Hangzhou Net, stajyer muhabir Zhong Nanhai
Hangzhou Netcom Son zamanlarda, Xihu Bölgesinde Lianhua Caddesi yakınlarında yaşayan bir vatandaş olan Bay Huang, Hangwang Konferans Salonuna, Jingzhou Yolu'ndan Lianhua Caddesi üzerindeki Gudun'a kadar olan bölümde park etmenin çok zor olduğundan ve park hattının bulanık olduğundan şikayet etti. Bay Huang ayrıca, yolun etrafındaki boşlukları işgal eden birçok "zombi arabası" olduğunu da belirtti.
"Şerit hatlarının olduğu yerlerde, bu arabalar yarım, hatta bir veya iki yıl boyunca park halinde kalacak, bu da halka açık park alanlarını özel mülkle aynı hale getirecek ve yakındaki park yerleri çok dardır." Huang Huang Efendim dedi.
Resim Lianhua Caddesi'nin yol işaretlerini gösteriyor
Muhabir, yolun geniş olmadığı, her iki yönde iki şerit bulunan ve yol kenarına çeşitli araçların park edildiği Lianhua Caddesi'ne geldi. Daha doğuya gittikçe, yol daralmaya başladı ve park hattı bulanık görünmeye başladı ve hatta bazıları çizginin bazı izlerini bulmak için bakmak zorunda kaldı.
Yolun bazı bölümlerinde park hattı solmuş, hiçbir iz görülemeyecek noktaya gelmesine rağmen yol kenarına park edilmiş çok sayıda araç hala var.
Muhabir yakındaki vatandaşların park durumunu ziyaret ettiğinde, yolun karşısındaki Qiushuiyuan'da yaşayan Bay Zheng, muhabire: "Hadi, benimle bir süre yürüdükten sonra öğreneceksin" dedi.
Bay Zheng, "Bu açılışa bakın. On yıldan daha uzun bir süre önce genişletileceği söylendi. Genişletilmedi. Yandaki Shengfu Yolu'ndaki İlkokuldaki sınıftan sonra tüm yol kapatıldı ve hareket etmek imkansızdı. Yolun güney tarafı. Park etmek mümkün, ancak çok fazla araba var ve park yeri kapmak zor. Komşu mahallelerdeki yangın geçitleri, birçok araç sahibinin park ettiği yerler haline geldi. Qiushuiyuan ve Shanshuiren'in evleri gibi topluluklarda yangın çıkarsa, itfaiye araçları basitçe İçeri giremezsin, sadece izleyebilir ve yanabilir. "
Bay Zheng, 48 Nolu Lianhua Caddesi'ndeki park yerine işaret ederek, "Bu araba, Qiushuiyuan'ın kapısında, en az bir ila bir buçuk yıldır."
Muhabir daha yakından baktı ve arabanın tüm gövdesinin zaten çok kirli olduğu, biraz soyulmuş boya, camın üzerinde toz ve patlak lastiklerin olduğu bir "zombi arabası" gibi görünüyordu. Muhabir arabanın altına baktı ve altına çöp ve çamurun karıştığını gördü ki bu çok iğrençti.
Park hattında lastiği patlamış bir Passat
Passat'ın arabasının tabanı çöplerle doluydu.
Muhabir tekrar ileri yürüdü ve yolda yaklaşık 400 metre uzunluğunda 8 "şüpheli zombi araç" vardı. Çoğu paslanmış, lastikleri patlamış ve içinde ve dışında bazı moloz yığınları vardı. Sadece araçları modifiye ettiler. Yol kenarında bir "depolama odası" oldu.
Yakınlarda yaşayan "zombi arabanın" durumu sorulduğunda, "Ben çok şeyle karşılaştım ve toplumda çok var. Oraya hareketsiz park ettiyseniz, ilgili departman onu çekmeli" dedi.
Park hattındaki bir minibüsün plakası kaldırıldı ve kabin ve çevresi kargo ile dolu.
"Zombi arabası" neden sahipsiz "kök saldı"?
"Zombi araçları" genellikle tüm yıl boyunca kullanılmayan, görünüşü yıpranmış ve hatta bazıları işlevlerini kaybetmiş, ancak sahipleri onları hurdaya çıkarmamış araçlar olarak anlaşılır. Bu araçlar yol kenarında veya rıhtımlarda "terk edilmiş" durumda ve uzun yıllar halka açık park kaynaklarını işgal ediyor.
Yolun kenarına küçük bir minibüs park edilmişti ve çok fazla toz birikmişti.
Bunun bir nedeni, hurdaya çıkarma standardına yaklaşmış veya aşmış olmasıdır, ancak hurdaya ayırma süreci zahmetlidir ve sübvansiyon, çekme ücretini bile karşılayamaz, bu nedenle basitçe yolun kenarına atılır. Bazıları kötü durumda ve birden fazla arabası olan aileler bunları sık kullanmıyor. Çalındıktan sonra bertaraf edilemeyen ve terk edilen bazı çalıntı araçlar da var.
Bir yeri işgal eden "zombi arabası" izlenemez ve yönetilemez
Muhabir, Hangzhou, Xihu Bölgesi Kentsel Yönetim Bürosu ile temasa geçti ve personel muhabire, Lianhua Caddesi'ndeki park alanının kentsel kamusal rıhtımlar listesinde olmadığını ve park izinlerinin verildiği halka açık bir rıhtım olmadığını söyledi.Şehir yönetim departmanının bunu yönetme hakkı yoktur.
Yetkili, yasadışı park ise trafik polis teşkilatının aracı çekebileceğini, ancak diğer kamuya açık rıhtımlara park ediliyorsa ilgili politikalara göre bu halka açık rıhtımların park etme prensibinin ilk gelen ilk durak olduğunu ve herkesin park etme hakkı olduğunu söyledi. "Zombi arabaları" için birleşik bir tanım ve ilgili politikalar olmadığından, "zombi arabalar" şehrin görünümünü etkilemektedir, ancak bu özel mülkiyettir ve şehir yönetim departmanının onu elden çıkarma hakkı yoktur.