2.9 saniye! Ferrari tarihindeki en hızlı ve en dinamik Yol modeli Ferrari 812 Superfast, Chengdu Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı! Bakın ne gibi sürprizler getiriyor?
Dün (8.25) Chengdu Otomobil Fuarı'nın 9. Salonundaki Ferrari standı, devam eden basın toplantısıyla, 812 Superfast de gizemini açığa çıkardı.
Bireysel görünüm tasarımı
Sürekli kendini aşmak ve bugün Ferrari markasının statüsüne ulaşmak! Ferrari yeni bir model geliştirmeye karar verdiğinde, karşılaşması gereken ilk zorluk, kendi başarılarını sürekli olarak nasıl aşacağıdır. 812 Superfast, gelmiş geçmiş en hızlı ve en güçlü Ferrari modelidir.
812 Superfast, Ferrari'nin ön V12 spor otomobilinin tasarım dilini yeniden tanımlıyor, hızı göz önünde bulundurarak görünümü, boyutu, iç mekanı ve konforu etkilemiyor. 175 yüksekliği ve 160 kg ağırlığı, otomobilde oturmayı kolaylaştırıyor. Hatchback'in yan profili çok doğrusaldır ve güçlü tekerlek kapakları unutulmazdır.
812 Superfast çok agresif bir ön hava giriş ızgarası tasarımı kullanır Geniş alanlı petek ızgara tasarımı insanlara performansın çok iyi olduğu hissini verir. Farların şekli daha dar ve keskindir ve motor kapağının hava girişi ile uyumludur.
Farlarda hava girişi çok bireysel Bu kadar ince kaşları olan bu sporcu zarafetten yoksun değil.
812 Superfast yatay olarak düzenlenmiş çift dairesel arka lambalar Ferrari'nin klasik tasarımını sürdürüyor.Yeni hafif kemerli arka lambalar da Ferrari 812 Superfast'e güçlü bir tanıma getiriyor.Aşırı dört egzozlu tasarım insanlara gücün çok güçlü olduğu hissini veriyor. , Sportiflik dolu. Dökümlü kuyruk kanadı otomobilin arka kısmının görsel etkisini kısaltırken, gövdenin keskin kıvrım çizgisi ve güçlü arka tekerlek kavisi şekli güçlü gücünden yararlanıyor.
812 Superfast'in gövde boyutu 4657/1971/1276 mm ve gövde ağırlığı 1525 kg.Lastikler yüksek performanslı araçlar için özel olarak tasarlanmış Michelin'in Pilot Sport 4 lastiklerini kullanıyor Ön lastikler 275/35 R20 ve arka lastikler 315/35. R20.
Büyük ekranı terk edin ve sürüşe odaklanın
812 Superfast'in tasarımı üç kollu spor direksiyon simidine benzer ve gösterge paneli GTC4Lusso ile aynıdır.Malzeme esas olarak deridir ve asil sportif atmosferi gösteren kırmızı dikişlerle desteklenmiştir. Yeni tasarlanan klima havalandırması, GTC4Lusso gibi merkezi kontrol ekranının yerini alıyor Belki de 812 Superfast'in iç tasarımı, sürücünün sürüşe daha fazla odaklanmasına imkan verecek şekilde tasarlanmıştır.
Dönüş sinyali, far ve silecek kontrolü gibi düğmelerin tümü direksiyon simidinde yer alıyor ve bu da araba sürüyormuş gibi hissettiriyor.
Doğal emişli motor, klasiğe saygı duruşunda bulunur!
Süper spor otomobillerin küçük deplasmanlı turboşarjlı motorları ve hibrit güç sistemlerini benimsediği bu çağda, Ferrari 812 Superfast hala doğal emişli motorları kullanmakta ısrar ediyor. 6.5 litrelik V12 motor, F12berlinetta'dan 60 beygir gücü daha yüksek olan 800 beygir gücünde maksimum güce sahiptir.Bu şimdiye kadarki en güçlü ve en hızlı yol Ferrari modelidir (arka motorla donatılmış sınırlı sayıda üretilen 12 silindirli model hariç). Optimize edilmiş bir 7 vitesli çift kavramalı şanzımandır. 812 Superfast, saatte 100 kilometreden yalnızca 2,9 saniyede hızlanır ve saatte 340 kilometre azami hıza sahiptir. Ve 812 Superfast, EPS elektrikli direksiyon sistemi ile donatılmış ilk Ferrari modelidir.
Yeni çıkan 812 Superfast'e ek olarak, Ferrari-LaFerrari Aperta'nın 70. yıldönümünü anmak için yeni bir şaheser de var.
GTC4Lusso T, Şahlanan At klasik dört koltuklu spor otomobilin ve modelin özünü miras alır.
Ve V8 efsanesini devam ettiren 488 GTB'nin nihai performansı.