Bunlar, Kasım ayında yüksek tutma oranına sahip SUV'lar! Bir araba satın almadan önce ona bakmak isteyebilir misiniz?
Yurt içi otomobil pazarı olgunlaştıkça ikinci el araçlar giderek ayrılmaz ve önemli bir alan haline geldi.Çin Otomobil Bayileri Derneği'nin verilerine göre, geçtiğimiz yıl ülke genelinde ikinci el araç işlem sayısı 12.0409 milyona ulaştı. Bu ay, Çin Otomobil Satıcıları Birliği, Kasım 2018'de Çin'in otomobil değerini koruma oranıyla ilgili raporu ortaklaşa yayınladı. SUV alanındaki her modelin etkinliği ve değer tutma oranı ne olacak?
Aktivite açısından bakıldığında, kendine ait marka küçük SUV'lar birden fazla koltuk işgal ediyor Sonuçta Changan CS35 ve Haval H2'nin fiyat ve konfigürasyon açısından avantajlara sahip olması şaşırtıcı değil.Bunlar arasında, Changan CS35 faaliyette ilk sırada yer alıyor. Birincisi, bu CS35'in daha fazla ilgi çektiğini gösterirken, diğer yandan Changan'ın marka bilinirliği de artıyor. Küçük SUV'lerin kentsel aktivitesinde Chongqing birinci sırada yer alıyor ve artış aşikâr.
Değer tutma oranı açısından Dongfeng Honda XR-V, üç yıllık% 79,5'lik yüksek değer elde tutma oranıyla birinci sırada yer alıyor. XR-V, küçük SUV'lar alanında her zaman en çok satan model olmuştur. Şık görünümü, iyi alan performansı ve üstün güvenilirliği onu yapar Herkes tarafından tanındı. Toyota'nın küçük SUV'si Yize IZOA'nın geç piyasaya sürüldüğünü ve spor konumlandırmasının daha fazla pazar tutma ve yüksek değer tutma sağlayıp sağlamayacağını söylemek zor.
Kompakt SUV pazarı şu anda Çin'deki en popüler pazar segmentlerinden biri Bu alandaki hangi ikinci el otomobil modellerinin oldukça aktif olduğuna gelince, herkesin zaten tahmin ettiğine inanıyorum. Tiguan, Haval H6, Honda CR-V ve diğer modeller yüksek derecede faaliyet gösterdiler ve şu anda hepsi çok satan SUV'lar. En çok satan bir otomobil olarak X-Trail kullanılmış arabaların aktivitesinin ideal görünmediğini belirtmekte fayda var Görünüşe göre Alman Tiguan ve otonom Haval H6 gerçek popülerlik.
Değer tutma oranı açısından Honda CR-V, Nissan X-Trail ve Hyundai Tucson'un hepsi mükemmel performansa sahipler, bunların arasında CR-V'nin üç yıllık değer tutma oranı% 76,0'a ulaştı, bu araç sahipleri için iyi bir şey ve bunu yandan yansıtıyor. CR-V, Çin halkının kalbinde hala yüksek bir statüye sahip ve dayanıklı ve ekonomik olduğu için çoğu insanın ilk izlenimi olabilir. Qijun'un yeni arabalarının satışları yüksek bir seviyede tutuldu, bu da değer korumadaki artış için çok yardımcı oldu.
Orta büyüklükteki SUV alanı zaten lüks markaların birçok ana akım modelini içeriyordu, bu yüzden Audi Q5 ve Porsche Macan gibi lüks otomobillerin de TOP10 aktiflik listesinde olduğunu görebiliyoruz, ancak Toyota Highlander hala ilk sırada yer alıyor. Highlander'ın fiyatının bu kadar yüksek olmasının bir nedeni var. Kentsel faaliyet açısından, hem Pekin hem de Şangay nispeten yüksek bir düzey göstermişlerdir ve bu düzeydeki modeller ekonomik düzeyle ilgisiz değildir.
Değer koruma oranı açısından Highlander, istisnasız sürekli yüksek seviyesini korumuştur.Üç yıllık değer koruma oranı şaşırtıcı bir şekilde% 84.1'e ulaştı.Yeni araba birkaç yıllığına alınıp açılacak, satış konusunda endişelenmeyecek, aynı zamanda iyi bir fiyata satmayacağından korkmayacak. . Sıcak satış Angkewei'nin değer tutma oranı düşük değil, ancak Highlander ile karşılaştırıldığında hala belirli bir boşluk var.Tiguan L yakında piyasaya sürülmesine rağmen, gelecekteki değer tutma oranı hala iyimser olmaya değer. Sonuçta, Volkswagen modelleri Çin'de hala çok popüler. nın-nin.
Orta büyüklükte SUV alanında lüks marka modeller varsa, orta-büyük SUV alanı lüks otomobillerin evidir.BMW X5, Porsche Cayenne, Range Rover Sport, Audi Q7 ve diğer modeller daha aktif, ancak ilk pozisyon hala Toyota Prado tarafından kazanıldı ve Prado hem yurtiçinde hem de yurtdışında çok popüler. Bu alanda, Pekin, Şangay ve Shenzhen gibi ekonomik olarak gelişmiş şehirler hala yüksek derecede faaliyet göstermektedir.
Ancak değer koruma oranı açısından, Mercedes-Benz G-Class, BMW X5 ve Land Rover Discovery daha da iyi performans gösterdi.Bunlar arasında, Mercedes-Benz G-Class'ın üç yıllık değer koruma oranı% 75,1 idi ve bu, lüks bir SUV markası için kolay değil. En çok satan paralel ithal otomobil olan BMW X5'in üç yıllık değer tutma oranı% 62.9.Yeni X5'in daha iyi satışlar ve daha yüksek popülerlik sağlayıp sağlamayacağını merak ediyorum.
