Otomobillerin uzun tarihi boyunca, az sayıda araba var, bazıları çok çekirdekli off-road, ancak yakıt ekonomisi üzerinde çok çalışıyor; bazıları hafta sonu gezileri için aile minibüsleri, ancak şasi Pajero'dan kopyalanmış; Bir MPV, 100 kilometreden 5 saniyeye hızlanır, bu gerçekten "işi düzgün yapmamaktır". Bugün, Brother Jiang herkesi düzgün iş yapmayan modellere bakmaya götürecek.
Jeep Wrangler PHEV
Eski bir deyişe göre, her erkeğin kalbinde bir Jeep rüyası vardır ve Wrangler şüphesiz bu rüyanın kahramanıdır. 1986'da ilk nesil Wrangler'ın piyasaya sürülmesinden bu yana, Wrangler, hard-core off-road'ın ikonik varlığı haline geldi ve önceki nesil Wrangler, on yıllık iniş ve çıkışların ardından yakın zamanda bir değişim başlattı. Görünüm pek değişmemiş olsa da, LED farlar, hafif kapı kolları ve dünyayı sarsan iç mekanlar ve daha konforlu arka alan, Wrangler'ın zamana ayak uydurmasına, konforu ve pratikliği artırmasına ve onu sıradan tüketiciler için daha fazla hale getirmesine izin verdi. arkadaş canlısı.
Kardeş Jiang, zorlu bir off-road amiral gemisi olarak yeni nesil Wrangler'ın çoktan evde olduğunu düşünüyor, ancak Jeep hala yakıt açısından verimli olmadığını düşünüyor? ! Yeni nesil Wrangler Los Angeles Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktığında, yetkili Wrangler'ın türev modelin 2019'da resmi olarak listelenecek bir plug-in hibrit versiyonunu piyasaya süreceğini duyurdu. Spekülasyona göre Wrangler PHEV'in dış ve iç kısımlarında herhangi bir değişiklik olmayacak, ancak Yeni enerji durumu ayrıntılı olarak vurgulanacak ve gücün güç sistemini Chrysler Grand Jielong PHEV ile paylaşması bekleniyor. 100 kilometrelik 3L petrole sahip Wrangler hala aklınızdaki en zorlu arazi mi?
Mitsubishi Delica
Şu anki Mitsubishi Delica'yı yolda görmek kolay değil Sonuçta, 2007'deki son nesilden bu yana 11 yıl geçti, ancak 80'ler sonrası kesinlikle bu efsanevi minibüse aşina olacak. 1968'de Mitsubishi Delica doğdu ve tanınmış ilk Japon tarzı dört tekerlekten çekişli minibüs, 1979'da sorulan ikinci nesil Delica'dan geliştirildi. 1980'ler Japon ekonomisinin altın çağıydı.Ellerinde parası olan insanlar doğal olarak kayak ve dağcılık gibi doğa sporlarına para harcamaya istekliydi. O zamanlar otomobil pazarında MPV konsepti bile yoktu ve en çok akrabalar ve arkadaşlar seyahat etti. En iyi seçim minibüs olur.
Ve çeşitli açık hava etkinliklerine uyum sağlayabildiğinden, dört tekerlekten çekiş sistemine sahip bir araba açıkça daha güvenilirdir. Arazide başlayan Mitsubishi, bu iş fırsatını ilk keşfeden oldu ve Pajero şasisini aldı ve ikinci nesil Delica'ya kurdu. 1982'de Japonya'nın dört çeker sistemli ilk minibüsü doğdu. . Pajeronun şasisi ve yine Pajero'dan gelen 4 çeker dört çeker sistemi ile bu Delica o zamanlar her şeye kadirdi. 1980'lerde Çin'de iyi satıldı ve büyük bir envanteri var. Yarım yüzyıl geçti ve son zamanlarda, Altıncı nesil Delica yol testinin haberi çıktı, hiç de şaşırtıcı olmayan bir şekilde önümüzdeki yılın başlarında bizimle görüşeceğim. Yeni Delica efsaneye devam edecek mi? Jiang bekleyecek ve herkesle görecek.
