Dikkatle arabalara göz atın. Herkesin almak istediği arabaları kaçıramazsınız!
Bir araba satın almak gerçekten çok önemli. Ortak girişimin işçiliğine ve bağımsız markanın yüksek maliyet etkinliğine imreniyorum. B sınıfı bir otomobilin geniş alanını ve A sınıfı bir otomobilin kompaktlığını ve esnekliğini istiyorum. Karmakarışık sadece acı vericidir. Bu nedenle herkes her zaman çeşitli otomobil web sitelerinde her türlü otomobil modelini takip etmeyi ve öğrenmeyi sever. Bugün profesör, herkesin bir araba satın almak için bir referansa sahip olabilmesi için "Herkes İçin En Çok Endişe Edilen Arabaların Sıralaması" na bir göz atacak.
Dikkat çeken birincilik FAW-Volkswagen-Sagitar
Resmi rehber fiyatı: 13.18-21.88 milyon
Yorumlar: Bütçenin yüksek ya da düşük olmasına bakılmaksızın, tüketiciler otomobil seçerken önce Volkswagen'in modellerini anlamalı, bu Volkswagen'in Çin'deki etkisi. Volkswagen'in kompakt bir global modeli olan Sagitarın ilk rekabet gücü öndeki Volkswagen logosudur. Buna ek olarak, popüler bir aile sporu olan golf de çok iyi bir kitle tabanına sahiptir, ancak Çinli tüketiciler her zaman iki kutu şekline karşı bir kin beslemektedir, bu nedenle golf temelinde kuyruk kutusu bulunan Sagitar, tüketicinin zevklerine oldukça uygundur. . Fiyat açısından Sagitar hala Volkswagen'in aile tarzı satış noktasını "fiyat-performans oranı yok" olarak sürdürüyor, ancak neyse ki, aynı fiyata olması gereken birçok gelişmiş konfigürasyon var. Ek olarak, Sagitar sahiplerinin bahsettiği Alman serisinin dört bağlantılı bağımsız arka süspansiyonu ve sağlam ve ağır şasi ayarı, Japon modellerinde gerçekten mevcut değil. Otomobilin standardı harika, kontrol iyi ve sedanın tasarımı karısı tarafından kullanılmayacak ve halk Çinlileri en iyi biliyor.
İkinci sırada FAW Toyota-Corolla
Resmi rehber fiyatı: 10.78-16.08 milyon
Yorumlar: Klavyede sayısız kişi Corolla'dan -Japon arabasının kimliğinden, ince teninden ve sürüş sırasındaki sportifliğin eksikliğinden- şikayet etse de, gerçek şu ki, herkes bir araba almak istediğinde, hiç şüphe duymadan bu modeli dikkate alıyor. Para vermek için kaydırın. Keskin stil? Angkesaila'nın önünde, sporla dolu mu? Pamuktan daha yumuşak olacak şekilde ayarlanmış torsiyon kirişinin arka çıkıntısı oldukça yetersiz; yapılandıralım mı? Hayır, panoramik bir açılır tavan bile yok. Ancak Corolla'nın 2700 mm'lik bir dingil mesafesi var, bu nedenle arkadaki ebeveynlerin acı çekmekten endişelenmesine gerek yok. 8 vitesli bir CVT şanzıman hızlı süremese de, yumuşak olduğu kadar yumuşak ve ultra düşük yakıt tüketimine sahiptir. Tabii ki, Toyota tarafından yapılmış bir araba ile, arabayı tamir etme konusunda endişelenmenize gerek yok. Bu nedenle, Corolla birçok insanı cinsel açıdan kayıtsız hissettirse de, birçok ev tüketicisi için bu "cinsel kayıtsızlık" umdukları şeydir. Bu sadece bir yaşam tarzı.
