Yüz milyarlarca yuan'a mal olan dünyanın en uzun yüksek hızlı demiryolu tüneli, 17 yıllık kazmanın ardından Çin'in hızına yetişemedi
Seyahat, hayattan zevk almak ve bu dünyadaki farkı görmektir!
Hızlı tren demişken Çin'in yüksek hızlı tren yolu ilk tercih olmalı, hız 350km / saate çıkarılmıştır. Çin, yıllar içinde altyapı açısından dünyayı şok etti. Çin'in köprüler inşa etmesi, tünel kazması ve derin deniz yolları yabancılar için daha da inanılmaz.
Dünyanın en uzun tüneli, Avrupa'daki Gotthard Base Tüneli'nde bulunuyor. Sayısız insanın çabasından sonra yaklaşık 100 milyar yuan'a mal olan ve yaklaşık 17 yıl geçiren tünel, hala Çin'in hızına yetişemedi!
Gotthard Base Tüneli toplam 57 kilometre uzunluğa ve 2.438 metre derinliğe sahip. Alplerin dibini bile aştı. Tamamlandığında Japonya'daki Seikan Tüneli'ni (53.9 kilometre) aşarak dünyada ilk sırada yer aldı. Böylesine zaman alan, emek yoğun, devasa ve zor bir projenin Avrupa'da mucize proje ve birliğin sembolü olarak görülmesi şaşırtıcı değil.
Hattın tamamı açıldıktan sonra Gotthard Base Tüneli'nin Milano ile Zürih arasındaki yolculuğu bir saat kısaltabileceği bildirildi. Gotthard Base Tüneli, 4000 ton standart tren taşıyabilir; tren hızı, Çin'in yüksek hızlı treninden hala uzak olan 250 km / saate ulaşabilir.
Bu projeye neden mucize denilebilir? Gotthard Base Tüneli, Alpler'in en derin kısmındaki bir delikten canlıydı ve başarıyla geçildi. 2016 yılında trafiğin açılması vesilesiyle kurdeleyi kesmek için İsviçre, Almanya, Fransa ve İtalya gibi Avrupa ülkelerinin liderleri katıldı. Ve ilk tren test edildi.
Ancak bazı insanlar bunu satın almıyor: tünel Alpler'in genel yapısını yok ediyor. Ülkenin kalkınmasına ve doğanın korunmasına hangisinin verilmesi gerektiğini söylemek zor. Ne düşünüyorsun?
Xiakenin Günlüğünü, daha ilginç anekdotları ve güzel görüşleri takip edin ~
