Yıllar geçtikçe şasi nihayet gelişti! İlk ATX3.0 kasası Xingu Kaiyuan K1'in incelemeleri
1. Önsöz: Xingu Kaiyuan K1 resmi olarak listelendi ve ATX3.0 mimarisinde yeni bir çağ açıyor
Şasi gibi pek çok yenilik vardır.Birçok üreticinin sözde yenilikleri her türden süslü şekil veya bazı gösterişli işlevlerdir. İlk yatay şasiden dikey şasiye, daha sonra, güç kaynağı ve dikey hava kanalındaki daha değerli değişiklikler dışında, diğer yönlerde önemli gelişmeler yoktur.
Mid-tower kasanın daha anlamlı yenilikler yapamayacağı doğru mu? Cevap elbette hayır. Yakın zamanda, Xingu Kaiyuan K1 kasasını piyasaya sürdü ve bu da bizi gerçekten anlamlı yeniliğin ne olduğunu anlamamızı sağladı!
Xingu Kaiyuan K1 kasası, ATX3.0 mimarisine sahip ilk kasadır.
ATX1.0, en eski dikey kasadır.Güç kaynağı üste monte edilmiştir.Şasi sadece arka tarafta bir fan konumuna sahiptir, bu nedenle hava kanalı yoktur. Uzun süreli sızdırmaz kullanım, kasanın içinde ısı birikmesi, grafik kartının, CPU'nun, sabit diskin ve diğer aksesuarların ciddi şekilde yüksek ısınmasına neden olur, hizmet ömrünü kısaltır ve hatta hasara neden olur.
ATX2.0 mimarisi, yukarıdaki eksikliklerde bazı iyileştirmeler yaptı, güç kaynağını kapattı ve son derece verimli bir dikey hava kanalı oluşturmak için daha fazla fan konumu tasarladı. Bununla birlikte, ATX2.0'ın bazı eksiklikleri de vardır.Örneğin, ileri teknoloji grafik kartları çok ağırdır ve uzun süreli kullanım PCB kartını bükmek kolaydır, bu da grafik kartı bileşenlerinin zayıf temasına neden olur.
ATX3.0 mimarisi, kasa donanımının kurulum yöntemini tamamen değiştirir.Yatay hava kanalı, hava akışının her zaman tek yönde akmasına izin verir, bu daha verimlidir ve grafik kartının sıcaklığını büyük ölçüde azaltabilir. Grafik kartının dikey kurulumu, PCB kartı basıncını tamamen çözer. Eğilme sorunu; sonuncusu, kasanın daha derli toplu görünmesini sağlayan anakart G / Ç arayüzünün üst kısmı.
Aşağıdakiler, bu yeniliklerin getirdiği ilerlemeyi detaylı deneyim testleri ile herkese gösterecektir!
Xingu Kaiyuan K1 şasisinin parametreleri aşağıdaki gibidir:
2. Görünüm: Grafik kartı artık uzatılmamış ve bükülmemiş + benzersiz ön panel toz geçirmez ağ tasarımı
Kaiyuan K1 kasasının görünümü son derece temiz ve basittir, her iki tarafta ve kare üzerinde Avrupa tarzı kenarlar ve köşeler ile süslü süslemeler yoktur.
Kasanın önü, yalnızca 2 RGB ışık şeridi ve sağ üst köşede Xingu Logosu ile çok basit ve düzdür.
Üstten perspektif görünüm.
Başka bir açıdan çekim yapın. Kasanın üst kısmında perde olduğunu görüyoruz Altında su soğutmalı radyatör veya kasa fanı var mı? Aslında hiçbiri.
Bölme manyetik bir tasarımdır, ancak sağ tarafta bölmeyi iyi sabitleyebilecek bir toka da tasarlanmıştır. Çıkarmak istediğinizde, sağ taraftan hafifçe kaldırın.
Bu tasarım, bölmeyi tamamen manyetik bir tasarımdan daha sağlam bir şekilde sabitleyebilir.
