"İnternette ünlü" arabalar giderek daha popüler hale geliyor. Neden onlarsız bir araba alamıyorsunuz?

Bu makale, 12gang.com editörü Wu Chunpeng tarafından yazılan Che Zaocha tarafından yazılmış orijinal bir makaledir, lütfen yeniden basılması için kaynağı ve yazarı belirtin

Canlı yayının popüler hale gelmesinden bu yana çeşitli influencer'lar takip etti.Ünlü olmasalar da çok sayıda hayranları var.Makyaj sonrası makyajın yüksek değerinin yanı sıra hayranların gücü de tıpkı otomobil endüstrisi gibi influencer'ların güçlü noktası. Aynı şekilde, bu uzun sınıf arabaların belirli bir ürün gücü var, "hayranlar" da bir zorunluluktur.İnternet ünlüleri şov yapabilir ve sevimli hayranlar satabilir, peki bu arabalar neye güveniyor? ?

araba

SAIC Volkswagen-Lavida

Kılavuz fiyatı: 10.99-15.99 milyon

avantaj:

1. Fiyat doğru

2. Yapılandırmayı tamamlayın

3. Geniş alan

Dezavantajları:

1. Ortalama güç seviyesi

2. İç mekan kalitesi yüksek değil

LaVida, Çin için özel bir otomobil olarak çok iyi yapılıyor.Diğer Volkswagen modellerine kıyasla LaVida daha uygun fiyatlı ve yapılandırması daha kolay.Alan açısından en iyisi olmasına rağmen orta seviyenin de üzerinde. Marka, bu çeşitli faktörler, Çin halkının otomobil seçme ihtiyaçları doğrultusunda, doğru pazarlama ile birleştiğinde, doğal olarak çok sayıda hayranı çekiyor, eski Jetta platformunu kullansa bile, gücü iyi değil ve görünüm çok popüler. Ancak bu fiyata araba alan insanlar bu sorunlara alışmış olabilir.

Dongfeng Nissan-Sylphy

Kılavuz fiyatı: 9.98-15.90 milyon

avantaj:

1. Ucuz

2. Geniş alan

3. Yakıt tasarrufu

Dezavantajları:

1. Süspansiyon çok yumuşak ve sürüş dokusu ortalama

2. Genel iç doku

3. Arabanın ses yalıtımının iyileştirilmesi gerekiyor

Ağızdan ağza söz, tüketicilerin seçimlerini bir otomobil modeli için herhangi bir pazarlama aracından daha fazla etkiler ve Sylphy de aynen böyle. Lansmanından bu yana, Sylphy'nin ağızdan ağza sözleri geniş alandan ayrılamaz, yakıt açısından verimli, güvenilir, ucuz ve kullanımı kolay. Düşük kaliteli modeller, büyük indirim nedeniyle daha düşük bir konfigürasyona sahip olsa bile, son iki seviyeli modelin fiyatı yaklaşık 100.000'dir ve bu, mevcut yerli tüketicilerin araba satın alma bütçesiyle daha uyumludur.

SUV

Büyük Duvar Motoru-Haval H6

Kılavuz fiyat: 8.88-16.28 milyon

avantaj:

1. Atmosferik görünüm

2. Zengin yapılandırma

3. Daha geniş alan

Dezavantajları:

1. Yüksek yakıt tüketimi

2. Sonraki aşamada birçok küçük sorun

3. Kısmi güç

Sözde hayat zamanın içindedir ve Harvard H6 piyasaya sürüldüğünde, SUV'nin popüler olmaya başladığı (2011), tıpkı mevcut canlı yayın yapan İnternet ünlüleri gibi, trendi yakalayan zaman oldu. Bu seviyedeki birkaç yerli SUV modelinin o dönemde ayağa kalkabildiği ve ortak girişimin çok pahalı olduğu ve konfigürasyonunun yüksek olmadığı söylenebilir.Yalnızca H6 doğru zamanda "doğmuş" olmakla kalmayıp, dolgun ve ağır görünümü yılın estetiğiyle uyumluydu. Aynı seviyedeki SUV'larla karşılaştırıldığında, fiyat çok daha ucuz, tüketim seviyesine göre konfigürasyon yüksek ve tüketiciler buna değer hissediyor. Ve birçok küçük problemi olan takip eden şeyler, bunların hepsi yapılacak şeyler, anahtar, hayranlar tarafından "becerilmiş" olmalarıdır.

