Yukarı tıklayın mavi yazı tipi Bizi takip et!
Balıkçı tekneleri kanalda balık tutsun, dur!
Ticari bir balıkçı teknesinin çarpışmasının ardından bir balıkçı teknesi devrildi ve geçen balıkçı teknesi kurtarmaya başladı.
Sıcaklığın ısınmasıyla Qingdao'nun kıyı suları, Mart ayından bu yana bir sel sezonuna giriyor Gruplar halinde balık tutmaya giden balıkçılar, su trafiği güvenliği için büyük bir gizli tehlike haline gelen su yolları ve demirleme gibi yoğun sulara giriyor. Sekizinci gün, muhabir, Qingdao Deniz Güvenliği İdaresi'nden Qingdao Denizcilik, Balıkçılık, Liman ve Denizcilik Kamu Güvenliği, Liman Grubu ve diğer departmanların, su yolları ve demirleme yerleri gibi yoğun gezilebilir alanlarda deniz devriyelerini artırmak için birlikte bir balıkçı teknesi engelleme kapsamlı düzeltme ofisi kuracağını öğrendi. Balıkçı teknelerinin seyrini engellemeye yönelik zorunlu tedbirlerin uygulanması cezaları artırmıştır.
Ticaret gemisi balık ağını çizerek balıkçı teknesinin devrilmesine neden oldu
Qingdao'nun kıyı suları, balıkçılık sezonunu başlattı ve Qingdao Limanı'nın ana kanalı, günde ortalama 120 gemi ile balıkçı teknelerinde patlayıcı bir büyüme yaşadı. Bu, erişte balıkları ve diğer balıklar için hasat mevsimi olduğundan, birçok balıkçı teknesi, su trafiği güvenliği için büyük bir gizli tehlike haline gelen, su yolları ve demirleme yerleri gibi ticari gemilerin seyredilebilir olduğu yoğun sulara girmektedir.
2 Mart'ta, normalde Qingdao Limanı'nın Qianhai Denizi'nin ana kanalından ayrılan Marshall Adaları tescilli konteyner gemisi, ana kanalda trol operasyonları gerçekleştiren ahşap balıkçı gemisi "Lu Jiaonan Fishery × ×" ile çarpıştı. Kıç trol, balıkçı teknesinin alabora olmasına neden oldu, neyse ki can kaybı olmadı.
Su trafiği güvenliğine yönelik büyük gizli tehlikeler
Qingdao Deniz Güvenliği İdaresi tarafından yapılan incelemeden sonra, bu kaza, seyrüseferi engelleyen balıkçı teknelerinin neden olduğu ticari balıkçı teknelerinin tipik bir çarpışmasıydı. Kaza meydana geldiğinde, Qingdao Limanı'nın ana kanalı sisliydi ve görüş mesafesi yaklaşık 1 deniz mili idi. Kazadaki balıkçı teknesi "üç-nos" güvertesiydi. Mürettebatın yeterlilik belgesi yoktu. Balıkçılığın yasak olduğu ana kanalda ve kötü görüş koşullarında yasadışı bir şekilde trol operasyonları yapıyordu. Operasyon sırasında karşılık gelen ışık düzeni gösterilmedi ve bakımı yapılmadı. Resmi bir gözcü en sonunda geçen bir ticaret gemisi tarafından kazındı ve balık ağına çarparak batmasına neden oldu.
Şu anda, balıklar için hasat zamanı olmasına rağmen, aynı zamanda yetki alanındaki ticari balıkçı tekneleri ile çarpışmaların yüksek oranda görüldüğü bir dönemdir. Balıkçı teknelerindeki ekipman nispeten basittir ve gövdeler çoğunlukla ahşaptır, zayıf yansıtma ve sınırlı radar tanıma özelliği vardır. Buna ek olarak, bazı balıkçı teknelerinin düzensiz yelken operasyonları ve çarpışmadan kaçınma kurallarına uyulmaması ticari gemilerin kaçınması için büyük zorluklara neden olmuştur.Biraz dikkatsizlik, gemi tahribatı ve balıkçılar için trajik kazalara neden olacaktır.Bu, su trafiği için bir güvenlik sorunu haline gelmiştir. Büyük gizli tehlikeler.