Bölmeyi çıkardıktan sonra anakart ile grafik kartı arasındaki G / Ç arayüzünü görebiliriz. Kaiyuan K1 kasasının ayırt edici özelliklerinden biri, anakart kurulumunun saat yönünde 90 derece döndürülmüş olmasıdır, böylece tüm arabirimler kasanın üstünde yer alır.
En üst G / Ç arayüzü ve düğmeleri. Soldan sağa güç düğmesi, yeniden başlatma düğmesi, 2xUSB 3.0, 2xUSB 2.0 ve kulaklık ve mikrofon jakları bulunur.
Şasinin altındaki ayak pedleri, esas olarak güç kaynağının hava girişini yükseltmek için belirli bir yüksekliğe sahiptir. Ayak pedinin altında, şasinin genel dengesini sağlayabilen ve ayrıca şasinin titreşimini ve gürültüsünü azaltabilen kauçuk tampon bulunmaktadır.
Güç kaynağını toz birikiminden korumak için güç girişine çıkarılabilir bir toz geçirmez ağ takılmıştır.Toz geçirmez ağ, temizlik için kolayca çıkarılabilir.
Çoğu vakanın ön paneli açmaya zorlaması gerekir, ancak Kaiyuan K1 kasasının ön kapağı biraz güçle açılabilir.
Ön paneldeki fan konumuna bir toz filtresi de takılmıştır.
Ön paneldeki toz geçirmez ağ, benzersiz bir sökme tasarımına sahiptir, sağ uç, şasi üzerindeki toz geçirmez ağı sabitleyebilen bir toka ve sol uç güçlü bir manyetik çekimdir. Temizlerken, toz ızgarasını kolayca çıkarmak için yalnızca sol taraftaki manyetik emme parçasını yavaşça çekmeniz gerekir.
Buradan, bu durumun benzersizliğini de görebiliriz: sadece toz ızgarasını sıkıca sabitlemekle kalmaz, aynı zamanda kolayca sökülüp temizlenebilir.
Donanımın sol tarafa takıldığı diğer durumların aksine, Kaiyuan K1 kasası sağ taraftadır.
Kasanın ön tarafında üç adet 120 mm'lik fan konumu vardır, ancak sabit disk biraz yer kapladığından, su soğutması kurmak istiyorsanız, yalnızca 240 / 280mm soğuk egzozu destekleyebilir. 360 derece soğuk sırayı kurmak istiyorsanız, sabit disk tepsisini çıkarmanız gerekir.
Kasanın arkası ayrıca 240/280 soğuk radyatörün kurulumunu veya rüzgar soğutmasını soğutmak için aynı spesifikasyonu destekleyebilir.
Unutulmaması gereken bir diğer nokta da, güç kaynağının biraz yer kaplaması nedeniyle, Kaiyuan K1 kasasının ilk PCIe yuvasının yalnızca 28,5 cm uzunluğunda bir grafik kartını destekleyebilmesidir. Elbette anakartınızın ilk PCIe yuvası PEIe x4 yuvası ise sorun yok mesela test platformumuzda kullanılan Gigabyte Z390 AORUS PRO WIFI böyledir. CPU'ya yakın olan ilk PCIe x4 yuvasıdır. Tam boyutlu, tam bant genişliğine sahip PCIe x16 yuvası ikinci yuvadadır, bu nedenle 32,5 mm uzunluğunda ayrı bir grafik kartı takılabilir.
Kasanın sol tarafı, 2 adet 3,5 inç HDD sabit diski destekleyebilen sabit disk yuvasıdır; sağ taraf, 20 cm uzunluğunda güç kaynakları takabilen güç bölmesidir.
Eşsiz tasarımı sayesinde, şasi arkada çok fazla kablolama gerektirmez ve kablolamanın çoğu doğrudan alttaki iki ayrılmış prizden girilebilir ve çıkarılabilir.
3. Isı yayma testi: Yatay kanalın GPU sıcaklığı açık platformla karşılaştırılabilir
Hepimizin bildiği gibi, dikey hava kanalı mevcut orta kule kasasının ana akımıdır, ancak çoğu durumda altta fan yuvaları bulunmadığından, temelde kasanın ön ve arka taraflarından havaya girerler ve havaya üstten girerler. Xingu Kaiyuan K1 şasisi, yenilikçi bir yatay hava kanalı tasarımı kullanır.Soğuk hava doğrudan önden girer ve arkadan egzoz verir.Ortada başka bir parazit yoktur ve hava daha sorunsuz akar.
