Yeni arabalar, standart değişiklikler ve vites kutusu yükseltmeleri, "shen car" Baojun, markalı bir kombinasyon etkisi yaratıyor
Süper yüksek maliyet performansı, dikkat çekici ürün tasarımı ve güçlü kanal avantajları ile Baojun markası bir zamanlar tanınmış bir "shen car" markası ve satış hasatçısı haline geldi. Bununla birlikte, yerel otomobil pazarında rekabetin yoğunlaşması ve tüketim artışlarının ortaya çıkmasıyla, Baojunun sesi gün geçtikçe azalıyor gibi görünüyor.Daha da önemlisi, Baojun her zaman mevcut piyasa reformuyla karşı karşıya olan düşük maliyetli yol üzerinde olmuştur. Tehdit ve riskler şüphesiz büyüktür. Bu şekilde ürün yükseltmeleri ve marka yükseltmeleri Baojun için çok önemlidir. Son zamanlarda, Baojun'un bir dizi eylemi internette açığa çıktı ve bu da araba hayranlarının dikkatini çekti.Bu eylemler Baojun'un marka geliştirmesine yardımcı olabilir mi? Birlikte öğrenelim.
Eylem 1: Yeni araba
Baojunun ürün yelpazesinin uzun süredir güncellenmemiş olabileceği söyleniyor Baojun 510, aylık 20.000'den fazla satış yapabilmesine ve SUV satış sıralamasında "büyük ikinci" konumunda sağlam bir şekilde oturmasına rağmen, Çin'de daha yaygın olan kompakt SUV pazarında yer alıyor. Baojun 530'un 5000 civarında aylık satışları ve 40'ın dışındaki sıralaması, orijinal Baojun 560 kadar yüksek değil. Bugünkü küçük SUV segmentindeki genel düşüşte, hacmi artırabilen kompakt SUV eksikliği var ve bu da Baojun için önemli bir tehdit oluşturuyor. Sedan açısından Baojun 310, Mart ayındaki 28.000'lik aylık satış sıralamasından Kasım ayında 5'inci sıraya geriledi. Kasım ayında 8.000'in altına düştü. Baojun 360'ın MPV pazarındaki performansı fena değil, ancak sel baskınları ağabeyi Baojun 730'un Dragon King Tapınağı'nı sular altında bıraktı ve Chang'an, Geely ve BYD gibi yerli birinci sınıf markalar da onları izliyor. Yukarıdaki duruma dayanarak, Baojun, konumunu sabitlemek için hacmi artırabilecek ana akım bir modele acilen ihtiyaç duyuyor.
Kısa bir süre önce Baojun, markanın en son SUV modeli "Baojun RS-5" i duyurdu. Şimdiye kadar öğrendiğimiz bilgilerden yola çıkarak 4570mm / 1870mm / 1705mm uzunluğa, genişliğe ve yüksekliğe sahip bu yeni otomobil, 2700mm dingil açıklığına sahip ve standart bir kompakt SUV modelidir. Güç açısından yeni otomobil, maksimum 151 beygir gücünde 1.5T motor ile donatıldı.Manuel veya CVT vites kutusu ile birleştirilecek ve hem ön hem de arka bağımsız süspansiyonlar sağlanıyor. Görünüm keskin ve radikaldir ve iç kısım aynı zamanda genç estetiğe uygun iki renkli eşleştirme, düz tabanlı direksiyon simidi, boya paneli, LCD gösterge ve diğer popüler tasarım öğelerini de kullanır. Ek olarak, L2 seviyesi akıllı sürüş yardım sistemi de Baojun RS-5'te yer alacak. Baojun RS-5'in ürün gücünün önceki Baojun 530'a göre önemli ölçüde arttığını görebiliyoruz. Genel performans zamanın hızına ayak uyduruyor.Eğer önceki Baojun modellerinin benzer modellerine göre daha uygun bir fiyata sahip olabilirse, Hit olmak imkansız değil. Bu yeni araba piyasaya çıktıktan sonra çok satarsa, şüphesiz Baojun markasının yükselmesi için hızlı bir yol haline gelecektir.
2. İşlem: Teklifi değiştirin
Aslında birçok Çinli marka geliştirme sürecinde LOGO markasının eleştirilmesi sorunuyla karşılaşmıştır.Ayrıca birçok Çinli marka LOGO ticari markasını değiştirerek önceki içsel imajını başarılı bir şekilde değiştirmiştir.Marka imajını acilen yükseltmesi gereken Baojun için markanın değişmesi gerçekten Şu anda en önemli öncelik haline geldi, bu nedenle Baojun'un teklif borsasına dair söylentiler İnternette birden fazla kez ifşa edildi.