Üçüncü sırada yer alan Dongfeng Honda-Civic
Resmi rehber fiyatı: 12.99-16.99 milyon
Yorumlar: Civic ne kadar popüler? Artık herhangi bir Honda 4S mağazası size fiyatı artırma ve arabayı teslim alma hilesi verecektir.Arabayı teslim almak hala birkaç ay sürer (kimse bu konuyu umursamıyor mu?) Son tahlilde, Civic'in tüm kompakt otomobil pazarında spor stiline odaklanan birkaç modelden biri olmasından kaynaklanıyor. Orijinal olarak siyah teknolojiye ve hafif küçük türbine ait olan 1.5L Earth Dream motoru, sınıfındaki en güçlü 177Ps beygir gücünü ve resmi olarak açıklanan hızlanma süresini 100 kilometreden 8.7 saniyeye çıkardı, bu da aynı sınıftaki birçok modeli gerçekten utandırdı. . Güçlü güce ek olarak, coupe tarzı tasarıma sahip Civic'in de süper yüksek bir görünüme sahip olduğu düşünülebilir.Sesli ve agresif ön yüz tasarımı, pürüzsüz ve dinamik büyük sırt ve koşmasanız bile abartılı kişiliğe sahip C şeklindeki arka farlar. Civic de yeterince göz alıcı. Bununla birlikte, bence Civic hala öldürücü bir özelliğe sahip.Aynı ana spor stili ile karşılaştırıldığında, Angkers sadece evcil hayvanların arka sırasına oturabilir.Civic'in arka sırası tamamen süper pratiktir ve spor ve ev kullanımı için kullanılabilir. İkisi de doğru.
Dongfeng Nissan-Sylphy'nin dördüncü dikkati
Resmi rehber fiyatı: 9.98-15.90 milyon
Yorumlar: Geçtiğimiz 2015 yılında, bu Sylphy 330.000 adet satarak 2015 otomobil satış listesinde (şampiyon LaVida'dır) kesin olarak ikinci sırada yer aldı ve tamamen güçlü bir dövüşçü. Bu yıl mart ayında yenilenen Sylphy, 2015'teki yüksek popülaritesi ile hala oldukça popülerliğini koruyor. Yeni Sylphy, eski Sylphy'nin düşük güvenlik konfigürasyonunun alçak yuva noktalarını oluşturdu.Kaporta stabilizasyon sistemi ve lastik basıncı izleme gibi güvenlik konfigürasyonları nihayet meyve verdi.Aynı zamanda, aktif frenleme ve şeritten ayrılma uyarısı gibi aktif güvenlik konfigürasyonları da eklendi. Buna ek olarak, Nissan her zaman koltuk yapımında uzman olmuştur (Nissan'ın kanepe yapmaması üzücü) Sylphy'nin koltuk konforu hala sınıf modellerinin önde gelen seviyesidir.Konfor seviyesi, onu gördükten sonra oturmak istemenizdir. Kalkmak istemiyorum.
Beşinci sırada SAIC Volkswagen-Lavida'nın dikkatine
Resmi rehber fiyatı: 10.99-15.99 milyon
Yorumlar: Wannian Volkswagen, arka arkaya kaç kez araba satışları şampiyonluğunu kazandığını bilmiyorum. "Long Yi neden bu kadar uzun yıllardır bu kadar popülerdi" konusunu işleyen bir tuğla ustası varsa, o zaman bir sonraki Nobel Ekonomi Ödülü ona verilmelidir. Çok iyi satıyor Profesör Ne diyeceğimi bilmiyorum ...
İster hayatınız gibi bir arabayı seviyor olun, ister araba almak için acele edin, Profesör Wanche'nin kamuya açık hesabını eklemenizi tavsiye ederim:
gzwcjs
WeChat'e kopyalamak için uzun basın ve takip etmek üzere yapıştırmak için arkadaş ekleyin. Her gün en son pratik araba bilgilerini zorlayacağız ve araba hayranları için yiyecekleri sunmaya devam edeceğiz. Gelin bize katılın.