Test platformu aşağıdaki gibidir:
Test platformu için Core i9-9900K + NVIDIA RTX 2070 kombinasyonunu seçtik. Radyatör Xingu Ice Cool 240S renkli su soğutmalı radyatör ve kasa fanı 3 Xingu Optics GE-12 renkli çift diyaframlı fanlardı.
Hava kanalının yönü, hava girişi için kasanın ön tarafına üç Xingu Optik Wing GE-12 renkli çift diyaframlı fan takmak ve ısıyı boşaltmak için arka tarafa Xingu Ice Cool 240S renkli su soğutmalı radyatörü kurmaktır.
I / O bölmesinden ısıyı tüketen turbo radyatörlü birkaç genel grafik kartı dışında, grafik kartlarının ısısının çoğu fan tarafından üstten veya kuyruktan dışarı üflenir. Geleneksel ATX2.0 kasası, yandan havayı emer ve grafik kartından boşaltılan ısıyı doğrudan üfleyemez.Çoğu durumda, sıcak hava doğrudan kasaya üflenir.
Kaiyuan K1 kasasının yatay hava kanalı ile üç ön fan, grafik kartının üstündeki ve arkasındaki ısıyı doğrudan kasanın arkasına üfleyebilir ve ardından sıcak hava, arka soğutma fanı tarafından kasadan dışarı atılır.
Aynı zamanda üç hava giriş fanı doğrudan grafik kartı fanına soğuk hava ürettiğinden, grafik kartı fanının her zaman soğuk hava ile girmesi garanti edilebilir. Grafik kartı ısı dağılımı açısından, Kaiyuan K1 kasası, piyasadaki ATX2.0 kasasından çok daha güçlüdür.
Bu açık bir platformdur ve ısı yayma etkisi elbette en iyisidir. Normal şartlar altında, CPU ve grafik kartı gibi ana bileşenlerin sıcaklığı, açık platformunkinden 10 derece daha yüksektir.
1. ADIA64 FPU pişirme makinesi
Önce CPU'yu test etmek için ADIA64 FPU'yu kullanın, oda sıcaklığı 26 derecedir.
AIDA64 FPU'nun en son sürümü CPU üzerinde büyük bir baskı oluşturuyor ve i9-9900K kavurma makinesinin çekirdek güç tüketimi, frekans sessizken 190 watt'a ulaşabiliyor.
Sessiz frekansta 6 dakika çalışan AIDA64 FPU ile pişirme makinesi frekansı 4,7 GHz'de sabittir ve işlemci güç tüketimi de 80 derece civarındadır.
2. FurMark pişirme makinesi testi
Furmark'ın parametreleri 1920 * 1080 çözünürlüğe, 0AA'ya ayarlanmıştır. 7 dakika çalıştıktan sonra, RTX2070'in sıcaklığı 76 derecede sabitlendi, maksimum fan hızı 2068 RPM idi ve GPU güç tüketimi 184 watt'a ulaştı.
3. Çift pişirme testi
Bu, kasanın ısı yayma performansını test etmek için bir testtir.GPU ve CPU'yu aynı anda tam olarak yüklemek için Furmark kullanıyoruz.
Furmark'ın CPU üzerindeki basıncı, AIDA64 FPU'nunkinden daha düşük, ancak i9-9900K'nın güç tüketimi şu anda 148 watt'a ulaştı ve CPU sıcaklığı yaklaşık 77 derece.
GPU yükü% 97'ye ulaştı, güç tüketimi 183 watt ve sıcaklık 79 dereceydi.
Yukarıdaki sıcaklık testlerinin tümü tamamen kapalı bir kutuda gerçekleştirilir.Aşağıda açık test verilerini bununla karşılaştıracağız:
CPU ve GPU pişirme makinesi ayrı ayrı yapıldığında, Kaiyuan K1 kasasında test edilen sıcaklık, açık platformdan yalnızca 1 ila 2 derece daha yüksekti.