Kısa süre önce internette açığa çıkan Baojun RS-5 uygulama bilgilerinde, fotoğraftaki yeni arabanın daha soyut bir elmas at başı logosu kullanarak önceki "at başı logosunun" yerini aldığını ve genel logonun daha fazla olduğunu görebiliriz. Metalik bir parlaklığa sahip bir el işçiliğine benziyor, bu gerçekten de bir önceki çok doğrudan ve bariz at kafasından daha fazla tasarım. Şöyle söyleyelim, eğer Baojun gelecekte daha yüksek kaliteli ve atmosferik modeller üretirse, üzerine bu yeni LOGO'yu koymak şiddetli görünmeyecek, çok DÜŞÜK görünmeyecek. Bu nedenle, yeniden markalama perspektifinden bakıldığında, yeni standart daha büyük ve daha gelişmiş modelleri sürdürebilir ve Baojunun yeniden markalaşması bir başarıdır.
Eylem 3: CVT dişli kutularını popüler hale getirin
Dürüst olmak gerekirse, bir modelin veya markanın imaj değeri şanzımanıyla değerlendirilebilir (performans arabaları ve yarış arabaları hariç). Baojun 530'un satış beklentilerini karşılamamasının ve Baojun 560'ın önceki başarılarının nedeni, Baojun 530'un Baojun 560'tan daha düşük olması değil, zamanın ilerlemesi ve tüketicilerin, düşük ve orta fiyatlı modeller için bile, otomobiller için daha yüksek gereksinimlere sahip olmasıdır. Makul bir otomatik şanzımanın şu anda artık mümkün olmadığı açıktır. Ancak Baojun markasının temel aldığı sihirli silah fiyatın insanlara yakın olmasıdır.Ana modeller temelde manuel şanzımanlı modeller, otomatik şanzıman modelleri ise temelde AMT yarı otomatik şanzımanlardır. Daha sonra çift kavramalı bir model vardı, ancak ayar seviyesini ve sürüş performansını tahmin edebilirsiniz. Mevcut tüketim yükseltmesinde, tüketiciler aracın genel kalitesine gittikçe daha fazla önem veriyor ve kaçınılmaz olarak önceki rutinleri kullanmak için çalışmayacaktır.
Bu yüzden Baojun 530'da ilginç bir fenomen gördük. En yeni 2019 Baojun 530 otomatik modeli bir CVT sürekli değişken şanzıman ile donatılmıştır. Baojun 530 otomobil serisinin tamamı 6 ileri manuel, 5 ileri AMT, 6 ileri çift debriyaj ve 8 vitesli sürekli değişken şanzımanı simüle eden toplam 4 vites kutusu vardır.Baojun'un vites kutusu ekipmanındaki ilerlemesini açıkça görebiliyoruz. Pratik deneyimlerden hareketle, CVT vites kutularının kalite dengesi ve sürüş konforu şüphesiz aile arabaları için AMT ve DCT'den daha uygun olacaktır ve sıradan tüketicilerin konfor taleplerini karşılamak daha kolaydır. Baojun'un yeni modeli "Baojun RS-5" in beyan bilgilerinde, otomatik şanzıman modellerinin sadece şanzıman olarak CVT sağlayacağını da görebiliyoruz, bu da Baojun'un modelin kalitesini ileride ilk sıraya koyacağı anlamına geliyor. , Ve sonra fiyat avantajı arayacak.
Sonuç: Yukarıdaki üç noktayı özetleyen Baojun, ilk olarak, tüketim yükseltme trendi altında pazar talebini karşılamak için daha yaygın ve daha çok in-line modelleri piyasaya sürecek; ikincisi, standardı değiştirerek, önceden konumlandırılmış ucuz marka imajını ortadan kaldıracak ve zamanın gelişimine uygun yeni bir marka imajı yaratacak; Daha fazla tüketici tanınırlığı elde etmek için donanım yükseltmeleriyle ürün kalitesini ve kullanıcı deneyimini iyileştirin. Yeni otomobilde, standart değişimde ve vites kutusunun yükseltilmesinde Baojun, olumlu ve Baojun'un gelecekteki gelişimi için gerekli olan güzel bir markalaşma kombinasyonu oynadı.
