Hangzhou Net muhabiri Fang Jianfei Muhabiri Hang Jianxuan
Çocukları kucağına alırken okul kapısındaki trafikten bahseden birçok ebeveynin söyleyecek bir şeyleri var: "Kapıda her zaman çok sayıda yasa dışı park edilmiş araba ve elektrikli araç olacak, neredeyse tüm yolu kapatacak ve insanlar sadece 'dikişlerden' geçebilirler. Biri uygun değil, diğeri çocuklar için güvenli değil. "
Bununla birlikte, Binjiang Bölgesindeki Chunhui İlköğretim Okulu öğrencilerinin ebeveynleri için, okulun halka açık yer altı otoparkının istikrarlı bir şekilde ilerlemesiyle, mekik alanının inşaatı temelde tamamlandı ve o zamana kadar, temelde ebeveynlerin ihtiyaçlarını karşılayabilecek 153 rıhtım kullanıma açılacak. Çocuk park ihtiyaçları.
Chunhui İlköğretim Okulu Otopark Bekleme Alanı
Chunhui İlköğretim Okulu Park Alanı
Herkes park etmenin zor olduğunu söylüyor, ancak muhabir Belediye İnşaat Komitesinden bugün (28 Nisan), Hangzhou'da 6.000 halka açık park yeri de dahil olmak üzere 2019'da 55.000 yeni park yeri olacağını öğrendi. Bunların arasında Yuhang Bölgesi, Xiaoshan Bölgesi ve Fuyang Bölgesi'nin merkezi bölgelerindeki rıhtım arzı önemli ölçüde artacak.
Chunhui İlköğretim Okulu gibi, üyelerden biri inşaatı istikrarlı bir şekilde ilerletiyor. Ayrıca önceki metro girişleri ve ilk ve son otobüs durakları da park etmedeki "eski zorluklardan" biridir.
Gelecekte, bu yerlerin yakınlarına birçok halka açık otopark inşa edilecek ve bu da transferlere büyük kolaylık sağlayacak ve özel otomobiller ile toplu taşıma arasındaki kesintisiz bağlantıyı teşvik edecek.
Xiaoshan Ekonomik ve Teknolojik Gelişim Bölgesi'nin ilk ve son otobüs durağındaki halka açık otoparkın iç görünümü
Örneğin, Wenxin Park'ın halka açık yer altı otoparkı, Xingyi Caddesi ve Gudun Yolu'nun Xihu Bölgesi'ndeki kesişme noktasının güneydoğu köşesinde yer almaktadır.115 mekanik park yeri, 5 engelsiz park yeri ve 103 normal park yeri dahil olmak üzere 223 halka açık park yeri vardır.
Otopark, batı tarafında Metro Hat 2 Wenxin İstasyonuna bitişik olup, ikinci yer altı katı metro istasyonuna bağlanmıştır.Tamamlandıktan sonra özel otomobiller ile metro arasında kesintisiz aktarımı gerçekleştirebilmektedir. Şu anda havalandırma, su, elektrik teçhizatı ve boru hattı montajı devam ediyor ve inşaat yıl sonundan önce tamamlanacak.
Başka bir örnek vermek gerekirse, Xiaoshan Ekonomik ve Teknolojik Gelişim Bölgesi'ndeki ilk ve son otobüs istasyonlarındaki halka açık otopark, Xiaoshan Bölgesi'ndeki Jianshe 3. Yol ve Yangshi Yolu'nun kesişme noktasının güneybatı köşesinde yer almaktadır. 1 yer altı ve yer üstünde 6 kat olan, kendinden tahrikli bir otopark binasıdır. 500 halka açık park yeri.
Xiaoshan Ekonomik ve Teknolojik Gelişim Bölgesi'ndeki ilk ve son otobüs duraklarındaki halka açık otoparkın genel görünümü
Otobüsleri transfer etmek uygun olsa da, otopark binası Metro Hat 7'nin planlanan yıldız istasyonuna 300 metreden daha az uzaklıkta ve bu da metroya gelecekteki transferler için kolaylık sağlıyor. Şu anda, beş taraf denetimini geçti ve asansör ekipmanlarının kurulumu devam ediyor.
Daha sonra, Hangzhou kaynakların derinliklerine inmeye ve halka açık otoparkların (garajların) inşasını teşvik etmeye devam edecek. Daha fazla park yeri eklerken, aynı zamanda daha işlevsel ihtiyaçları karşılamak için yenilikçi önlemler alacak, böylece park yeri daha etkili ve daha iyi olacak. İnsanların hayatına hizmet etmek.