Ancak mevcut tüm durumlarda double-bake yapılırken bir sorun var yani GPU'nun ısısı da CPU soğuk sırasından boşalıyor ve soğuk sıra ısınarak CPU'nun sıcaklığının yükselmesine neden oluyor.Bu sorun Kaiyuan K1 kasasında da aynı. Ayrıca var.
Çift pişirme sırasında, işlemcinin Kaiyuan K1 kasasındaki pişirme makinesinin sıcaklığı, açık platformdan 8 derece daha yüksek olan 77 dereceye ulaştı. Bununla birlikte, yatay hava kanalı grafik kartının ısı dağılımına çok yardımcı oluyor.Bu nedenle, çift ızgara Kaiyuan K1 kasasında olduğunda GPU ızgarasının sıcaklığı açık platformun sıcaklığından sadece 3 derece daha yüksek.
Dördüncüsü, kurulum ve aydınlatma efektleri: ARGB de yok
Kaiyuan K1 kasasının ön panelinde, anakartın 5V RGB arayüzüne bağlanabilen iki ARGB ışık şeridi vardır ve ışık rengini ve dinamik efektleri istediğiniz gibi ayarlamak için anakartın kendi RGB kontrol yazılımını kullanabilirsiniz.
Şasi içindeki kurulum etkisi şeması aşağıdadır:
5. Özet: İnovasyon ilerleme getirir
En eski yatay şasiden dikey şasiye kadar, orta kule şasinin kurulum yöntemi pek değişmedi. Bu sefer, Xingu kasası bana tamamen farklı bir kurulum deneyimi yaşattı.
Anakart kurulum yönünü 90 derece döndürdükten sonra kasanın iç yapısı muazzam değişikliklere uğradı:
1. Grafik kartının dikey kurulumu: Günümüzde üst düzey grafik kartları gittikçe ağırlaşıyor.Metal arka panel uzun süre eklense bile PCB kartı yavaşça bükülecek.Kaiyuan K1 kasası grafik kartını kasaya dikey olarak yerleştiriyor ve PCB kartı artık grafik kartının ortasını taşımıyor. Bu nedenle, grafik kartının ağırlığı iki katına çıksa bile PCB kartı bükülmeyecektir.
2. Yatay hava kanalı: Yatay hava kanalı, kasa içindeki hava akışının her zaman tek yönde olmasını sağlar, bu da GPU fanına üflenen soğutma havasının her zaman soğuk olmasını sağlar ve bu da kasa içindeki grafik kartının sıcaklığını etkili bir şekilde düşürebilir.RTX 2070'in kasasında ölçülen sıcaklık yalnızca Sadece 3 derece daha yüksek. Bu ısı yayma performansı, piyasadaki çoğu dikey kanal şasisinden çok daha üstündür.
3. G / Ç arabirimi üste monte: G / Ç arabiriminin kasanın arkasında olması gerektiği her zaman düşünülmüştür, ancak Kaiyuan K1 şasisinin arabirimi şasinin üstündedir. Bazı öğrenciler çok sayıda çevre birimi bağladı ve projenin arkasındaki kablolar dağınık.
Bu durum Kaiyuan K1 şasisinde artık mevcut değil! G / Ç arayüzünü kasanın üst kısmına taşıdıktan sonra, kablolamayı üst kısımda pürüzsüz hale getirmek için bir kablo demeti cihazı da tasarlandı.
Tabii ki, yukarıdaki avantajlara ek olarak, Kaiyuan K1 şasisinin işçiliği ve tasarımı da aynı derecede özenli. Diğer şasinin saf manyetik toz geçirmez ağları ile karşılaştırıldığında, Kaiyuan K1 şasisinin ön toz geçirmez ağı ve üst kapağı, sabitlendiğinde ve ayrıca çıkarıldığında daha sıkı olan manyetik emme + kancaların ikili tasarımını benimser. Çok uygun.
Tek üzücü, arka taraftaki güç kablosunun çok ani görünmesi ... Xingu, resimde gösterildiği gibi dirsekli güç kablosunu kutuyla birlikte sağlayabilirse, kasanın daha az yer kaplamasını ve kasanın daha rahat görünmesini sağlar ...
