Wuling Hongguang, Sichuan-Tibet hattını yönetebilir, bu gerçekten tüm arabaların Sichuan-Tibet hattını kullanabileceği anlamına mı geliyor?
Siçuan-Tibet hattına gelince, eğer arazi meraklıları için bir cennet olsaydı, şimdi her türlü seyahat tutkunu ile çevrilidir. Aslında mevcut 318 güzel olsa da geçmişin heyecanlarından yoksun. Bu nedenle, birçok off-road meraklısı bazen Sichuan-Tibet hattını çalıştırmak yerine tarlada vakit geçirmeyi tercih ediyor. Son zamanlarda, birçok arkadaş bana Wuling Hongguang'ın Sichuan-Tibet hattını yönetip yönetemeyeceğini sordu, bu gerçekten tüm arabaların Sichuan-Tibet hattını kullanabileceği anlamına mı geliyor? Cidden, arabanın revizyon için geri gelmesinden veya sizi yarı yolda bırakmasından korkmuyorsanız, koşabilirsiniz. Pek çok kişi merak ediyor, Wuling Hongguang'ın arabası, 100.000'den fazla SUV'um Wuling Hongguang'a yetişemez mi? Sadece buna ayak uyduramadığımı söyleyebilirim.
Ve bugünün makalesi de Sichuan-Tibet hattına gitmek isteyen arkadaşlar için. Ne tür bir arabaya ihtiyacınız var?
Madde 1: Seçici yiyiciler olmayın
Öncelikle herhangi bir yakıtı doldurabilecek bir model seçmelisiniz.Sichuan-Tibet hattında çok sayıda benzin istasyonu olmasına rağmen, örneğin arabanız çok seçici ise sadece 98 benzin veya biraz daha fazla saf olmayan benzin için. Eğer uzanıyorsanız, bu tür bir arabayı sürmemenizi öneririm. İyi bir yağ olmadığı için değil, ama bazen özel durumlarda sadece 92 # benzin ekleyebilirsin, yine de açamıyor musun? Bu yüzden buna dikkat etmeliyiz Lu Xun'un Sichuan-Tibet hattında bu kadar popüler olmasının ana nedenlerinden biri budur.
Madde 2: Deri dayanıklıdır
Herkesin bunu anladığına inanıyorum, dışarı çıkarken en çok korkulan şey bozuk arabadır. Sichuan-Tibet hattı, araba tamirinin olmadığı, bazen aksesuarların olmadığı bir yer. Sonuçta çok az kişi lüks bir araba kullanırken Sichuan-Tibet hattına gidiyor. Eski bir oyuncunun dediği gibi, Mercedes-Benz G-Serisi yerel zorbalar tarafından gömülüyor. . Aslında, bu modelleri nispeten büyük bir envanterle sürmek en iyisidir, Haval H6 bile iyidir, gerçekten bozuksa, aksesuarları bulabilirsiniz. Asıl mesele bu.
Madde 3: Dört tekerlekten çekiş en iyisidir
Pek çok insan dört tekerlekten çekişin gereksiz olduğunu düşünür, ancak özel durumlar olduğunda dört tekerlekten çekiş gerçekten hayat kurtarır. Sichuan-Tibet hattındaki hatların çoğu artık nispeten düzgün olsa da, bazen sonunda özel bölümlerle karşılaşacaklar.Şu anda, dört tekerlekten çekiş sisteminin rolü ortaya çıkıyor. Buna ek olarak, bazı insanlar kışın veya yağmurlu mevsimde çok az insan varken Sichuan-Tibet hattına gitmeyi sever. Şu anda, dört tekerlekten çekiş kullanmanız gerektiğini öneriyorum. İki tekerlekten çekiş gerçekten tehlikeye yatkın. Sonuçta, sadece bir hayat var ve bu size ait, o yüzden kendiniz görün Yazmak. Buna ek olarak, kiralayan kişi kullanmayı öğrenmeli, araba kullanabileceğinizi düşünmemelidir.Çoğu insan hala dört tekerlekten çekiş sistemini iyi kullanmıyor, özellikle eski modeller.
Madde 4: Su Geçme
Daha önce Sichuan-Tibet hattında küçük bir nehirle karşılaştığımızı ve tüm konvoyun Sahuan'a gittiğini hatırlıyorum. Sonuçta hepsi modifiye edilmiş araçlardı. Bu sırada bir SUV'nin geçtiğini gördük. Aile arabasına benzeyen bir modeldi. O sırada arkadaki araba onlara bağırdı, ama yine de bizi nehre kadar takip ettiler Söyleyecek pek bir şey yok, biliyorsun. Aslında Siçuan-Tibet hattındaki sudan zarar görmüş yollar veya yağmurlu mevsimde su birikmesi için genellikle 50 cm'yi geçmez.Çoğu araç sorunsuz geçmektedir ancak yavaşlamaya dikkat etmelisiniz, aksi takdirde olması gerçekten çok kolay. Düşük hızlı dört tekerlekten çekiş, yani 4L varsa, çok zahmetli olmayın, 20CM'nin üzerindeki suyun kapanmasına izin verin ve sonuçta güvenlik ilk şeydir.
