Ülkedeki en ucuz SUV olarak adlandırılan Wuling, 50.000 yuan'dan daha az bir fiyata gözlüklerini kaybetti ve ayrıca karbon fiber iç mekana sahip!
SUV'lerin popülaritesi ile birlikte birçok yerli otomobil firması hedefli bir şekilde SUV modellerini üretmeye başladı, hatta aslında binek otomobil üretmeyen bazı otomobiller bile şölene katılmak için dönüştü. Jinbei böyle bir girişim ve herkesin buna dair izlenimi hala bir kamyonet ya da bir kamyonet.
Ve şimdi, Mianyang Jinbei de SUV modelleri üretmeye başladı ve birkaç model piyasaya çıkar çıkmaz çıktı.Bugün, Dige size küçük SUV'lerden biri olan Jinbei Zhishang S30'u gösterecek.
Jinbei Zhishang S30, 4005 * 1725 * 1640mm ebadına ve 2500mm dingil mesafesine sahip küçük bir SUV olarak konumlandırılmış. Ön yüz çok tuhaf görünüyor, oval delikli kalkan şeklindeki ön ızgara açıkça Land Rover'ın tarzına atıfta bulunuyor ve farlar ve ızgara bağlantısı kesilmiş, ön kısım çok kısa ve biraz orantısız görünüyor.
Yan da eski moda silüetten kurtulamıyor, bel kısmı çok özensiz, çizgiler birbirine yakın değil, gerginlik yeterli değil ve üç boyutlu hissi yeterli değil. Arka kapak ve üst kapak çok doğrudan ve sert.
Orta konsolun tasarımı taksiye ya da en az 10 yaşında eski bir Japon arabasına benziyor.Kapı araca girdiğinde sert plastikle dolu, bu da onu ucuz yapıyor. Aynı zamanda araçtaki düğmelerin yerleşimi de oldukça çirkin ve koordine edilmemiş ve direksiyon simidinin krom plakasında kullanılan malzemeler de oldukça yaygın.Dige, 10 yıl önce geçmiş olup olmadığından gerçekten şüphe duyuyor.
Otomobilin tamamında tek şey bu dikey topuz ve her iki tarafta da geniş taklit karbon fiber paneller var, başka hiçbir şey yok.
Koltuk deri sarılı ama desen eksikliği de oldukça çirkin, kırmızı dikişler koltuk arkalığının ortasında, Kanaviçe teyzenin tasarımı mı? Alan açısından, ön sıra iyi, arka alan nispeten kalabalık ve bagaj, yalnızca bir scooter olarak kullanılabilen 24 inçlik bir çantaya sığamıyor.
Güç sistemi, maksimum 75KW güce, maksimum 135Nm torka ve buna karşılık gelen 4000-4600rpm hıza sahip 1.5L doğal emişli bir motor kullanır ve 5 vitesli bir manuel şanzıman ile birleştiğinde, sürüşü çok etli hale getirir.
Zhishang S30'un fiyatı 4.98-7.28 milyon arasında ancak bu konfigürasyon ve görünüm fiyat için gerçekten biraz üzgün. Geleneksel bir ticari araç şirketi olan Jinbei, binek araçlarda fazla birikime sahip değil ve pazar hızla değişiyor.Jinbei de binek araçlara dönüşmeyi planlasa da temeli yok ve tasarım yenilikçiliği, tedarikçi sistemlerini ve Malzeme kontrolü de minibüslerin standartlarına uygun SUV'ler geliştiriyor.Bu daha çok formalite icabı bir mesele gibi, rastgele bir SUV satmak önemli değil. Tabii ki, pazardaki rekabet acımasız ve araba sahiplerini kandırmak kolay değil. Son aylarda, Jinbei'deki SUV'lerin satışları her şeyi açıklamak için doğrudan 0'a bağlandı.Bu fiyat aralığında, Zhishang S30, Baojun 510 tarafından her yönden çarpıldı. Merhamet yok, öyle görünüyor ki Jinbei bir kamyonet yapmak için dürüstçe geri dönmeli.