Ticari balıkçı teknelerinin çarpışmasını önlemek için güvenlik bilincini artırmak
Denizcilik bakanlığı, ticari balıkçı tekneleri ile çarpışmaları etkin bir şekilde önlemek için ticari gemilerin rotaları makul bir şekilde tasarlamalarının önerildiğini hatırlattı.Mürettebat, balıkçı teknelerinin operasyon ve seyir kurallarını dikkatlice incelemeli, rotaları tasarlarken geleneksel balıkçılık alanları ve yoğun balıkçı tekneleri gibi alanlardan kaçınmaya çalışmalı ve kıyıdan uygun şekilde uzak durmalıdır. , Balıkçı tekneleriyle karşılaşma olasılığını azaltmak için önerilen rotaların makul kullanımı, gemi yönlendirme sistemine sıkı bir şekilde uyulması, vb. Mürettebat üyelerinin çoğunluğu, ticari balıkçı teknesi çarpışmalarını önleme güvenliği konusundaki farkındalıklarını artırmalı ve balıkçı tekneleri ile karşılaştıklarında balıkçı teknelerinin eylemlerinden haberdar olabilmeleri ve çarpışmalardan etkili bir şekilde kaçınmak için uygun önlemleri alabilmeleri için balıkçı teknesi operasyonları ve seyir özellikleri hakkındaki bilgilerini ve eğitimlerini güçlendirmelidir. .
Kaynak: Qingdao Tam Arama Bülteni
Tıklayın " Orijinali okuyun "Daha heyecan verici içerik görüntüleyin! Daha kullanışlı işlevleri deneyimleyin!
Sorumluluk Reddi: Bu makale yalnızca yazarın kişisel görüşlerini temsil eder ve Denizcilik Hizmet Ağı ile hiçbir ilgisi yoktur. Yazıda belirtilen özgünlük ve metin ve içerik bu site tarafından doğrulanmamıştır.Bu site, bu makalenin, içeriğin tamamı veya bir kısmı ve metnin gerçekliği, eksiksizliği ve güncelliği konusunda herhangi bir garanti veya taahhüt vermemektedir.Okuyucular sadece referans için davet edilir ve lütfen İlgili içeriği kendiniz doğrulayın. Herhangi bir ihlal varsa, derhal silmek için lütfen arka planda bizimle iletişime geçin.
Geçmişte harika
Bu etki! Çarpışan iki kargo gemisinin parçalanması gerekiyor! Neyse ki, personelin güvenliği!
Ulusal Halk Kongresi milletvekili Xu Lirong: Mürettebat iş ilişkileri için özel mevzuatın hızlandırılması
En az 12 kişi kayıp! Bu sabah iki ticari balıkçı teknesi çarpıştı ve iki balıkçı teknesi battı
Son zamanlarda sık sık gemi yangınları meydana geldi! Deniz Güvenliği İdaresi acil durum ihbarı yayınladı
Eski denizci: eski petrol böceği ve büyük petrol gemisi
Üç gemi çarpışmasının tetikte olması gerekiyor! ! Yolun yarısında kovalayan bir geminin gemiden gemiye etkisi göz ardı edilemez
Video | Yeni Çin'deki ilk gemi kadın kahramanlarına saygı!
İki seans: Denizcilerin kişisel vergi eşiği 10 yıldır değişmedi ve 30.000 yuan'dan bahsetmek tavsiye ediliyor!
Şu anda 100.000'den fazla kişi bize katılmak için bizi takip etti, sadece sizsiniz!
Binlerce nehir ve dağ her zaman aşıktır, tıklayın iyi görünümlü "Tamam?