Bu ürün sadece 120.000'e satılıyor ve Guo Jingming, kuyruk bölmesinde çok sıkılmamış ve yıldızları görmek için koltuk aşağı!
Otomotiv endüstrisinde SUV'lar, MPV'ler ve arabalara ek olarak station wagon denilen bir crossover da vardır.Bu tip otomobiller orijinal sedana dayanır ve bagajı kaldırılarak tavanla aynı hizada yapılır. , Depolama alanını arttırmak için, sadece bir arabadan daha geniş bir yükleme alanına sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda aracın şasisi ve kontrolüne de sahiptir.Evde ve seyahatte konumlandırıldığı için istasyon vagonu denir. Bugün Di Ge, herkesi Volkswagen-Wei Ling'e ait bir istasyon vagonu hakkında bilgi almaya götürecek.
Weiling, FAW-Volkswagen tarafından yeni Bora temel alınarak inşa edilen bir istasyon vagonu Weiling'in aracının boyutu 4559 * 1793 * 1487mm, bu da Bora'nın 4562 * 1793 * 1468mm boyutuyla hemen hemen aynı, dingil mesafesi de 2614mm. Ön yüz, Volkswagen Alltrack modelinin tasarım unsurları kullanılarak çok şık görünüyor Ön ızgara, farlarla entegre olan her iki tarafta ön farlara uzanan üç krom kaplı yatay çubuk üzerinde trapez boşluklu bir tasarıma sahip.
Gövdenin yan tarafı, hatchback'in biraz daha uzun bir versiyonu, ancak tavan rafı ile biraz coupe SUV gibi görünüyor.Vücudun içbükey bel kısmı, çamurluk farlarından başlayarak çok üç boyutludur. Arka stop lambalarının üzerinde, camların düzlemine paralel ve 5 kollu 17 inç jantlarla donatılmış genel oranlar çok uyumlu.
Arabanın arkasındaki geri kayma şekli de parmak benzeri arka farlar ve ikiye katlanan dekoratif egzoz havalandırmaları ile çok çekici, görünümün görsel etkisi şaşırtıcı.
İç mekân, Volkswagen'in tutarlı tarzı ... Herkesin T şeklindeki orta konsoldan sıkıldığına inanıyorum.İçten bakıldığında, diğer Volkswagen arabalarından ne kadar farklı olduğunu görmek zor.Ne de olsa, bunlar aile odaklı platform parçaları ve aile odaklı. Tasarım stili. Bununla birlikte, işçilik hala çok övgüye değer ... Tüm düzen ve montaj alışılmadık ve bunda yanlış bir şey yok.
Aynı zamanda geceleri yıldızları seyretmek için arabada seyahat etmek ve kamp yapmak için uygun olan panoramik bir sunroof ile donatılmıştır.
Koltuk için dokuma deri dikişler ve tam deri koltuklar mevcuttur. Alan açısından, ön ve arka sıralar, normal bir A sınıfı otomobil seviyesinde, Bora ile hemen hemen aynıdır, ancak iyi haber bagajın boşluğudur.Geniş bagaj saklama alanı, istasyon vagonuna layık olan dört adet 28 inçlik valizi dikey olarak tutabilir. Başlık.
Motor, Volkswagen'in altın güç kombinasyonunu, 1.4T motor + DQ200 çift kavramalı şanzımanı kullanıyor, bu güç konfigürasyonu herkes için fazla tanıdık geliyor, ancak 1.6L ve manuel şanzımanlar veya 6AT otomatik şanzımanlar da var. 100 kilometreden 9,3 saniyede hızlanır ve 100 kilometrede 5,6 L yakıt tüketir, bu da normal ev kullanımı için yeterlidir.
Weiling'in fiyatı 125.900 ile 162.900 arasında, ki bu aynı konfigürasyona sahip Bora'dan neredeyse 10.000 daha pahalı.Ancak istasyon vagonlarının arabalara göre alan pratikliği göz önüne alındığında birçok kullanıcı daha fazla alanla seyahat etmeyi tercih edebilir. Araba, bu aynı zamanda bu arabanın satışını da piyasaya çıktığı anda yaklaşık 7.000'e sabitledi ki bu çok etkileyici.