GAC-Trumpchi GS4

Kılavuz fiyatı: 9.98-16.18 milyon

avantaj:

1. Zengin yapılandırma

2. Daha geniş alan

3. Düşük yakıt tüketimi

Dezavantajları:

1. Çift kavramalı şanzıman, genel bir sürüş dokusuna sahiptir

2. Süspansiyon zordur

3. İç doku yüksek değil

GS4 yükselen bir yıldız ve tabii ki Trumpchi kendi marka itibarını inşa etmek için çok çalışıyor. Taraftar yapmadan önce halkın dikkatini çekebilecek bir "yüz" olmalı.GS4 bunu yaptı, "patlayıcı" olmasa da en azından birçok SUV'da bunaltılmayacak. Tüm serinin konfigürasyonu pek farklı değil, bu görece zengin. Her iki güç modeli de satın alma vergisi yarılanma politikasına uyuyor ve fiyatlar nispeten insanlara yakın. Birlikte ele alındığında, bunlar bir grup "hayranı" çekmek için yeterli.

MPV

SAIC-GM-Wuling Hongguang

Kılavuz fiyat: 4.18-6.98 milyon

avantaj:

1. Geniş alan

2. Yüksek pratiklik

3. Düşük yakıt tüketimi

Dezavantajları:

1. Genel iç doku

2. Düşük yapılandırma

3. Zayıf yüksek hızlı güç

Wuling Hongguang'ı seçen tüketicilerin kullanımı, aslında daha önce yaygın olarak görülen mikro yüzlerin kullanımından pek de farklı değil. Bunun basit nedeni, bu durumda, neden bir "ortak girişim" satın almıyoruz? Ve daha iyi işçilik ve malzeme, geniş alan, yüksek uygulanabilirlik ile daha iyi görünüyor ve fiyatı pahalı değil. Ayrıca, SAIC-GM-Wuling şu anda ülke çapında 3.000'den fazla servis istasyonuna sahiptir, bu da bakım için çok uygun ve ucuzdur. Basitçe ifade etmek gerekirse, Wuling Hongguang doğru pazar konumlandırmasına, ürün tanıtımına, kalite güvencesine ve geniş ürün yelpazesine sahiptir .. Hayranları çekmek nasıl imkansız olabilir?

SAIC-GM-Baojun 730

Kılavuz fiyatı: 6.08-9.28 milyon

avantaj:

1. Geniş alan

2. Yüksek yapılandırma

3. Düşük yakıt tüketimi dezavantajları:

Dezavantajları:

1. Genel ses yalıtımı

2. Zayıf güç

3. Genel işçilik

SAIC GM tarafından desteklenmesinin yanı sıra, iyi bir temele, zengin konfigürasyona, ucuz fiyata, geniş alana ve yedi koltuğa sahip.Bu arada, Wuling Hongguang'ın ışığı piyasaya sürüldüğünde zaten popülerdi. Wuling Hongguang ile aynı MPV olmasına rağmen, ev kullanımı için konumlandırılmıştır Baojun 730'un genel tasarımı, konfigürasyonu ve işçiliği, Hongguang'a göre ev kullanımı için daha uygundur. Üçüncü ve dördüncü kademe şehirler veya çevre ilçe bölgeleri, ister insan ister eşya taşıyor olsun, onlar için daha uygundur.

Araba alırken kandırılmak istemiyorum

Dikkat: araba sabah çayı

Doll Live haberi verdi: Millerin ev dekorasyonu gerçekten lüks
önceki
Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkan yeni Kia K5 istasyon vagonu, 100 kilometrede yakıt tüketimi yalnızca 1,4 litre
Sonraki
Yeni yılın ilk dalgasında, bu SUV'lar bu hafta 1.5T yerli SUV'yi kapsayan lanse edilecek.
200.000, lüks arabalardan daha zor olan bu otonom arabaları alır mısın?
Gökyüzüne karşı yeni enerji araçları, 2018'de araba alırken tasarruf etmek hayal değil
Nissan'ın yüksek değerli büyük uzay aracı, kilometre başına 30 yuan yakıt tüketimi, 80.000 kalkış derecesi korkuyor
"Jin" satışındaki arabalar, 2017'de otomobil endüstrisindeki "büyük" olayların değerlendirmesini yapıyor
SWS X71.5T dünyada ilk test: güç artık kısa bir tahta değil!
Bu arabanın fiyatlandırması, tüm orta boy SUV'un mevcut modelini etkileyecek
Yeni enerji sübvansiyonu standart değişiklikleri, bu yüksek dayanıklılığa sahip saf elektrikli araçların minimum 100.000
Yeni yıl, yeni hayat, yeni Borui'den başla
300.000 konfigürasyon 500.000 yuan ancak 150.000'e satıldı, bu Fransız otomobil sadece satış için kayıp mı?
Bu obsesif kompulsif bozukluk değil! Direksiyonu durdurmak ne kadar önemli?
Audi ile karşılaştırıldığında, BMW daha ünlüdür, 10 kişi oturabilir, 30.000'den fazlası inebilir!
To Top