken 13 doğrudan hazırlıktır. Her ihtimale karşı 10.000'den korkmayın, sağlam hazırlıklar yaptığınızdan emin olun. Herhangi bir bağlantıdaki herhangi bir kusur, gemiyi ve mürettebatı tehlikeye atabilir. durum. Elbette bundan önce rota planlama ve hava koşulları gibi faktörler de göz önünde bulundurulmalıdır.
Kaynak: Maritime Service Net
Tıklayın " Orijinali okuyun "Daha heyecan verici içerik görüntüleyin! Daha kullanışlı işlevleri deneyimleyin!
Sorumluluk Reddi: Bu makale yalnızca yazarın kişisel görüşlerini temsil eder ve Denizcilik Hizmet Ağı ile hiçbir ilgisi yoktur. Makalede belirtilen özgünlük ve metin ve içerik bu site tarafından doğrulanmamıştır.Bu site, bu makalenin, içeriğin tamamı veya bir kısmı ve metnin gerçekliği, eksiksizliği ve güncelliği konusunda herhangi bir garanti veya taahhüt vermemektedir.Lütfen okuyuculara sadece referans için ve lütfen İlgili içeriği kendiniz doğrulayın. Herhangi bir ihlal varsa, derhal silmek için lütfen arka planda bizimle iletişime geçin.
Geçmişte harika
Bu etki! Çarpışan iki kargo gemisinin parçalanması gerekiyor! Neyse ki personelin güvenliği!
Ulusal Halk Kongresi milletvekili Xu Lirong: Mürettebat iş ilişkileri için özel mevzuatı hızlandırmak
En az 12 kişi kayıp! Bu sabah iki ticari balıkçı teknesi çarpıştı ve iki balıkçı teknesi battı
Son zamanlarda sık sık gemi yangınları meydana geldi!
Eski denizci: eski petrol böceği ve büyük petrol gemisi
Üç gemi çarpışmasının tetikte olması gerekiyor! ! Yolun yarısında kovalayan bir geminin gemiden gemiye etkisi göz ardı edilemez
Video | Yeni Çin'deki ilk gemi kadın kahramanlarına saygı!
İki seans: Denizcilerin kişisel vergi eşiği 10 yıldır değişmedi ve 30.000 yuan'dan bahsetmek tavsiye ediliyor!
Şu anda 100.000'den fazla kişi bize katılmak için bizi takip etti, sadece sizsiniz!
Binlerce nehir ve dağ her zaman aşıktır, tıklayın iyi görünümlü "Tamam?
