Yeni çıktı! Aynı anda yakıt ve para tasarrufu sağlayan 7 yeni modeli izleyin!
Genel çevrenin kaygısı herkesin zihnine nüfuz ediyor ve aynı endişe geleneksel otomobil şirketlerine ve yeni otomobil üreticilerine de yansıyor.Yeni enerji alanındaki rekabet gerginlikleri giderek daha belirgin hale geliyor.
Bu sefer, 2018 Chengdu Uluslararası Otomobil Fuarı'nda silah dumanıyla dolu olacaklar. Yeni araba yapım kuvvetlerinin tekrarlanan saldırılarıyla karşı karşıya kalan geleneksel otomobil üreticileri, savaşmaları için aşağıdaki "öncüleri" gönderdi. Aşağı bakalım.
BAIC New Energy EC3, 2018 Chengdu Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürüldü.Üreticinin kılavuz fiyatı 121.900 ila 127.900 yuan ve sübvansiyonlu fiyat 65 ila 71.800 yuan.EC serisinin yükseltilmiş bir versiyonu olarak kabul edilebilir. Dış kısımda, tamamen kapalı ön yüz ve dikey LED gündüz sürüş farlarının yeni bir aile tasarım dili oluşturması bekleniyor.
İç yerleşim düzeni belirgindir ve çok fazla renkli tasarım yoktur, ancak basit ve açıktır.Merkezi kontrol panelindeki enjeksiyon çift dikiş teknolojisi, piyano boyası süslemesi ve karbon fiber dokulu dekoratif panellerin uygulanması, dokunun iyileştirilmesi için büyük fayda sağlar.
Mavi merkezi kontrol paneli, yeni enerji aracının kimliğini gösterir. 7 inç LCD çift arayüzlü gösterge paneli ve 8 inç LCD değişken merkezi kontrol geniş ekranı, mükemmel okuma efektleri sağlar ve bir gelecek duygusu ekler.
İçeriye giren BAIC New Energy EC3, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından 45kW (61Ps) maksimum güce, 150N · m maksimum torka ve 261 km'lik kapsamlı bir seyir menziline sahip bir tahrik motoru ile donatılmış Ningde dönemi üçlü lityum pil ile standart olarak geliyor. Bu otomobil fuarında BAIC Energy, EC280 düşük voltajlı versiyonunu (hızlı şarj ile donatılmamış), EC280 yüksek voltaj versiyonunu (AC / DC şarjı destekleyen) ve EC3 modellerini piyasaya sürecek.
Buna ek olarak, yeni otomobil ayrıca BAIC'in gurur duyduğu N-güçlendirici akıllı elektronik kontrollü fren sistemi ile donatılacak ve bu da frenleri acil durumlarda daha duyarlı hale getirecek.
Bundan önce BAIC, 2025 yılında yakıtlı araç satışını tamamen durduracağını açıkça belirtti. Görünüşte radikal doğanın arkasında, aslında içten yanmalı motor işinin sınırlarını aşmak için bir uzantıdır. Tam elektrifikasyon zorunludur.
Şeritleri yeni enerjiye çevirme kararının, yaklaşan Ulusal VI emisyon standartları ile çok ilgisi var. 2020'de yeni enerji sübvansiyonları resmen aşamadan çekilecek, aynı yıl Ulusal VI emisyon standartları da 2023'te uygulanacak ve uygulanacaktır. Sadece içten yanmalı motorlarla çalışan modeller üretmekte ısrar ederseniz, standartları karşılamak kolay olmayacaktır.
Hepimizin bildiği gibi Çin, küresel yeni enerji aracı pazarında çok önemli ve mutlak bir konuma sahip. Yeni enerjinin yükselişi, bağımsız otomobil şirketleri için nadir bir fırsattır. Yakıt araçlarının geçmişteki performansı, yeni enerji araçlarının geleceği ile özdeşleştirilmeyecektir. Rasyonaliteye dönersek, sadece politika desteğinden kurtulmak ve akaryakıt araçlarının satışını durdurmak için hızlı şeride girebilirsiniz.
BAIC New Energy ET400 (EX5 olarak yeniden adlandırıldı) Chengdu Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürüldü.Yeni araba, kompakt SUV Saova X55'e dayanan saf elektrikli bir model olarak kabul edilebilir (yeni modelin adı Saova Zhixing'dir).
Kapalı ön yüz ve altın-kahverengi gövde resmi, dağınık ve düzenli siyah çizgilerle tamamlanan, kesinlikle muhteşem bir kişilik dokunuşu, genel doku Saab X55'ten biraz daha güçlü.
