2018'de bu yeni SUV'leri kaçırmamalısınız
2018'e girerken, SUV'lerin gelişim ivmesi hala hızlı ve çoğu otomobil şirketi de bu alana yatırım yapmaya sadık.Bu, sürekli yeni SUV'lara yol açtı.Bu sayıda, bu yıl tanıtılan birkaç yeni ağır SUV'den bahsedeceğim. Bazıları piyasada, bazıları piyasada değil, özellikle beğendiğiniz bir şey olup olmadığını görebilirsiniz.
Pekin Hyundai ENCINO
İlan Tarihi: Nisan 10
Kılavuz fiyatı: 12.99-15.59 milyon
ENCINO, Beijing Hyundai tarafından piyasaya sürülen yeni bir küçük SUV. Bu araba Çin için özel bir araba değil, denizaşırı adı KONA. ENCINO'nun dış tasarımı çok cesur. "Büyük ağızlı" ızgara, bölünmüş farlar, ön / arka tekerlek kaşlarındaki ağır plastik korumalar, vb. Bu arabayı çok tanınır hale getiriyor, ancak iç tasarımı nispeten Düzenli.
Görünüşteki bu parlak noktaya ek olarak, ENCINO'nun gücü bir başka güzel noktadır. 1,6 litrelik turboşarjlı motoru bu seviyede nadirdir.Maksimum 177 beygir gücü ve 265 N ·· güç ile patlayabilir. Yüksek şanzıman verimliliği ile bilinen 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile birleştirilmiş metrelerce maksimum tork, 100 kilometreden 8 saniyenin biraz üzerine çıkabilir.
FAW / GAC Toyota Yize / C-HR
Market zamanı: 22 Haziran / 23 Haziran
Ön satış fiyatı: 14-18 milyon
Geçmişte, Toyota'nın global araçları yerli üretime sunulduğunda, bunlar aynı anda FAW Toyota ya da GAC Toyota'ya verilmezdi, ancak bu sefer C-HR için bazı istisnalar vardır. Yüksek derecede tutarlılık bu arabanın önemini açıklamaya yeter.
Yize / C-HR'ın satış öncesi fiyatı düşük değil ama bilmelisiniz ki bu otomobil sıradan aileler için değil ... Öncelikle dış tasarımı çok radikal, bu da onu beğenen ve beğenmeyenleri beşe beş yapıyor. Açık, Yize / C-HR'ın herkesi memnun etmek istemediği görülebiliyor; ikincisi dış tasarım nedeniyle arka alan ve günışığı oranı iyi olmadığı için aile arabası olarak standartları karşılayamıyor.
Yize / C-HR'nin gerçek cazibesi mekanik kısmı, 2.0 litrelik doğal emişli motoru, lineer güç çıkışı, küçük deplasmanlı turboşarjlı bir motorunkiyle karşılaştırılamaz.Ayrıca, dört tekerlekten bağımsız süspansiyon da Yize / C-HR'ın kontrolü beklentilerle dolu ve gerçekten hedeflediği grup araba kullanmayı seven gençler olmalı.
Dongfeng Citroen Yunyi C4 HAVA ÜSTÜ
Market zamanı: 20 Eylül
Ön satış fiyatı: Hayır
Yunyi C4 AIRCROSS, Citroen'in son yıllarda yerli modellerinden en orijinali olabilir.Yurtdışı adı C3 AIRCROSS.Yurt içi gövdesi uzatıldığı için C4 AIRCROS olarak adlandırılabilir.
Yunyi C4 AIRCROSS'un en önemli özelliği görünüşüdür.Yuvarlak şekli, bölünmüş farları ve iki renkli gövdesi, vs. gerçekten sevimli ve kişiseldir. İç tasarım da çok ilginç ve renk uyumu da çok parlak, her yerde canlılık dolu.
