Chery Arrizo GX arabadan bahsediyor, hız 120, motor devri 2200 ve yakıt tüketimi referans almaya değer
Chery Arrizo GX, esas olarak görünümün getirdiği değişiklikler ve yeni güç girişimi nedeniyle tüketicilerin dikkatini yeniden çekebilir. 86.000'e kadar, 9 ileri CVT şanzımanı ve 100 kilometre uzaklıktaki 1.5T motoru simüle eden otomatik bir versiyon satın alabilirsiniz. Hızlanma 9 saniyeden azdır ve elektrikli arabayı hızdan önce 40 km'de tamamen geçebilir. Yarım aydır arabadan bahseden netizenler, Arrizo GX ile ilgili duygularını paylaşıyor.
En büyük değişiklik, ön yüzün Tiger 8'e benzer olması, daha fazla gerginlik ve LED gündüz farı efektidir.
Yan taraf daha iyi görünüyor, kaslar çok güçlü, farlar yerine sis farları yok
Keskin dönüş sinyali, kaplan pençesi tasarımı
Arka kısım o kadar güzel görünmüyor ... Ani farlar birçok insanı koordine etmiyor, iyiliksever iyilikseverliği görüyor, bilge bilgeliği görüyor, bu araba gibi, gözlerde eksiklik yok.
17 inçlik iki tonlu Tomahawk jantları daha güzel
Profil, Ai 5'e çok benziyor. Swooping çizgiler ve fastback kuyruk. 4.7 metre uzunluğundaki gövdesi çok koordineli görünüyor.Aslında GX, Arrizo 5'in değişimi kadar basit değil, yeni bir platformda üretiliyor.
Merkezi kontroldeki büyük değişiklik, birçok insanın bunun Chery tasarımcılarının işi olduğuna inanmamasına neden oldu ve sonuçta, önceki arabanın iç mekanları yarım yüzyıl geride kaldı. GX merkezi kontrol tasarımı oldukça atmosferiktir ve tüm gösterge paneli yumuşak bir şekilde sarılmıştır. Bej ve siyah ve kahverengi var
Elektronik hidrolik direksiyon simidi benimsenmiştir, kontrol hafiftir, işaret doğrudur ve çok işlevli düğmeler günlük kullanımdaki ortak işlevlerin çoğunu kapsar.
Dikiz aynası elektrikli olarak katlanmıştır ve onaylanmış olan elektrikli ısıtma ile donatılmıştır. Tüm seri için standart olmalıdır. Bagaj açma düğmesinin olmaması ve gizli bagaj açma düğmesi pek çok kişi tarafından bulunmaz.Bu deneyim çok kötüdür. Daha sonraki model değişikliğinde araç içi anahtar eklemeniz önerilir. Şu anda sadece kendi başıma değişiklik yapabiliyorum, sorun büyük değil
Piyano boyası dokunmatik panel çok parlak ve kirlenmesi kolay, pratik değil! ! !
Lastik basıncının izlenmesi için gösterge paneli 7 inçlik bir LCD ekrandır. Ekran daha hassas, üç renk teması isteğe bağlı
Standart elektronik el freni ve otomatik park, çok pratik ve kullanışlı, ESP de standart, çok önemli bir konfigürasyondur. Vücut stabilite sistemi kritik anlarda hayat kurtarabilir. Diğer süslü konfigürasyonlarla karşılaştırıldığında bu en önemlisidir. 7 vitesli CVT19 ile karşılaştırıldığında, yeni CVT25'in performansı büyük ölçüde geliştirildi.Gaz pedalının ilk yarısı hızlı hareket, çok hassas ve orta hız artışı da çok patlayıcı olarak tanımlanabilir.CVT'nin özelliklerinden tamamen farklıdır. 120'den fazla hız artışı hala zayıf değildir. Şiddete razı olmama dönemi.
Araç hızı 120'ye ulaştığında motor devri yaklaşık 2200'dür. Ülkemizin yüksek hız limiti bu hızdadır. Ne kadar yüksek olursa olsun mantıklı gelmiyor. Hız çizelgesini okuduktan sonra, bilgili arkadaşların GX'in yaklaşık yakıt tüketimini bileceklerine inanıyorum. Bir araba yapabilirse Yaklaşık 2000'lik bir seyir hızını koruyun ve yakıt tüketimi normalde 6 ile 7 arasında olmalıdır.
Chery Lion Akıllı Sistem yakıt tüketimini gösteriyor ancak yine de küçük bir hata var
Bu, Cubs tarafından kaydedilen GX yakıt tüketimi.Yerel otomobil büyük ilerleme kaydetti.Bu arabayı seven arkadaşlar 4S test sürüşüne gidebilir.