Düz bel çizgisi, daha önce alçak ve yüksek pencere çizgileri ile tamamlanan otomobil gövdesini geçerek oklarla dolu ve yola çıkmaya hazır bir durum yaratır. Yaprak şeklindeki alaşım jantların, renk uyumlu çerçevelerin ve gümüş süslemelerin piyasaya sürülmesi EX5'e canlılık katıyor.
Yeni otomobilin BAIC New Energy e-Motion Drive süper elektrikli sürüş teknolojisi ile donatılacağı ve büyük kapasiteli bir batarya paketi ile donatılacağı bildirildi.Şarj soketi ön ızgaranın ortasına yerleştirildi.Yeni otomobilin seyir mesafesinin 400km'ye ulaşması bekleniyor.
Yakıt araçları temelinde yeni enerji araçları inşa etmek, birçok otomobil şirketinin maliyetleri optimize etmek ve yeni yollar yaratmak için ortak bir yöntem haline geldi. Akaryakıt araçları ile saf elektrikli araçların pek çok ortak noktası var, ancak aralarındaki farkı kapatmak büyük bir soru.
Örneğin, pil modülü düzeni bunlardan biridir. "Yağdan elektriğe" den sonra, büyük ve ağır pil takımı nereye yerleştirilmelidir? Yaygın bir teknik, kabaca aracın altına ve aracın arkasına doldurmaktır, ancak şüphesiz kabin alanını utanç verici hale getirecektir. Bu nedenle birçok elektrikli aracın çok yüksek arka katları vardır ve uzun yolcular arka koltuklara oturduklarında çok mağdur olurlar ve bagajda çok az yer vardır.
Roewe Marvel X, bu yıl 30 Ağustos'ta 268.800 ila 300.800 yuan olan fiyatı resmen açıkladı ve kendisini tamamen elektrikli bir orta SUV olarak konumlandırdı.
Roewe Marvel X'in görünümü, ana ürün gereksinimleri olarak lüks ve teknoloji ile Vision-E Concept hafif kanat konsept otomobilini takip ediyor. Boyut, uzunluk / genişlik / yükseklik açısından: 4678/1919 / 1616mm, dingil mesafesi: 2800mm ve sürükleme katsayısı sadece 0.29Cd'dir.
Yeni otomobilin iç malzemeleri ve ekleme teknolojisi, markanın amiral gemisi otomobilinin standardına gerçekten ulaşıyor. 19,4 inç LCD ekran ve 12,3 inçlik tam LCD gösterge mükemmel okuma efektleri sağlıyor ve gizli kapı kolu teknoloji dolu. Her zaman Güvenlik'ten geniş çapta bahsedilecektir.
MARVEL X, çift motorlu ve üç motorlu versiyonlarda mevcuttur. Eski modelin çift motorları arka aksa sırasıyla 116Ps, 255N · m ve 71Ps, 155N · m yerleştirilmiştir; ikincisi çift motorlara dayanmaktadır ve ön aksa 116Ps, 255N · m sabit mıknatıslı senkron motor eklenmiştir. Saf elektrikli dört tekerlekten çekişin farkına varın.
Üç motorlu dört tekerlekten çekişli modelin 0-100 km / s hızlanabilmesi için sadece 4 saniyeye ihtiyaç duyduğu ve seyir mesafesinin 500 km'ye kadar çıktığı bildirildi. Piller açısından 100 kilometrede güç tüketimi 14,2kWh olup, şarjın% 80'i sadece 40 dakikada tamamlanabilmektedir.Kablosuz şarj fonksiyonu ferahlatıcı ve özgün pratikliği sorgulanmaya açık.
Geleneksel otomobil şirketlerinin yeni ürünlerinin takip hızı asla hayal kırıklığına uğratmayacaktır.MARVEL X'in benzinli araçlara dayalı olmadığını, sıfırdan geliştirilen saf elektrikli yeni ürünler olduğunu bilmelisiniz.Güçlü güç, uzun pil ömrü ve cüretkar kablosuz şarj fonksiyonları ilk oluyor Weilai ES8, BYD Tang ve hatta Tesla Model X için en büyük pazarlık çipi.
Nisan ayı gibi erken bir tarihte, Pekin Otomobil Fuarı Euler iQ piyasaya sürüldü.Yeni araba resmi olarak Chengdu Otomobil Fuarı'nda lanse edildi. Üreticinin kılavuz fiyatı 188.8-204.800 yuan ve sübvansiyon 8.98-105.8 milyon yuan.
Yeni araba, kompakt bir SUV olarak konumlandırıldı.Gerçek arabadan, daha önce resmi olarak yayılan sınır ötesi rüzgarı doğrulayan bir araba ve bir SUV karışımı gibi görünüyor. Hızlı şarj ve yavaş şarj şarj bağlantı noktaları ön logonun altına yerleştirilerek kullanıcılara kolaylık sağlıyor.
