Yaklaşık 200.0009AT satın almak istiyor, eski sürücüler bu 4 ortak girişim SUV'leri tercih ediyor
Araba alırken neye bakarsınız? Benim gibi insanlar temelde görünüşe bakarlar, ancak bazı arkadaşlar üç ana maddeyle daha çok ilgilenirler. Ama bazen en iyi üç arabanın mutlaka iyi arabalar olmadığını vurgulamak istiyorum. Daha sık olarak bu, otomobil şirketlerinin ayarlamalarına, vb. Bağlıdır. Bugün bahsedilen dört ortak girişim SUV sadece yaklaşık 200.000 yuan'a satılıyor, ancak birçok insanın 9AT'yi sevme arzusunu tatmin edebiliyorlar. Harika değil mi?
İlk paragraf: Buick Encore
Sharp World veya Highlander gibi 200.000 seviyesindeki birçok insan, ama ben Ankewei'yi tercih ediyorum. Dışarıdan daha büyük göründüğü için değil, tamamen içeriden dolayı. Angkewei'nin arabasını sürmek çok rahat, şasi filtresi özellikle iyi ve ev hareketliliği tek kelimeyle mükemmel. Pek çok kişi yakıt tüketiminin yüksek olduğunu söyleyebilir ancak ortak girişim araçlarının aynı fiyata yakıt tüketimi aslında birbirine benziyor. Üstelik bir Toyota Highlander'a gerçekten on binlerce dolar harcadınız, bu fazladan para yıllarca yakıt ikmali için yeterli gibi görünüyor. Konforu ve iç mekanı iyi olan bir model satın almak istiyorsanız Encore iyi bir seçimdir. Ayrıca Ankewei satın alırken 2.0T + 9AT modellerini seçmeye çalışın Bazen 1.5T için bazı küçük at arabaları vardır.
İkinci paragraf: Honda Crown Road
Arkadaşım Crown Road'u 9AT yüzünden satın aldı. Neyse ki bu arabanın ayarı ve eşleşmesi çok iyi. Aslında, Crown Road, aynı fiyattaki modellere kıyasla biraz Envision'a benziyor, yani dış görünüş iyi görünüyor ve iç ve mekan harika. Ben şahsen Guandaonun iç mekanının bugün bahsedilen otomobiller arasında en avangart ve modaya uygun olduğunu düşünüyorum ve birkaç yıl iç mekanı değiştirmeden sorun olmaz. Ayrıca kullanımı çok uygundur ve birçok yer teknoloji anlayışını öne çıkarır. Boşluk bir başka vurgu. Arka sıra ofis işleri için bile kullanılabilir. 185 boyunda ve 185 ağırlığında olan arkadaşlar bile hiç bunalımda hissetmeyecekler Çok sayıda insanı olan bir aile için bu araba tek kelimeyle mükemmel. Yukarı.
Üçüncü paragraf: JEEP komutanı
Bu komutan diğer komutan değil, JEEP'in büyük komutanının 5 koltuklu versiyonu olarak, komutan çok önemli bir rol üstlenmiş gibi görünüyor ... Beklemediğim şey, insanların komutandan ziyade büyük komutana daha fazla ilgi göstermesi. Bu utanç verici. Aslında bu araba görünüm, alan, güç, sürüş deneyimi ve diğer birçok yönden mükemmel. Tabii fiyatın yanı sıra fiyat / performans oranı biraz daha düşük değilse veya fiyat / performans oranı o kadar yüksek değilse bence büyük komutan şu anda çok popüler olmalı ve komutan çıktıktan sonra kimsenin umursamadığı hissi olmayacak. Buna ek olarak, komutanın standart 9AT'si de JEEP'in alışılagelmiş uygulamasına uygundur ve bu takdire değerdir.Bu arabanın yol tutuşu ve yakıt tüketimi performansı gerçekten birçok Japon arabasıyla aynıdır.
Dördüncü paragraf: JEEP kılavuzu
Pek çok kişi, durum nedir ve neden başka bir JEEP var diye soracaktır. Ucuz olduğu için olduğunu söyleyebilir miyim? Aynı zamanda ana şehir arabasıdır, ancak JEEP rehberinin fiyatı hala nispeten daha ucuzdur, özellikle yeni bir model olmadığında, eski model hala nispeten büyüktür. Aslında, JEEPin 9ATı her zaman sürmek için en uygun olduğunu düşündüğüm şey olmuştur, vites değiştirme mantığı en net ve ayarlama için en uygun olanıdır. Bu arabanın evde kullanımı için, genel arazi gereksinimlerini de karşılayabilen 1.4T'yi seçmenizi öneririm, ancak mekanlarda oynamayı seviyorsanız, doğrudan sizi kesinlikle yarı yolda bırakmayacak bir araba olan 2.4L performans versiyonuna gidin.