Mercedes-Benz R63 AMG
Porsche Cayenne S'niz bir gün trafik ışıklarında yaklaşık 5 metre uzunluğundaki yedi koltuklu bir MPV tarafından geride bırakılırsa, ağzınızı açmak için acele etmeyin, bu bir Mercedes-Benz R-Serisi olmalı. Kızgın değilseniz, Kardeş Jiang sizi sadece kovalamamaya ikna edebilir, sonuçta onun için saatte 300 kilometreyi geçmesi zor değildir. Bu kesinlikle sıradan bir Mercedes-Benz değil, bu AMG'den Mercedes-Benz R63 AMG, görünüşte sıradan R-sınıfından çok farklı değil, ancak bu arabanın olağanüstü halini 20 inçlik jantlardan bulabilirsiniz.
2008'de piyasaya sürülen R63 AMG güç sistemi, ML63 AMG performansa dayalı arazi LSUV amiral gemisinden geliyor, bir 6.3LV8 benzinli motorla donatılmış, 500'den fazla beygir gücü ve maksimum 630 Nm tork ile. Kağıt üzerinde zaten bir performans canavarı ... Aslında, R63 iki tondan fazla ağırlığa sahip, ancak 7 G-Tronic şanzıman ve süper güç desteği ile R63, 100'den 5 saniyenin altına hızlanabiliyor ki bu piyasada çok büyük bir rakam. Çoğu spor arabanın eşleşmesi de zordur. Son zamanlarda yeni nesil R63'ün renderları da ortaya çıktı.Yeni nesil R63'ün maksimum 390kW güce sahip 4.0T V8 motorla donatılacağı anlaşılıyor.Eski 375kW ile karşılaştırıldığında deplasman daha küçük ama güç daha güçlü. Yedi koltuklu bir MPV ne kadar sinirli olabilir.Land Rover Defender Elektrik Sürümü
Mevcut Land Rover Defender uzun süredir üretilmiyor, ancak bu, onlarca yıldır zorlu arazi lider modellerinden biri olarak konumunu değiştirmeyecek.
Yıllar içinde Land Rover Defender, mükemmel arazi performansı sayesinde Land Rover'a ait sayısız efsane yaratmıştır.Günümüzde bu inanca bağlı kalmak satış getiremiyor ve ancak şimdilik dünyayı terk edebiliyor. Bugün nihayet Land Rover Defenderın dönüş haberini bekledik. Mercedes-Benz Grand G ve Jeep Wrangler ile, en iyi üç zorlu arazi aracı ile, muhtemelen Defender'ın gelişiminin yönünü tahmin edebiliriz - ikonik ucuz plastik sert çekirdekli arazi. İç ve kumaş koltuklar kesinlikle mevcut olmayacak .. Bir zamanlar araba sahiplerinden şikayetçi olan eski muhafızların içi, insanları İngiliz Wuling Hongguang gibi hissettiriyor.Yeni otomobilin gelecek yıl resmi olarak piyasaya sürülmesi bekleniyor, ancak yakıtlı versiyon ve plug-in hibrit versiyonun yanı sıra yeni nesil Land Rover Defender'ın da elektrikli versiyonunun piyasaya çıkacağı yönündeki medya raporlarına dikkat etmek gerekiyor. Bu haber çıktığında pek çok insan şaşkına döndü. Elektrifikasyon artık otomobil yapımında büyük bir trend olsa da, sert çekirdekli off-road temsilcisi olarak Land Rover Defender'ın saf elektrikli versiyonu hala birçok insanı şaşırtıyor.
Yukarıdakiler, Jiang Ge'nin bugün size tanıttığı tatmin edici olmayan dört arabadır.Bunlardan bazıları zamanın ürünleri ve ortaya çıkmış, bazıları yenileme fabrikasının performans canavarları, bazıları ise mevcut genel eğilim tarafından yapılan güçsüz uzlaşmalardır. Ama hangi modeli olursa olsun, kendine özgü bir parlaklığa sahip ... Uzun yıllar boyunca otomobil üreticilerinin özenli çabaları ve sayısız otomobil hayranının sevgisi içine döküldü, muhtemelen bu bir erkek aşkı.
10.000 gerçek araç sahibi grubuna katılmak için "Sınır Tanımayan Araba Alanı" na dikkat edin ve "Fan Grubu" anahtar kelimesini yanıtlayın. Eski şoför, oynamanızı bekliyor.