Boyut açısından, yeni otomobilin uzunluğu / genişliği / yüksekliği: 4445/1735 / 1567mm, dingil mesafesi: 2615mm ve geri kaymalı tasarım, insanlara "yüksek topuklu ayakkabılar" yanılsamasını veriyor.
İç tasarım bölümünde, iki renkli sıralama tarzı iç mekan özlü ve güçlüdür ve OTA yükseltmeleri, sesli etkileşim ve diğer teknolojik konfigürasyonlarla donatılmıştır.Özel şekillendirilmiş vites kolu, insanların onu sevmesini sağlar.
Güç açısından, yeni araba BorgWarner sabit mıknatıslı senkron motor, Ningde dönemi üçlü pil sistemi enerji yoğunluğu 145.3Wh / kg, motor maksimum çıkış gücü 120kW, tepe torku 280N · m, 0-100km / s hızlanma süresi 8.9s, en yüksek hız ile donatılmıştır. 150 km / s.
Great Wall Motors altında yeni enerji markası Euler'in ilk pazar odaklı modeli olarak, yeni enerji ME platformunu temel alıyor ve esas olarak aile arabası grupları için 100.000 yuan'ın altında kompakt bir crossover SUV olarak konumlandırılıyor. Sağlam bir kitle tabanına sahip olan Great Wall Motors'un bilimkurgu görünümü ve teknoloji yapılandırmasıyla desteklenmesi ve pek çok genç alıcıyı yakalaması bekleniyor.
Yeni BYD Şarkısı, yakıt, hibrit ve saf elektrikli versiyonları kapsıyor ve bu Chengdu Otomobil Fuarı'nda resmi olarak piyasaya sürülecek. 1.5T yakıt versiyonu 7.98 ile 119.800 yuan arasında, DM versiyonu ise sübvansiyonlardan sonra 176,9 ile 206.900 yuan arasında fiyatlandırılıyor. EV500 sübvansiyonlarından sonra fiyat 18.99-21.99 milyon yuan.
Tamamen yeni Tang gibi, tamamen yeni BYD Song da Wolfgang Iger tarafından üretiliyor Dragon Face ailesi tarzı ejderha yüzü tasarımı biyonik konsepti canlı bir şekilde yorumluyor ve hatta eleştirilen BYD otomobil logosunu örtmede rol oynuyor.
Gövde ölçüsü açısından, yeni otomobilin uzunluk / genişlik / yükseklik: 4600/1870 / 1700mm ve dingil mesafesi uzunluğu, 2660mm olan mevcut model ile aynı.
Asma tavanı takiben, delici arka lamba grubu otonom araba tarafından bir kez daha hasar gördü ve yepyeni Song Heran listede yer aldı. Arka lisans çerçevesi alanının yamuk tasarımı, otomobilin arkasına canlı bir unsur getiriyor.
İç mekanın yıkılma hissi, görünümdeki değişiklikten daha az değil.Yeni otomobilin iç mekanının genel düzeni, minimalizmi vurgulayan ağabey Tang ile uyumlu. Merkezi kontrol LCD ekranı döndürülebilir, görsel efekt gerçek anlamdan daha büyüktür.
Güç açısından, benzinli versiyon maksimum 154P beygir gücüne sahip 1.5T motorla çalıştırılır ve DM modelinin hibrit versiyonu 1.5T yakıt motoru + elektrik motoru hibrit güç düzeni kullanır.
Yenileme gücünün orta vadede yenilenmesiyle, BYD'nin Song üzerindeki operasyonu, rafine ve üst düzey bir kabuk ve tamamen yeni bir iç mekan ile bu sefer mükemmel bir puan alabilir. Tang Hanedanlığının ikinci neslinin üç güç şemasının isteğe bağlı rutinlerine referansla, yeni BYD Şarkısının başka bir sıcak model olması bekleniyor.
Dongfeng Yueda Kia'nın K5 PHEV plug-in hibrit versiyonu bu yıl Chengdu Otomobil Fuarı'nda lanse edildi. Sübvansiyonların ardından, yeni otomobil 189.800 ila 206.800 yuan arasında birleşik ulusal bir fiyata satılacak.
Ön yüz aktif açma ve kapama hava giriş ızgarası, sol ön çamurluk şarj arayüzü ve hacimli jant stili, yakıt versiyonundan en büyük farklardır. Gövde üzerindeki her yerde bulunan "ECO plug-in" logosu yoldan geçenlere bunun olmadığını kanıtlıyor Senin için bekleniyor.