Yunyi C4 AIRCROSS'un gücü de oldukça güçlü. 1.2T ve 1.6T'lik iki motor var. 1.6T motor Ward'ın ilk on'u olarak seçilen yıldız motordur, bu nedenle bu arabanın güç performansı hala dört gözle beklemeye değer. nın-nin.
FAW-Volkswagen Keşfi
Market zamanı: Temmuz
Ön satış fiyatı: 150.000'den
Tange, T-ROC'un yerli versiyonunun adıdır.Bu isim oldukça güncel, ancak çoğu olumsuz eleştiriler. FAW-Volkswagen'in kasıtlı olarak yaptığını bilmiyorum.
Tange bir Volkswagen otomobil olmasına rağmen oyuncak bebeklerinin izleri belli değil.Ayrıca bazı tasarımlar önceki Volkswagen modellerinde görülmeyen bu arabanın tazeliğine artı ana özelliği katıyor. Vücut renkleri, gençlerin yemekleri olması gereken parlak renklerdir. Bununla birlikte, iç tasarım hala çok "popüler" ve konumlandırma yüksek değil, bu nedenle kullanılan malzemeler insanları şaşırtmadı.
Güç açısından, Tange, motorun 1.4T yüksek güçlü bir versiyonu ile donatılacak ve dört tekerleğin tümü bağımsız süspansiyondur, bu nedenle aracın gücü ve kullanımı da avantajlarıdır.
SAIC Skoda Çizgi Roman
Market zamanı: Haziran
Ön satış fiyatı: 12-14 milyon
Skoda, yeni bir kompakt SUV-Ke Luo Ke'yi piyasaya sürdü, ancak henüz sona ermeyi planlamadılar, Haziran ayında yeni bir giriş kompakt SUV-Ke Mick'i piyasaya sürecek.
Görünüm açısından Komick, aile tarzı bir ön yüz tasarımını benimsedi, ancak Koluoke ve Kodiak'ın far konumundaki bağımsız sis lambaları kullanılmadığı için bazı kişilikleri yoktu. Gövde ölçüsü baskın olmadığı için gövdenin yanlarındaki ve arkasındaki çizgiler daha sert ve bu tasarım aracın daha erkeksi görünmesini sağlayabilir. İç tasarımda sürpriz yok, bu yüzden burada konuşmayacağım.
Güç açısından, Volkswagen'in 110 beygirlik maksimum güce ve 150 N · m maksimum torka sahip en yeni 1.5 litrelik doğal emişli motoruyla donatılacak olan şanzımanın 5MT veya 6AT şanzımana uygun olması bekleniyor. Comikeın bu arabanın avantajları temelde düşük fiyat ve olgun güç sistemidir.
Lynk Lynk 02
Market zamanı: Haziran
Satış öncesi fiyat: 142-19,8 milyon
Lynk & Co 02, Lynk & Conun ikinci kompakt SUV'udur, ancak bu araba ile Lynk & Co 01 arasında hala büyük bir fark vardır. İkisinin tasarım stilleri benzer olsa da, Lynk & Co 02'nin gövdesi daha düzdür ve bu nedenle daha çok bir geçit gibidir. İç malzemeler ve montaj teknolojisi açısından Lynk & Co 02 hala yüksek bir seviyeyi koruyor.
Güç açısından Lynk & Co 02, 1.5T ve 2.0T motor seçenekleri sunacak.1.5T motor ayrıca yüksek / düşük güç olmak üzere iki versiyona ayrılmıştır. Vites kutusu açısından 1.5T motor, 7 ileri vitesli çift kavramalı şanzımanla; 2.0T motor ise 6 vitesli otomatik şanzımanla eşleşiyor.
Lynk & Co 02'nin yüksek kalitesi, bu arabanın en büyük avantajıdır.Ayrıca, temel bileşenler teknik olarak Volvo tarafından onaylanmıştır, bu nedenle ortak girişim markasından daha zayıf olmayan güce sahiptir.