İç mekan düzeni, yakıtlı bir arabanınkiyle tamamen aynıdır.Aradaki fark, 8 inçlik merkezi kontrol LCD ekranı temelinde, enerji tüketimi, enerji akışı ve ECO sürüş seviyesi ile pil ömrü ile ilgili diğer bilgilerin tüketicilere daha sezgisel olarak sunulması için tanıtılmasıdır. .
Güç açısından 2.0L Atkinson çevrimli kendinden emişli motor, pil takımı ve elektrik motorundan oluşan plug-in hibrit sistem ile donatılmıştır.Motorun maksimum beygir gücü 156Ps ve elektrik motorunun maksimum beygir gücü 68Ps'dir.
Yeni otomobilin batarya paketi kapasitesi 12.9kWh'dir.Saf elektrik modunda, seyir menzili 75km'ye kadar ve yüz kilometre başına kapsamlı yakıt tüketimi 1.3L'ye kadar düşüyor.
2.0L kendinden emişli, 1.6T, 2.0T, 2.0LHEV hibrit ve yeni PHEV plug-in hibrit, K5 sahiplerinin aynı sınıfta zengin güç çözümlerine sahip başka modelleri ve bu sefer listelenen modellerin saf elektrikli seyir aralığı 75 km'ye kadar, lisans ve sübvansiyonlar açısından daha fazla ilgi görecek.Pekin, Şangay, Guangzhou ve Şenzen'den, maliyet etkinliği ve ortak girişim markaları konusunda takıntılı arkadaşlar, buna daha fazla önem verecek.
Subaru, bu yıl Nisan ayında Pekin Otomobil Fuarı'nda olduğu gibi, XV Intelligent Boxer hibrit modelini piyasaya sürdü.Yeni otomobil resmi olarak 221.800 ila 231.800 yuan fiyat aralığıyla 2018 Chengdu Otomobil Fuarı'nda lanse edildi.
Bu kez piyasaya sürülen XV Intelligent Boxer, daha önce Pekin Otomobil Fuarı'nda tanıtılan modellerin görünümünde bazı ayarlamalara sahip.Yeni bir ön çevre stili ile değiştirildi ve gümüş bir ön dudak ile tanıtıldı ve ızgara kaplamasının her iki ucu da gümüşle işlendi. Gümüş dış aynalar ve yan etekler, yakıtlı versiyona göre daha hoş bir dokuya sahip.
Güç açısından, yeni araba, kendi CVT sürekli değişken şanzımanına uyan bir FB202.0L kendinden emişli yatay olarak zıt motor ve bir elektrik motorundan oluşan bir AKILLI KUTUSU akıllı yatay karşıt motorla donatılmıştır.
2.0L motorun maksimum beygir gücü 145 Ps, tepe torku 188 N · m, motor maksimum beygir gücü 13 Ps ve tepe torku 65 N · m. Hibrit sistem, farklı çalışma koşullarında kinetik enerji geri kazanımı, yakıt tahriki, motor destekli tahrik ve saf elektrik dördünü de gerçekleştirebilir. Bir çeşit çalışma modu. Bundan çok daha fazlası, yeni araba aynı zamanda Simetrik AWD tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Sözde motor destekli tahrik, hafif karışım sistemi dediğimiz şeydir, aracın ilk sürünme aşamasında büyük yakıt tüketimi sorununu çözen bir güç çözümüdür. Hafif hibrit pazarındaki mevcut el soğutmalı pazar performansı ve Subaru'nun fiyatlandırma stratejisi göz önüne alındığında, daha fazla politika kılavuzu ve endüstri tavsiyeleri olmadan, bu otomobil bir azınlık olmaya mahkum görünüyor.
Büyük miktarda kaynak ve sermaye yeni girişimlere yöneldiğinde, geleneksel otomobil şirketlerinin çabaları daha da beklenmedik bir şekilde geldi. Geleneksel otomobil üreticilerinden çok sayıda yeni enerji ürünlerinin ortaya çıkması, insanların aniden sağlam teknik rezervlere sahip geleneksel otomobil şirketlerinin hala güçlerine sahip olduğunu fark etmelerine neden oldu.
Profesörün görüşüne göre, girişimciler ilkeler ve duygularla şeyler yapmalıdırlar.Yeni enerji piyasasında para kazanmak için olgunlaşmamış "C-bölümü" yeni arabaları piyasaya sürmekten çekinmeyeceklerdir.Bu tür balıkçılığın kullanışlı olduğu birçok durum vardır. Otomobil şirketleri, yeni enerji otomobil endüstrisinin gelişimini teşvik etmenin doğru yolu olan ileri görüşlü ve güvenilir yeni ürünleri aktif olarak sunmaktadır.
